15. מתי הם יבינו??? שרוב התאונות הם לא קשורים למהירות וגם מה שקשור למהירות זה קרה בגלל שתייה או SMS אני חושב שהכוונה שלהם זה לעשוק מהציבור כסף בצורה כזו או אחרת אם זה בקנסות מיותרים עם זה להוריד את המהירות ואז לגרום צריכה יותר של דלק עומסים בתנועה איחורים לעבוד בקיצור מדינה מזוינת מסריחה מת לעוף מפה רק בגלל השלטון הפרוע הזה בלי התחשבות בציבור זה בכלל לא קשור לדמוקרטיה זה לא שלטון העם צר לי דברים מכאב אני כותב יהודה | 20.02.13 (ל"ת)
14. המהירות ירדה ב10קמ"ש והצפיפות בכבישים עלתה ב15% ויותר הנסיעה בכבישים בהם מותקנות מצלמות הפכו לסכנת חיים ממשית. נהגים פשוט מנמנמים על ההגה במהירות לא יציבה, מה שמותיר להם זמן רב להתעסק בכל דבר אחר (טלפון, אוכל, ניווט, סרטים), חוץ מלבצע את המשימה הבלעדית של נהיגה ערנית. עודף פחד שמחדירים לנהגים יצור בעתיד הלא רחוק אפקט, של תאונות קטלניות ביותר. נהג שנמצא בפחד מתמיד מחרב המצלמות/לייזרים/בלונים המונחת על צווארו, סופו שיעשה טעויות שיעלו ביוקר למשתמשים אחרים בדרך. נראה שמישהו בחלונות הגבוהים, דואג היטב לחברים שלו במיזמים מיותרים שעולים לציבור הנהגים הרבה כסף. לנסוע ב0 קמ"ש - זה הכי בטוח. אבי | 23.02.13 (ל"ת)
13. היתנהלות מערכת האכיפה לא תיתכן מערכת אכיפה שתיתבסס ברובה על מיתנדבים!!!לא ייתכן מערך של אוכפים שרובם ששים אילי קרב ורק דבר אחד מקובע בראשם כמות דוחות ולא איכות!!לא ייתכן מצב ששעות על גבי שעות וזאת מידע בדיקה וניסיון אין אכיפה לחלוטין בכביש 2 מחיפה בואכה חדרה וגם בכביש 652 לכיוון זיכרון!!לא ייתכן מצב שבו האכיפה לדוגמא בזכרון לא קיימת משום שהיא רובה מבססת על מיתנדבים שלא תמיד יכולים לתת מזמנם!!לא ייתכן מצב שרק אדם אחד בכל מישטרת זכרון בר סמכא להפעיל ממלז בתוך פריפרית זכרון!!לא יעלה על הדעת שמשאיות פול טריילרים טסות במורדות זכרון ואין מי שיימנע זאת!!לא ייתכן שהשכם והערב מקימים מערך מניעתי טכנונולוגי כה מפאר בו בזמן שנהגים מיתנהלים ללא מיספרים או מיספרים מטושטשים או תאורה לקוייה לחלוטין ולאין אוכפים!יש להפעיל שיקול דעת והגיון בכל נושא האכיפה במיוחד בנושא המניעתי כפי שציינתי ועי מערך אנושי של אנשי מישטרה מין המיניין ולתגברם !וכפי שציינתי לא להיסתמך על המערך ההיתנדבותי שעם כל הכבוד ועשייתם הברוכה לא יכולים לתת מענה כמו שוטר מין המינין!!כנהג שנים רבות אני חרד מהמיתנהל בדרך !ואני כותב תגובתי מעומק לב ותיקווה שמר ברונו שטיין יעבור מהכרזות לביצועיים !עם כל הכבוד ולא ימלא את המחוזות בנושאי דרגות לא רלבנטיים שרובם מגרדים את עכוזם בסודוקו ומצגות שרובן הוא שוא!!מדבר בחיי אדם !שלא המצלמות ולא הדבורות ולא הלייזרים ייפטרו את הבעייה אלא אכיפה קלאסית רצינית ואמינה עי רציניים אמינים ומביניי עיניין!את הכסף הרב שמוצא על מצלמות ואמצעים יש להשקיע במשכורתם ואיכותם של האוכפים!!! דוד רז | 23.02.13 (ל"ת)
10. אולי שישקיעו בתחבורה צבורית כדי שנוכל להימנע מהאוטו בהלוך חזור לעבודה? סתם בזבוז ומטחנת כסף.... | 19.02.13 (ל"ת)
9. כמסתבר, דבר לא עוזר להורדת מהירות טיסתו של המפכ"ל בכבישי ישראל וכך גם ליתר עבירות הנהיגה שהמפכ"ל ונהגו מבצעים הנותנים לחתול לשמור על השמנת? עמי שחר | 19.02.13 (ל"ת)
8. גאוני, עכשיו הנהגים נוסעים פחות מהמהירות המותרת !!!! כלומר בשעות העומס אם הכביש יכל לתמוך ב100 רכבים בשעה עכשיו הוא תומך ב90. והפקקים מתארכים.. + המהירות הממוצעת היא המהירות המותרת ! אלי | 19.02.13 (ל"ת)
6. מס' התאונות עלה כיוון שהנהגים עסוקים במצלמות במקום בכביש עוד אמצעי מיסוי נגד דלת העם | 19.02.13 (ל"ת)
5. המהירות ירדה, יופי. ובכמה ירדו תאונות הדרכים? הציטוט של "אי אפשר לאכוף חציית פס לבן, לכן נגביר את אכיפת המהירות" היא מגוחכת ומביכה. זה נקרא "לחפס את המטבע מתחת לפנס" וזה יעיל כמו כוסות רוח למת. אבל אפשר להראות עשייה, יש פרויקטים, יש דיונים, קדימה חבר'ה לעבודה. מתעניין | 19.02.13 (ל"ת)
4. מסחטת כספים מהציבור, מה היתרון בורדת מהירות הנסיעה בכבישים העמוסים גם ככה? במקום לפנות את הכבישים ולאכוף עבירות אמיתיות המשטרה מעמיסה פקקים נוספים וסחוטת כספים במצלמות "גלויות" מאחרוי שלטים ענקיים וגשרים. למה שהמהירות תרד ל- 80 קמ"ש בכבישים מהירים שהמבירות המותרת בהם היא 90? למה לעכב את התנועה? מילא היו אומרים שנוסעים שם 110 או אבל 120נהגים נסעו בממוצע במהירות החוקית למה לעכב אותם? כי זה הרבה יותר קל לשלוח דוחות אוטומטיים הביתה בלי להתאמץ במקום לצאת לשטח ולאכוף את העבירות המסוכנות של חציית קו לבן, מעברי מסלול בלי לאותת והכי גרוע לנסוע לאט בנתיבים השמאלי והאמצעי (גם כן הוא מיועד רק לעקיפה כשהימני פנוי) ולתת קנסות על הפרעה לתנועה. | 19.02.13 (ל"ת)
3. מקטינים ראש במקום לאכוף! שיטת מיסוי ושום קשר למניעת תאונות! מה שכן, צריך להגיד תודה על כך שהטכנולוגיות האלו הגיעו לאזרחים עצמם לפני שהגיעו למשטרה, כמו ברוסיה כך גם בישראל ורוב העולם, יותר ויותר אנשים רוכשים מצלמות רכב ומתעדים את המתרחש בכבישים, ולא לא כולם עושים עם זה משהו, עד שקולטים בפריים שוטר חביב שבעצמו משום מה מרגיש מעל לחוק ומשום מה הוא חש שהוא גם מעל לאזרח הפשוט אז כשלא בא להם לעמוד בפקק הם פתאום מפעילים סירנה ונוסעים בשוליים, עוקפים מבלי לאותת ונוסעים במהירויות מטורפות... להם מותר... אה גם לעבור באור אדום ולהכנס באופנוענים מותר... לא נורא, יש מצלמות, יש יוטיוב וגם את עברות התנועה שלהם אפשר לתעד... זה לא יביא לצדק, אבל אולי ילמדו שם שהם צריכים לשמש דוגמא ולהיות קשובים לאזרח ולייצג את החוק ולא לחשוב שהם מעל לחוק! בדיוק כמו שאר השוטרים הנחמדים שתמיד נהנים לשרת את האזרח, רק שלצערנו כבר לא רואים שוטרים כאלה... האזרח הקטן | 19.02.13 (ל"ת)
2. "מהירות ירדה המהירות הממוצעת מ-90 ל-81 קמ"ש" איזה גאווה ! יש ! השקענו מיליונים בשביל להוריד את המהירות הממוצעת של הנהגים ב9 קמ"ש. מעולה ! עכשיו אין תאונות בכלל. עמרי | 19.02.13 (ל"ת)
1. זאת כנראה האמת: 100 מטר לפני מצלמה המהירות ירדה ב-20 קמ"ש בעקבות בלימת פתע של הנהגים ואז עלתה שוב ב-40 קמ"ש על-מנת לסגור על הפער... מסקנה: מצלמה=אסון כפול - גם בלימת פתע וגם תאוצה מהירה יניב | 19.02.13 (ל"ת)
החזון של המשטרה: בלונים פורחים שיעקבו אחרי נהגים
15 תגובות לכתיבת תגובה