גם עוד מאה שנים זה לא ישתפר, לכן עדיף לשבר את רמת הכבישים בארץ, למרות שכביש ממחלף חולות לכיון דרום כבר בשיפוץ מספר שנים ולא רואים את האור בקצה המנהרה פשוט בושה לחברה שבונה

אולי לפיד פשוט השתכנע בנקודות מסויימות? השימוש במונחים משפילים כמו "התקפלות", "זגזוג", "נכנע" וכולי, לא עושה טוב לאף אחד, מקסימום זה יגרום לפוליטיקאים לפחד לשקול ולחשוב שוב על עמדותיהם, ולהכנס סתם למלחמת כוחות. הרי גם כץ וגם לפיד מנסים לעשות דברים טובים. אז עיתונאים יקרים - העם כבר התבגר - הגיע הזמן שגם אתם תתבגרו - לא?!

המדינה ממש מתנהגת כמו ילד קטן ומפגר שלא מבין כלום! הרכבת של קו העמקים היא רכבת שלוקחת אף אחד ונוסעת לשום מקום כי הכל מתרכז בגוש דן כמו בכל מדינה בעולם השלישי. כל קוי הרכבת האחרים עברים דרך רומא א.. סליחה תל אביב לכן הם בשימוש יעיל, אבל אני לא חושב שיש אדם שישלם כפול על נסיעה לתל אביב וגם יעשה זאת בכפול מהזמן. זה לא פותר כלום רק גורם לגרעון כי הקו לא יהיה רוחי אבל 20000 ש"ח למשכורות לעובדי החברה הממשלתית יהיה צריך לשלם כל חודש כן, לכן אין טעם בלשרוף לנו את הכסף פשוט קודם ל תעודדו את היצרנים ואת נותני השירות לצאת לאזור הפריפריה אז תהייה תעסוקה משפחות יהגרו לפריפריה כי השכר יהיה גבוה ועלות המחיה נמוכה וכך בעוד 15 שנים יהיה כבר שווה להשקיע ברכבת מזן חדיש יותר ואולי היא כבר תהיה חשמלית.

אם אני צריך לשלם משכנתא מחר, ובמקום זה אני דוחה את התשלום לחודש הבא - חסכתי כסף??? (בהנחה שלא מתכוונים לריבית אלא לקרן - כפי שעולה מהידיעה) דחיית הביצוע של עבודות תשתית, בהנחה שיש צורך לבצען, אינה "מצמצמת את הגירעון", אלא רק משנה קלות את התזרים. האם הבעיה של מדינת ישראל היא תזרימית?