לכבוד שר התחבורה והבטיחות בדרכים. מר ישראל כ"ץ. שלום רב הנדון : מניעת תאונות דרכים. ביטול תאונות דרכים לא קשה לביצוע מכוון שמערכת דומה עובדת כיום במגזר החקלאי. המערכת החקלאית אפילו מורכבת יותר מזו הנחוצה לתעבורה. ולכן ניתן להפעיל את המערכת התחבורתית במיידי. אני מדבר על שימוש ב Precision Farming - לצורך. Precision Traffic בחינה מתמטית של המעבר מעלה כי התעבורה המדויקת מורכבת פחות מזו של החקלאות המדויקת מתוך הכלל הידוע כי במשטח יש אין סוף קווים , והרי חקלאות עוסקת בשטחים ותעבורה במסלולים או קוים. מערכת התעבורה המדויקת מחנכת ומחדיר תרבות נהיגה. מערכת התעבורה המדויקת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים. צורת החינוך במערכת המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה. המערכת עובדת על בסיס חונכות אישית. לכל נהג סורר יוצמד "שוטר חונך". השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל יהיה בנוכחות מלאה. "אפקט האח הגדול" מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר עברה . פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים הנוהגים כחוק. יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים. לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים. כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות. כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם. המערכת תעזור לשוטרים בזיהוי עברייני תנועה ובכך תעזור באכיפת החוק והקטנת הפגיעות בנפש וברכוש. הנהגים יבינו עם הזמן כי לא ניתן להתחמק מידי החוק כאשר כל עברה תזוהה ותתועד. הבנה זו היא הדרך החינוכית בה ניתן לגרום לנהגים לא לבצע עברות ולהתנהל בכבישים על פי החוק והסדר המתאימים לתנאי הדרך. Precision Traffic המבוסס על Precision Farming נותן פתרון הכולל את כל התחומים בנהיגה והחשוב ביותר הוא חינוך הנהגים. Precision Traffic משמש מדריך נהיגה, מלווה נהיגה, חונך נהיגה, שוטר ושופט . הדו"ח נישלח ישירות לנהג על פי הכתובת הרשומה במשרד הרישוי. לצערנו על מנת לשמור מרחק לא מספיקה התרעה , הנהג חייב להאט ולהגדיל את המרחק מהרכב מלפנים. שמירה על מרחק מתאים מותנת ברצון הנהג , בלשון אחרת חינוך. אין הרתעה ללא ענישה. אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש. תעבורה מדויקת Precision Traffic הגישה החדשה לניהול ובקרת תעבורה, בשימושה המבצעי, תעזור לשוטרים לבצע אכיפה ואיתור עברייני תנועה בכל סוגי עברות התנועה. להלן הפירוט : עברות בתחום רכב – לעצמו : 1 – אי חגירת חגורת בטחון. 2 – לחץ נמוך בגלגלים. 3 – אי הדלקת אור .4 – ועוד. עברות בתחום יחסי רכב – דרך : 1 – נסיעה במהירות מופרזת. 2 – אי ציות לתמרור עצור. 3 – מעבר על קו לבן. 4 – תנועה בנתיב לא מורשה. 5 – אי ציות לרמזורים. 6 – מעבר על אי תנועה. 7 – עליה על מדרכות. 8 – חסימת דרך תוך כדי פגיעה בזרימת התנועה. 9 – השתלבות לא מותרת. 10 – פניות לא על פי הכללים ודרישות החוק. 11 – ועוד. עברות בתחום יחסי רכב - רכב (רכב אחד ביחס לרכב השני) : 1 – אי שמירת מרחק בין רכבים. 2 – עקיפות מסוכנות. 3 – אי מתן זכות קדימה בהשתלבות. 4 – עקיפה מצד ימין. 5 – עצירה פתאומית בדרך סואנת ללא סיבה סבירה. 6 – התפרצות מסוכנת לדרך סואנת. 7 – ועוד. עברות בתחום יחסי רכב - רכב - דרך: 1 – עקיפה לפני מעבר חציה. 2 – אי ציות לתמרור האט ותן זכות קדימה. 3 – מעבר מנתיב לנתיב בדרך רב נתיבית סואנת. 4 – ועוד. אפשרויות נוספות : 1 – הכוונת התעבורה והפניה לכבישים לא עמוסים. 2 – התראה מראש לנהגים על פקקים. 3 – שינוי אורך פאזת הרמזורים בהתאם לעומס הצפוי על הכבישים. 4 – לימוד התנהגויות גלובליות והוצאת מסקנות לגבי תופעות חוזרות ונשנות. 5 – אפיון התנהגויות אופייניות והתאמת התשתיות בהתאם. 6 – לימוד העומסים התחבורתיים והוצאת מסקנות בהתאם. תודתי נתונה מראש על כל עזרה בקידום הנושא. כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 E. mail : elchanan@agrosif.com נייד : 2240083 – 055. בברכה אלחנן שוחט

זה לא נכון, המסים בארץ יותר מערך המכונית. צריך להוריד את המיסוי כי מסים אצלנו 113-127% ועוד מע"מ ועוד רישוי ועוד ..... ועוד מחיר של דלק שמורכב לחצי מהסים. כול דבר שאנחנו קונים משו לוקחים מס פעמיים. פעם ראשונה ישר ממסכורת פעם נוספת בעקיפין , בכול דבר שאנחנו רוכשים יש יותר מחצי מסים

ישראל חביבי. מתי קנית מכונית בפעם האחרונה? הכוונה מכונית שאתה נוהג בה? יש לך מושג כמה עולה לתחזק מכונית?

שמשהו יקרה? אם כל הרפורמות האלו באוויר לך תדע מה יקרה ומה יעבור עלינו בדרך. מי שצריך רכב ורוצה חדש, שיעשה לעצמו טובה ויקפוץ לסוכנות ליסינג, לאלבר, יש שם רכבים חדשים בהנחה של אלפי שקלים. חבל לחכות עד שיגיעו מעשים במקום הצהרות.

השמן מעלה מסיים ומצפה שהמחיר ירד, הוא מת להיות כחלון אבל בשוק הרכב הדברים עובדים אחרת תתוריד מיסיים והמחיר ירד אחרת רק המיכנסים שלך ירדו

מתג כיוון המראות יצא מפעולה וכיוון המראות הצד הושבת, ניכנסתי למוסך שרות לתיקון וזה היתה ההצעת מחיר: סט מתגים (במתג משותף למתגי החלונות) עלותו 254 ש"ח לפני מע"מ+ עבודה ומע"מ 489 ש"ח.נכנסי לתיקונצ'יק שלף ספרי מגעים אלקטרוני וראה איזה פלא המערכת עובדת...העלות 20 ש"ח. יעשה שר התחבורה טוב עם יוקר המחיה ויחסל את שודדי המוסכים.

לאלו שיודעים - וגם לאלו שפחות: סוגיית ה- "הון - שלטון " היא שקופה בתחום הרכב יותר מבכל מגזר עסקי אחר, קשה עד כמעת בלתי אפשרי לערער את היסודות שלו עם כמות כזאת של כסף שהענף מגלגל. חלק בלתי נפרד ממנו הוא העיתונות \ תקשורת שמתפרנסת מיבואני הרכב [כל מודעה שניה בעיתון היא של יבואן רכב] ועל כך לשר כץ מגיע יותר מתודה. אפשר כבר להרגיש בשינוי במשרד התחבורה - עם כי בנספחים שלה עדיין ממררים לאזרח את החיים כמו במדינת עולם שלישי. יהיה קשה לטייקון לוותר על הנתח הכ"כ עבה של תרנגולת מטילה בייצי יהלום במשך כ"כ הרבה שנים: ע"ע - דלק מוטורס - יוניון מוטורס - מאיר חב למוכניות - שלא סובלים את הרעיון שירוויחו פחות. בדיוק כמו בענף הסלולאר גם כאן ניתן לעשות שינוי, שאנו מאחלים לו שיבוא בקרוב.

עד שלא יפתחו את שוק הדירות לייבוא מחו"ל לא יוזלו המחירים חחחחחחחחחח הסינים מרימים בניין 16 קומות בחצי שנה ואפשר להוביל אותו באוניה .רק צריך מקום לעזאזל אז הבעיה היא רק בקרקעות ,טוב אז אפשר לייבא קרקעות מאוסטרליה או ממדינות ערב ,למשל ירדן מלאה מקומות לא מיושבים אפשר לייבא חחחחחחחחחחחח. איזה מדינה מצחיקה זאת .אנחנו ישנים בהליכה ,המדינה עובדת עלינו יום יום . יש מלא כסף יש המון יתרות ומדינת ישראל יכולה לוותר על הסיוע מארה"ב בקלות וגם להחזיר את כל חובותיה ועוד יישארו יתרות להרבה שנים וגם נוכל להלוות לכמה מדינות .עובדים עלינו ישר בעיניים .שלא לדבר על הגז מתמר ובקרוב מליוויתן. חברה תרדפו אחרי הכסף בכל דרך ,חוץ מלגנוב .יש מלא מלא .

תתאפקו חודשיים שלושה ותראו איך היבואנים מיד יחלו בהורדת מחירים ויציאה במבצעים מטורפים . המלאי יעלה להן הון ולא תהיה להן ברירה אלא לוותר מעט על הריווחיות שעומדת על עשרות אחוזים וזה לא מעט כסף ויש מאיפה ולאן לרדת . הסבלנות תשתלם

מכניות זאת לא בעיה להוזיל. שהיבואנים יורידו קצת מהרווחים שלהם. את חלקי הרכב גם אפשר להוזיל אם המדינה תוריד בכלל את הישראבלופ שנקרא תמ״א 60 שמוסיף לערך 60% כדי לחשב את מס הקניה רק החרא הזה מקפיץ את המחיר פי 2.

השר ישראל כץ !! תפנה לשר השיכון שיוזיל את הדיור!! לא רק דיור בר השגה לסלבס אלא גם לצעירים שעושים מילואים 5 פעמים בשנה ורק אחרי 50 שנה ישיגו רק עשירית מהמשכנתא .

חוץ מהשר כחלון שעשה ולא דיבר, שאר שרי ממשלות ביבי הכושלות דיברו הרבה ועשו מעט בדר"כ בכיוון הלא נכון. הכל תלוי בלפיד ובנט. ביבי הוכיח שרק הליקוק לא יכול.

בכל פינה מצלמות מהירות, המוסכים שוחטים, הביטוח מחסל - כי לא מטפלים בגניבות ואיבוד ערך של 30 אחוז תוך שנה. פראייר מי שקונה!

זה היה בתחילת 2010 ושר השיכון אטיאס יצא בקריאה נרגשת לעם - אל תקנו דירות, המחירים ירדו. אז חיכינו, בכל זאת, שר השיכון אמור לדעת דבר או שניים.. לא? שנתיים וחצי אח"כ נשברנו ורכשנו את הדירה שרצינו שעלתה כבר 100,000 יותר, ובתוספת השכירות שבזבזנו בהמתנה - הפסדתי כ 200,000... אני לא משווה דירה לרכב, אבל אני אישית למדתי לקח חשוב..בסופו של יום יש פה יותר מידי בעלי עניין שמעוניינים לשמר מחירים גבוהים (כמו בשוק הדיור), וכן, גם הממשלה פועלת בכיוונים מנוגדים.. הלוואי וזה יצליח, אני סקפטי..

אם שיעור המס לא עומד לרדת., איך בדיוק זה יקרה. שעור המיסים על רכב חדש לפי נתוני האוצר, עומד על 125%. (מכס, מעמ, מס קניה וכו. ) עובדים עליכם!!!

לכולם יש עצות בשבילנו מה לעשות ומה לא לעשות, אבל אנחנו רוצים שלא יעלו לנו את המע"מ, לא מס הכנסה ושלא יחנקו אותנו, פתאום לכולם יש עצות ואח"כ בסוף יכניסו לנו את השטוזה עד הסוף שלא נוכל לנשום. אז....שלא יעבדו עליכם! ואתם השרים תעשו את חובתכם בכך שתמנעו העלאות מחירים ומסים.

לא נוסע עם מכונית חדשה ? ועוד על חשבון הציבור ודלק חופשי

אנו מגלים שכמעט בכול תחום עושקים את הציבור. 65 שנה משפחות חוגגות עלינו ורק עכשו אחרי דורי דורות של משפחות, מגיעה הרפורמה. לא יעזור כלום, הטייקונים לא יתנו להוזיל את המכוניות, צריך להוריד ימיסים. המס בישראל על מכוניות הוא 104%