23.

צריך לפטר את כולם ולקחת אנשים שרוצים לעבוד

א | 01.05.13

(ל"ת)

22.

ל-פ-ר-ק את המונופולים!! לי אין ביטחון תעסוקתי וזה גורם לי להיות טוב במה שאני עושה!

אתאיסט | 01.05.13

(ל"ת)

21.

צריך כנראה להחליף כאן את כל הקטר

אין עוד בעולם עובדים כאלה שמשביתים מערכת כזאת פעמיים בשנה בלי להתבלבל.נמאס .צריך כנראה להחליף כאן את כל הקטר

ערן | 01.05.13

(ל"ת)

20.

כל מה שיש לי להגיד זה בושה...בושה שהאנשים האלה ימשיכו להיות מועסקים! בושה

בושה | 01.05.13

(ל"ת)

19.

יאיר האפס התקפלת בפני עייני וויתרת על הוצאת חוק לאי שביתה של הנמלים והרכבות ועכשיו נשלם המחיר

תום | 01.05.13

(ל"ת)

18.

רעיון!

למה לא להקים גוף קטן אשר יפקח על החברות ציבוריות, ויבדוק האם עובדי המגזר הציבורי, הנאמנים והיעילים עד מאוד, באמת חולים? גוף זה יהיה נפרד מהחברה ועצמאי לגמריי (בפיקוח משרד הבריאות אולי), כך כאשר עובד אשר רוצה חופשת מחלה יצטרך לעבוד בסניף המקומי של הגוף הנ"ל לוודא שחס וחלילה לא נפלה טעות בזיהו מצבו הבריאותי.

C | 01.05.13

(ל"ת)

17.

היום נסעתי ברכבת, היו הרבה מאוד עיקובים וביטולים.

רועי | 01.05.13

(ל"ת)

16.

אתם לא מבינים כמה שש-בש צריך לשחק בזמן עבודת ההכנה!!!!

עובד מסר שהוא כמעט קיבל מרס טורקי! עובדים מדווחים כי במהלך משמרת יש סיכון שיפסידו מרס חמורים ולכן דורשים העלאה בשכר.

רון | 01.05.13

(ל"ת)

15.

ממשלת ישראל הסירה אחריות מאזרחיה ( כנסו)

חינוך , ביטחון אישי , בריאות , תחבורה, טייקונים ששודדים את הציבור העיקר שיש מלשינון ,,,, כל כך מתאים לעם הדפוק הזה

יעל | 01.05.13

(ל"ת)

14.

רכבת ישראל כמטאפורה למדינה ההזויה הזו

הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם ,,,,

מיכל | 01.05.13

(ל"ת)

13.

המדינה נראת כמו רכבת ישראל , ללא קטר ללא קרונות , בושה !!

בעיקר שיש תעשיה צבאית :))) בושה , מדינת עולם שלישי

דנה | 01.05.13

(ל"ת)

12.

כל הכבוד לנהגים

אני מבין שעד היום כן היה להם חשובה הבטיחות ברכבת. וכל התאונות קרו בשווייץ.

מרדכי | 01.05.13

(ל"ת)

11.

הם מתפנקים ואתם משלמים!

תושבי המדינה הזו ובפרט המגזר הפרטי בני ערובה של וועדי העובדים הגדולים: חברת חשמל, נמלים ורכבות. הסטייקים בנמלים קטנים מידי? אין יצוא ואין יבוא! לא ניתן להמשיך לנפח את הגירעון של 70 מיליארד ש"ח על חשבון המדינה? "לא יהיה מספיק חשמל בקיץ". צריך לעבוד יום עבודה כמעט מלא של 8.5 שעות? אין רכבות! יש להטיל מגבלות חמורות על התאגדות עובדים במוסדות חיונים למדינה בדיוק כמו בצבא. נהג רכבת שלוקח את החוק לידים ומשבש את חייהם ועסקייהם של עשרות אלפי אנשים צריך לדעת שהוא עשוי לפגוש את כלא איילון מבפנים.

שמשון | 01.05.13

(ל"ת)

10.

כשיוכיחו שהם לא חולים שיתבעו אותם על נזיקין ובזה אני חושב שזה ייפסק

אהרון | 01.05.13

(ל"ת)

9.

הגיע הזמן להביא נהגים מצפון אירופה. מי צריך נהגים אילתיים כך הכותרת

הרוכב | 01.05.13

(ל"ת)

8.

נמאס מסחטנות הועדים הגדולים.דרוש טיפול שורש

חזי | 01.05.13

(ל"ת)

7.

סוף להפקרות ברכבת. כנסו.

יש לשלוח, לא לשקול לשלוח, רופאים אליהם הבייתה ולפטר במידה ויוערכו כמתחזים. לא לפחד ממשפט בבית הדין לעבודה. רוצים לשבות, בבקשה, תכריזו על סכסוך עבודה ותנהלו משא ומתן כראוי וכמקובל. ניצול כוח המונופול של הרכבת באופן כזה הוא לא מקובל.

הכריש | 01.05.13

(ל"ת)

6.

עובדי רכבת ישראלים זאת צרה חולה. צריך פיתרון אחר

צריך להביא לכאן חברות זרות שיקימו את התשתית, יביאו את הקרונות, ויביאו את העובדים כשכל ההוצאות והבעלות על חשבונם. כך יהיו לנו רכבות לשימוש ללא עלויות וכל מה שהם יקבלו מהמדינה יהיה רק שווי הקרקע עליו תיבנה המסילה והתחנות. והרכבות יפעלו כמו שעון שויצרי כפי שזה עובד בחו"ל, עיסקה טובה - לא כך? אני מצביעה כבר בעד, ואתם? תיכף תגידו לי שאני טיפשה? אז מה, יותר טוב לנו להמשיך עם עובדי הרכבות הישראלים שממררים לנו את החיים ואף פעם לא יודעים אם הרכבות יגיעו ליעדן, ומתי???

רינה | 01.05.13

(ל"ת)

5.

נשמע כמו מהלך של חייל

עומר.נ | 01.05.13

(ל"ת)

4.

משלם המיסים יממן את ההפסדים ! במגזר הפרטי זה לא היה קורה !

אבי | 01.05.13

(ל"ת)

3.

לפטר!!!!!!!

 | 01.05.13

(ל"ת)

2.

תגידו, עושים מאיתנו צחוק??? נוהגים פחות מ-4 שעות בעבודתם נהיגה????

חווה | 01.05.13

(ל"ת)

1.

אי אפשר לסכן את הציבור עם נהגי רכבת חולניים- למען בטיחות הנוסעים יש לפטרם לאלתר

 | 01.05.13

(ל"ת)