אז מה כל הסיפור הזה של הפחתת ריכוזיות. מחר תבוא מוציבושי ותרכוש את קיה ושלום לתחרות. איפה ההבטחות של לפני הבחירות

מיכאל לוי החזיק מותג קוראני (קיה) והצליח לרצוח אותו ב 100%, רק כאשר ניתקו לגמרי בין קיה לסמל"ת היה סיכוי להחיות את המותג אם כבר היום מערך השירות של סמל"ת בנוי לטפל בכמויות גדולות מאוד זה בעיקר סימן שמדובר במערך בזבזני ומיותר אני לא יודע בדיוק למה סובארו נכשלו, האימפרזה לא היתה כל כך רעה הבעיה היתה בעיקר שהמתחרות נתנו יותר - תמחור נכון היה פותר את הבעיה אם סמל"ת ישתלטו על סובארו נוכל לראות שני מותגים מפוארים שוקעים במצולות באופן סופי.... האמת זה חבל

אף אחד לא שואל את השר ונראה אותו מופיע בבית המשפט ומצדיק התערבות כה בוטה בחיים זה לא יעבור. מיהו אלן דילון?.