חברת אורבן אירונאוטיקס הישראלית כבר מטיסה פרוטוטיפ שעולה בכל פרמטר על המטוס המצחיק בכתבה. לרכב שלהם רוטור פנימי ואויוניקה של אפ 16, והכי חשוב, זה כבר עובד ובשלבי ייצור ראשוניים.

איש מהמגיבים שמבזים את ההישג הטכנולוגי הזה, לא מסוגל אפילו לרשום את רשימת הבעיות הטכניות בבניית רכב שיכול לעוף, ועדיין עומד בתקן לנסיעה על הכביש. ובוודאי, שלא לפתור אף אחת מן הבעיות הללו. אף אחד מהמגיבים האלה, לא היה מעורב מעולם בתכנון או בפיתוח, לא של מכונית פשוטה, ולא של מטוס פשוט. אבל כמה נעים להגיד "ביג דיל", ולהרגיש גדול. כמהנדס אני מוריד את הכובע לפני התעוזה של בוני המכשיר הזה, שהתגברו על אינספור בעיות, והצליחו לעמוד במפל עצום של קריטריונים נוקשים, שבלעדיהם לא ניתן --- לא לנסוע ולא לעוף. הישג מופלא וראוי לציון. במיוחד אני רוצה לציין את השימוש בידע על הנעה היברידית (חשמל ודלק מתחלפים לפי הצורך) ואת הגמישות המופלאה של הכלי, לשנות את צורתו ואופן פעולתו יחד עם שמירתו קל, נייד, וקטן יחסית. פשוט מופלא. מי יודע, בגיל 47, אולי עוד אזכה עד גיל 80 לנסוע במשהו כזה. כולי תקווה וציפיה, והתרגשות.

על הקרקע רק מכוניות חונות, הולכי רגל לא נפגעים בתאונות (תוכלו להסתובב עם הראש בתוך האייפון בלי להסתכל לצדדים) מכוניות נוסעות אוטומטית ומדברות בניהן ככה שלא אפשרי מקרה של תאונה גם עם יהיה אלפי מכוניות באוויר, לא לשכוח אפשר לנסוע במפלסים שונים לא כמו בקרקע ונגיע לכל מקום במהירות ללא פקקים, גם מהיר גם הפרדה מוחלטת בין נהגים לאנשים נשמע רעיון מגניב נכון לא בר ביצוע בימינו אבל בהחלט יגיע בשנים הקרובות גם המטוס הראשון לא היה משהו וכולם אמרו לא יצליח תחשבו פתוח...

לכל אלה שאומרים מטוס עם גלגלים... ראיתם את המדחף מסתובב בזמן הנסיעה ? העובדה שאפשר לטוס ואחר כך לקפל את הכנפיים וליסוע הביתה בלי לקצוץ להולכי רגל את הראש בטעות... העובדה שהעלו אל מטוס שצריך להיות קל את כל מה שצריך בשביל שיהיה חוקי לנהיגה על הכביש (ברקסים יציבות וכד..)... העובדה שהכנפיים מתקפלות לבד ועדיין חזקות מספיק להחזיק את המטוס באויר. ההיגוי שמשתנה מהגה שמסתובב להגאים של מטוס. מכשירים שמתאימים גם לכביש וגם לאויר (למשל שני מדי מהירות שונים) כל אלה לגמרי לא דברים מובנים מאליהם וכמעט מעולם לא נעשו בעבר. תנסו להעביר טסט את הססנה שלכם או להטיס את המאזדה... ואחר כך תחזרו לזלזל.

מדובר כמובן בדור שידע לטוס בסביבת ענן.

אני בספק שזה ייכנס לשוק ההמונים, או אפילו יעלה פחות מבית קטן. כמה כסף?

כאילו החברה הסטלנית הזו לא ידעה שגם למטוס רגיל יש גלגלים?

ממש לא מכונית

בזבזתי איזה 30 שניות מחיי על צפיה בוידיאו הזה...

זה מטוס זעיר שכמו רוב המטוסים יכול לנסוע על הקרקע. אז קצת קיפלו אותו. ביג דיל.

אם אנשים יצטרכו מסלול המראה כמו מטוס, המכונית-מטוס הזאת לעולם לא תוכל להוות תחליף למכונית כי רוב האנשים לא יוכלו להגיע איתה מהבית לעבודה. דווקא אחת התמונות מציגה דגם שנראה כמו המסוק-מטוס V22, זה משהו שיכול להצליח כי כלי שיכול להמריא ולנחות כמו מסוק יוכל להגיע תמיד קרוב ליעד הרצוי

לפחות 2000 ק"מ פשר לדבר על משהו

צפוף צפוף באויר

פשוט מטוס קל עם כנפיים מתקפלות. לא יתפוס ולא ישנה את המציאות במתכונת הזו. רק ברגע שרכב יוכל להמריא אנכית מתוך הפקק ולנחות אנכית במגרש החניה זה יילך, אבל את זה כבר המציאו, זה נקרא מסוק!

ולכוון את הטייס האוטומטי בכיוון אחד...

הייתי שמח לדבר כזה גם אם הוא לא היה יכול להמריא מהקרקע... הטיסה היא רק בונוס.

המכונית היא לא מטוס. פשוט כל מטוס הוא קצת מכונית. גם בואינג יכול לנסוע על הכביש. כל החידוש כאן הוא שהכנפיים של הרכב הזה מתקפלות. וזהו!

וצריך להיות טייס ולא רק נהג

משינריות מעופפות - כמה רכבים נעים היום על כבישי העולם ? תארו לעצמכם שיתחילו כולם לעוף כמו נחילי ארבה. עד שיפתרו את מניעת ההתנגשות זהו רעיון מעניין ,אך הזוי מבחינה שימושית. וזאת בעיה לא קלה לפתרון. במיוחד כשאנו מדברים על מספר ענקי של כלי טייס כאלה הנמצאים באוויר בעת ובעונה אחת, בצפיפות מפחידה.

זה מטוס בעל כנפיים מתקפלות ורשיון תנועה בכבישים.