המכרז החדש נועד לוודא שכלל השירותים הניתנים בשדה (ניקיון, העמסה, פריקת מזוודות וכו') יבוצעו בלוח הזמנים הקפדני של נתב"ג? אין שום קשר בין המכרז לשירותים האלה! כל השירותים ניתנים על ידי רש"ת מבלי שלחברות התפעו.ל תהיה יכולת לספק את השירותים האלה! נסו לברר עם חברות התעופה מדוע בקיץ צריכים להמתין עד שלוש שעות (לא זאת לא טעות) עד שצוות הניקיון יגיע אל המטוס? נסו לברר מדוע צוות הניקיון לא מוכן לעבוד במטוס שבו המיזוג לא פועל בגלל שהרש"ת העבירה את המטוס לעמדה שבה לא מותנת מערכת מיזוג? מדוע המכרז מגביל את יכולת החברות לספק שירותים סטדנרטיים עפ"י חוזה Airport Handling Manual סטנדרטי של IATA? איכות שרות? השבוע נשלחו מטוסים לעמדות חנייה מרוחקות רק בגלל ששלוש עמדות נחסמו לטובת טקס יח"צ של לופטהנזה (הגעת מטוס 747-800) שכלל הקמת בית קפה ושאר שטויות.... מי גרף את הכסף? על חשבון מי? אל תתנו להם לעבוד עליכם. זה קישקוש מוחלט!!!! די! תעשו כבר סוף לשחיתות הזאת!!!

למה בכלל לעשות מכרז לשתי חברות? ולא להישאר עם שלוש נותנות שירות כפי שאני מבין שהיה במשך שנים? הרשות חושבת שתחרותיות תפגע בשירות????

"כלל השירותים הניתנים בשדה ..... יבוצעו בלוח הזמנים הקפדני של נתב"ג". סליחה על הביטוי אבל אלה שטויות. חברות שרותי הקרקע מתחרות בינן לבין עצמן על כל לקוח גם במחיר וגם בטיב השרות ואין לשום "לוח זמנים קפדני של נתב"ג" (אם קיים בכלל) קשר לעניין. חברות התעופה פועלות באילוצי זמן של "חלון" שבו הן חייבות להמריא מבחינת בקרת נתיבי האויר בחו"ל. אם הן לא עומדות בזמנים - המטוס לא יוכל לצאת בזמן שהוא מוכן אלא בזמן אחר שהעומס יאפשר לו. נו, אז היה "ליקוק" לרשות. טוף.

אני עבדתי בנתב"ג הרבה מאוד שנים. כל המכרז הזה הוא רק בכדי שהרשות תרוויח עוד קצת כסף. המכרז יביא לפיטורי מאות עובדים יפגע בתחרותיות ויגרום להעלת מחירי הכרטיס. כל מי שמכיר קצת את נתב"ג יודע עד כמה המכרז הזה לא הגיוני