ואחכ בוכים שאין מקום

ביום ראשון בבוקר לעורך דרך עכו לכיוון חיפה לא הייתה מטרונית משך 50 דקות.לאחר מכן הגיעה מלאה לגמרי ולאחר מכן כל 25-30 דקות.וזה במקום כל 3-5 דקות שהובטח.אף אחד לא צריך אותם גם בחינם אבל לצערנו ביטלו המון קוים של אגד וזאת אלטרנטיבה יחידה. אז שיפסיקו להאשים אחרים כי אם זה יימשך ככה צפויים הרבה תביעות נגדם ונגד חברת יפה נוף.אנחנו לא פראיירים

כי לקוח יכול לנסוע כמה פעמים ביום, לא? אז סופרים לו כל נסיעה. קח את הרכבת הקלה בירושלים - היא מסיעה 130 אלף איש ביום. האם בכל רגע נתון בבת אחת יושבים 130 אלף איש בקרונות?

צריך מהתחלה לתרגל גם את מכירת הכרטיסים וגם למנוע עומס מטורף. צריך להתחיל במחיר סמלי של 2 שקלים לנסיעה

מי התל אביבי שחשב שגרים פה רק 600 אלף או פחות תושבים. תאמינו או לא אבל איזור חיפה מתקרב למיליון אשכרה מדינת תל אביב עוד תגמור את ישראל

בושה, פשוט בושה. ברור שהביקוש הרבה יותר ממה שצפו והפרויקט נולד לא אקטואלי. עכשיו צריך עוד 15 שנה לתכנון ובנייה של הרכבת הקלה באותו המסלול, ועד אז - שוב פקקים אינסופיים, עבודות כביש וכאוס תחבורתי. כל הכבוד לשר התחבורה!

על המטרונית אי אפשר לעלות, כי היא עמוסה מידי ולסוע ברכב גם אי אפשר, כי ביטלו נתיבי תנועה ונוצר פקק בלתי אפשרי. גרמו לנזק עצום. כדי לצמצם את הנזק, הם צריכים להוסיף מיד אוטובוסים נוספים על הנתיב. שישכרו זמנית אוטובוסים רגילים.