רכב גרמני בכזה גדול והכל חשמלי מתחיל 6 מאות אלף ויכול להגיעה למליון אוטו פצצה במחיר זול אני קונה רכב רק אחרי שנתיים או שנתיים וחצי על הכביש אם קצת מאוד ק"מ הירידה הגדולה כבר היה לו אכשיו אני מתחיל להנות היום בגלל חברת ליסינג מורידים ממהמכירים בהרבה פשוט יש להם הרבה רכבים שהם צריכים להתפטר אז זה מוריד את הכל המחירים בשוק היום אף רכב לא מחזיק מחיר אחרי שלוש שנים הירידה בין 30 לאחוז ויכול להגיעה לחמישים אחוז גם כן

יש לי חשש שהיבואן umi בארץ לא ידע לטפל מקצעוית במכונית "חכמה" שכזו.

תומר הדר (הכתב) הרכב "מנקר עיניים" מאד. 250K זה הרבה מאד כסף ויש להתייחס לעלויות בטוח ואחזקה... נכון - יחסית לגרמניות זו "עגלה" פשוטה אך עדיין לנובו ריש החדש (בעל טעם ערסי מעט) הרכב בצבע שחור יעשה את העבודה במתחמי חוסר הטעם ובזבוז הדלק של משלמי "מזומן" שרושמים את הרכב ע"ש הסבתא שלהם. הוי קבלנים/סוחרי ירקות/מעכרים/חלפני כספים/זמרים ממוצא מסויים ובעלי צ'יינג' ...הנה לכם רכב מתאים...

עשיתי נסיעת מבחן מכונית מדהימה ויחסית למחיר המתחרות המחיר הגיוני עבור מכוניות מנהלים. תענוג של נסיעה סעו בזהירות

זה בערך כמו לנהוג בטנדר אמריקאי (כגון שברולט סילברדו) כפול קבינה. לא ניתן למצוא ולו גם מקום חניה אחד ברחוב, ואפילו בחניונים מסודרים, מתקשים להחנות אותו. לא כל מה שמתאים לכבישי וחניוני ארה"ב מתאים גם לישראל.

חכו שנתיים, נראה כמה היא תעלה...

התחושה היא שהכל ורוד וזה נראה לי מוגזם. לדוגמה לי לא נראה העובדה שהנורות הן רגילות ולא קסנון. רכב מנהלים ראוי מכיל את זה. ו 250 אלף זה מחיר קרוב לכניסה לגרמניות שמכילות הכל. לדעתי זה 100 מעל המחיר השוק של הרכב הזה.

הפערים הכלכליים בחברה הישראלית הגיעו למימדים מפלצתיים!