ממי היא תגבה מסים אם לא מרכבים חדשים, דלק, סיגריות, אלכוהול וכו' ? אם יפסיקו כולם לעשן ולשתות אלכוהול, הרי שתוחלת החיים עוד עלולה לעלות. הממשלה גם לא תגבה מספיק מסים, וגם תצטרך לשלם פנסיה שנים רבות יותר, ומהיכן יבוא המימון ? ולמי שזוכר את הסדרה "כן, אדוני ראש הממשלה" - זו היתה הסוגיה על הפרק גם אז...

כל תוכנית בנייה נתקלת כיום בקשיים רבים הקשורים בהגנה על הסביבה. הדבר גורם להתמשכות ההליכים של התכנון, לצורך למלא דרישות סביבתיות שעלותן גבוהה ולפגיעה ביכולת לספק את הביקוש לדירות במהירות ובמחיר סביר. נושאי הסביבה חשובים לכולם אבל נידמה שהאיזון כיום בין צורכי הסביבה לצורכי האזרחים הוטה לרעת האזרחים.

אתה בטח צוחק עלינו. העלאת מיסים על מוצרים שליליים מגדילה את הברחתם אבל לא הכרתי אנשי סביבה שזה היה "הנושא" מבחינתם. ממשלת ישראל העלתה את המס על הסיגריות כדי להכניס עוד מיסים וזהו אבל היא עשתה זאת באיצטלה של "מס בריאותי" (לא סביבתי!). העניין עם המיסוי על אלכוהול לא ברור לאף אחד. מיזם הרכב החשמלי קודם חזק כשמחירי הדלק עלו בטירוף. דובר בו גם על אינטרס לאומי של חוסר תלות בדלק הערבי. אם כבר, אנשי הסביבה קילקלו לכולם את המסיבה בטענה שהבטריה מזהמת ושעדיף לעבור לתחבורה ציבורית. מס עידוד השקעות הון הוא לא יוזמה סביבתית אלא חברתית. אם כבר, אחת ההגבלות שניסו להטיל על החוק המוזר הזה בתקופה האחרונה היא חיוב החברות לשיפור הניהול הסביבתי. אם כבר, אנשי הסביבה יצליחו לחסוך כאן כסף. מאמר הדעה הזה מערבב בין נושאים, מפיל על אנשי סביבה דברים שלא קשורים אליהם בכלל, ויוצר תחושה כאילו כישלון של תכנון של הממשלה (או השוק הפרטי) הוא באשמת הלובי הסביבתי - ראה דוגמת התחבורה הציבורית שהבאת (איך אנשי הסביבה קשורים כאן? ולמה זה רק אינטרס שלהם? אתה אוהב לשבת בפקקים?) בוא תאשים את אנשי הסביבה גם במצב הביטחוני, בפערים מול מדינות הOECD, בנהיגה בשיכרות, בהפסדים באירוויזיון ובזה שהסוורים מאשדוד לא זכו במירוץ למיליון... לכל הדברים בטוח שאפשר למצוא איזה הקשר סביבתי.

גבאי גם מדלג על נושא הנימבים(לא אצלי בחצר) ואי-החלטות ממשלות ישראל ועלותן בסוף לאזרחי המדינה. איחורי הגעת גז תמר ואי בנית אלטרנטיבות תחבורה ציבורית. והרטרואקטיביות של ועדת ששינסקי ומעורבות יתר כלכלנים ביורוקרטים בניהול המשק. ועוד דוגמות רבות לאייפות.