בגובה העיניים . הייתה לי זכות גדולה לעבוד תחתיו שנתיים .....אחד המנהלים הכי מוכשרים בתחום הרכב , שכל השאר מדברים ושרים , אורי קורע את הת... בשביל חברה שעד לפני 5 שנים הייתה במצב רעוע וחבול והיום נמצאת בישורת אחת עם יבואנים מובילים במרכזי המכירות והשרות ששודרגו ....ישר כח אורי , הצלחה רבה

איזה גודל? מדובר ביבואן המייצג חמישה מותגים (אם סופרים את אבארת') ובעל היקף מכירות שנתי של הזמנה אחת מיונדאי על ידי שלמה סיקסט. הכל בזכות מדיניות תמחור הזויה (דוגמת הבראבו שנמכרת אך ורק במבצעי אפס ק"מ מחברות ליסינג ויתר הדגמים שנמכרים רק בימי מכירות הנערכים רבעונית לפראיירים שלא מבינים ש-10% מעל המחירון על המשומשת פירושו שניפחו את מחיר החדשה ב-10% לפחות), שירות לקוי ומחירי חלפים מופרכים (נדרשתי לשלם 22 אלף ש"ח עבור משאבת ABS לאלפא. כמובן לא כולל מע"מ. וכמובן שהיא לא הייתה במלאי) לא נורא, זה רק מקרב את היבואנית להפסדים גדולים אף יותר, שפירושם יהיה לבסוף לקיחת הזיכיונות על ידי גוף שרוצה ויודע למכור מכוניות.