4. קודם כל יש למנות ועדת בדיקה ממשלתית לפני שעוזרים(ויש לעזור לעבודים)לא למנהלים יש לבדוק איך לכל כך עובדים יש בתעש אם רכב צמוד דלק ללא הגבלה,איך זה שלעובדים הרגילים לא קיבלו שום תוספת שכר כבר כ 10 שנים ולמנהלים מקבלים תוספת שכר כל שנה זאת בושה וחרפה המנהלים שגרמו למחדל קודם כל שיפטרו הם לא מתאמים כרגע לנהל את המשא ומתן כהן הצדיק יציץ כהן הצדיק | 11.11.13 (ל"ת)
3. מגיב 2: בתור טוקבקיסט של האוצר, עדיף שתהא מעורה בפרטים העובדים מוכנים לפיטורין. הפיצויים אינם "פיצויים מוסכמים", אלא, חלק ממעטפת ההסכמים, על-פיה הובטח ביטחון תעסוקתי, ומנגד, שכר העובדים נשחק ב-40% (ריאלי) ב-15 השנים האחרונות, מרגע שהבעלים לא עמדו בהסכם, עליהם להשיב את השכר למה שהיה אמור להיות (יותר נמוך משכר עובד מדינה במשרד האוצר), לשלם פיצויים 100%, וזהו. הסכומים שמדברים עליהם היום, הם אפילו פחות מזה. עובד | 11.11.13 (ל"ת)
2. יש לפטר את רוב בעובדים פיטורים רגילים בפיצויים רגילים כחוק - ולסיים עם זה. למה ממשיכים להזרים כסף לבור ללא תחתית הזה? למה רוצים לשלם שלמונים לעובדים שלא צריך אותם? פשוט צריך לפטר את כל העובדים הלא נחוצים עם פיצויים רגילים כחוק (חודש על כל שנה), ללא שלמונים מעבר. הכסף שהולך למחוברי תעש יוצא לכלל הציבור מהכיס. לפטר ודי! | 11.11.13 (ל"ת)
יו"ר ועד עובדי תעש: "גם אם נקבל משכורת נמשיך בעיצומים"
4 תגובות לכתיבת תגובה