לא מבין את העילה להתערבות של בג״ץ , מה פסול במכרז. אם המכרז יהיה לא תקין אז ישנה עילה לעתירה מנהלית. אבל להעלות ספקולציות חסרות בסיס ?

אז כמו שהעבודה שלי בסכנה , מצידי שגם שאר המשק יפתח בלי הגבלה - עובד אל-על!

או שתשתפרו או שתיסגרו. למה שהצרכן ישלם יותר שלא לצורך???

שיעבדו בעבור פרוטות ויסעו על אופניים ולא בוולבו. פתיחת המשק לתחרות נועדה , כידוע, להיטיב עם הים. לאפשר לעובדים לרכוש בזול מוצרים מיבוא ולא ביוקר מייצור מקומי. כך העובד יוכל לקנות חולצה בזול. בתנאי שלא איבד מקום עבודתו. מי ששתק כשהרסו את ענף הטכסטיל בשם ההוזלה, שישתוק עכשיו כשהורסים את מקור פרנסתו בשם הוזלת התחבורה. כולנו באותה סירה טובעת....

נתנגב בנייר זול מסין (את מפעל ישראלי נסגור), ניסע באוטובוסים סינים (מקומיים לא נייצר), בגדים זולים מסין במקום תוצ' ארץ, יופי !! הרווחנו ...רגע , אבל למי יהיה כסף לקנות את הדברים הזולים האלה בקרוב ? למובטלים ? לאן הגענו ? מי מרוויח באמת מהפרטות ותחרות ביבוא ? צרכנים ? נראה לי שלא...

הממשלה נתנה עדיפות למפעל מקומי, על פני יבוא אוטובוסים מוגמרים מחול' ! כך שמגיע חלק תחתון +גיר +מנוע ואת הבודי בונים בארץ. כול מי שבענף יודע את זה . זה ,או שעובדי הארגז/ מרכבים הולכים הביתה !

נמאססססססס ליייייייייייייייייי מההתנהלות שלו. הוא כמו פיל בחנות חרסינה.

סר התחבורה חושב שהוא עוזר למדינה עם עזרה כזו אפשר לוותר עליה, צריך לבדוק אם אין מישהו ממקורביו שנהנה , איך אומר הפתגם הלטיני הדוע cui bono ???