ואוו... פוסט הליקוקים שלך למר דניאלי הרטיב אנשים גם ביוון. לצורך העניין כתבת גיבוב של שטויות שככל הנראה מישהו ביקש ממך לכתוב. העובדות הן 1. המשבר עדיין לא נגמר. 2. לחברה בגודל של צים אין יתרון בעולם שבו חברות מתחרות מכניסות צי בגודל צים וחצי בתוך שנה לקו סחר מרכזי בעולם. 3. החברה עדיין מפסידה כסף מדי רבעון. נכון ההפסדים הצטמצמו אבל בכל זאת - הפסדים כבדים 4. הענף הזה מושפע בצורה דרמטית ממצב הכלכלה בעולם. ביקוש להובלה ימית חופף לביקושי סחורות בעולם. כשכלכלת העולם מדשדשת והיא תמשיך לדשדש עוד שנים ארוכות - יש עודף היצע הובלה ימית עפ הביקוש. וכשזה קורה - יש מלחמת מחירים בה רק הגדולים שורדים. 5. ההפסדים הכבדים באמת נגרמו בגלל חוסר יכולת לקרוא נכון את המפה, תכנון שלא מתיישב עם המציאות ואופורטוניסטיות חסרת תקנה. 6. בעולם שבו מחיר הדלק הוא הגורם המשמעותי לשורת הרווח וההפסד ושולי הרווח ממילא נמוכים - מספיקה עליה של 10 סנט לחבית נפט כדי להעביר אותך מרווח להפסד. איך תרוויחו כסף?

רפי דניאלי נכנס לתפקיד הטראגי של מנכ"ל צים בתחילתו של המשבר, לאחר שהתבררה ההסתבכות האדירה אליה נקלעה החברה. דניאלי, איש כספים מנוסה , לקח את האתגר והצליח לנווט את החברה בתקופתה הקשה בתולדותיה ועל רקע המשבר האדיר בענף הספנות, שנמשך עד היום. דניאלי הוא סוס עבודה עמיתי, צנוע ומחוייב לשרידות החברה ולהבטחת פרנסתם של עובדיה. בתוך 5 שנות משבר הצליח דניאלי במשימתו והביא להישרדות החברה, גם כאשר רבים היו סקפטים מסביבו. דניאלי הצליח להוביל את החברה לשיפור במרב מדדי הביצוע ולהצעיד אותה למקום ממנו היא יכולה להמריא כאשר ענף הספנות יתאושש (כנראה בקרוב). הנושים בהסדר החוב, למעשה מביעים אמון ביכולתה של החברה להתאושש ושפטו אותה לחיים ולא לכליה. במידה רבה בזכות תפקוד הנהלת צים ועובדי צים במהלך כל תקופת המשבר. רפי דניאלי, תודה לך.

לא מקבלים כלום חוץ מהבטחות ומניות שלא שוות. יקבלו כמו שקבלו עד כה - כינים ותספורת.

ולמה אין סעיף לקיצוץ במשכורת על ביצועים כושלים מלכתחילה?

להחליף את ההנהלה ??? כי הבעיה היא לא באמת המשבר העולמי בעולם הספנות ? אולי ההנהלה הקיימת יכולה להתאים את עצמה למצב השוק אבל לא בטוח שיש מישהו שיכול לנהל את החברה באופן מקצועי יותר בטח ובטח במדינה כמו שלנו שבה עשרות של חברות ספנות ואפשר לבטח למצוא אנשי מקצוע שמבינים בעולם הספנות... בהצלחה ...

כך אולי אפשר יהיה גם לייצר רווחים.