המקומות האלה סותמים מעבר לאלפי כלי רכב ביום. זה טוב מאוד שיפנו את הסתימות האלה, שכל אחת מהן היא פחות מ 100 מטר, אבל 100 מטר קריטיים. די לאגואיסטיות של "אני רק חמש דקות" כפול 12 איש בשעה, כלומר הנתיב חסום תמידית. למי שלא טוב - שלא יבוא לעיר, ומי שלא נוח שלא שלא יגור בעיר. ככה זה בניו יורק, בלונדון, בפאריס.

חברות בטוח כמו מגדל והפניקס עברו ונהנו. אתם רק תרוויחו המהמעבר והלקוחות יברכו אתכם. אנו בעידן האינטרנט, נגמר עידן ה passing trade. תחסכו בארנונה ותוכלו להתרחב.

ומשאיות שחוסמות נתיב וחצי. ועדיין מדינה עושה את זה לא מסיבות ציוניות. אני גר ללא מקום חניה במרכז העיר (כפי שהבנת) ומדי פעם עוצר ממש מול הכניסה בכדי להכניס דברים כבדים ושקיות מהקניות. דבר כזה לא חוסם נתיבים ולא מפריע לתנוע ואורך כ5-8 דקות לכל היותר. נראה לך הגיוני שאתה עוצר להוריד נוסע לשניה ולפרוק משהו כבד וחוזר עם דוח של מאות שקלים?! יש גבול. בעיה שזה מתחיל בצומת בעייתית כפי שציינת וממשיך בכל העיר, ללא הבחנה. כבר קרה לי שגררו לי את הרכב שחנה כחוק. נכון שהחזירו לי את הכסף, אבל לא את העוגמת נפש, איחור לפגישה חשובה ובזבוז של כה וכמה שעות עבודה. ומה עם רכבות? אוטובוסים? תכנונים? כל פה דרך התוכס.

החוצפה הישראלית מפסיקה רק שפוגעים לה בכיס, כל אחד פה עוצר לקפה וסיגריות כאילו הוא הבעלים של הכביש. מודה שלרוב זה יוזמת כסף (אולי גם זה קצת) אבל זה כן יעזור לאזרח

אף אחד לא היה מתלונן אם היופתרונות הולמים לבעיות אלו בדמות תחבורה ציבורית הולמת וגם בשבת, כמות מספקת של מקומות חניה, אפילו בתשלום. במקום זה מדינה בכלל ועיריות בפרט רואות בנו בתושבים ערנק על הרגליים/גלגלים. אתם לא מבינים שהחיים הופכים פחות ופחות נסבלים פה?! גם בערנק בקושי נשאר משהו. וגם זה מוציאים בכל הכוח. קבוצות לחץ עושות מה שבא להם ורוב האזרחים סובלים ומתקפלים תחת לחץ. די איכס, נמאסתם, תנו אוויר לנשום, או שנקים מדינות ציוניות בברלין, ניו יורק וסן פרנציסקו.