מחירי הבולים לא ראליים הפסדים בדואר הבינלאומי היוצא וגם הארצי. כוח אדם מנופח ולא יעיל מדיניות הניהול ,כושלת. חברת הדואר מתנהגת כמונופול שרות לקוחות מזעזע תוצאה -פשיטת רגל כלכלית וניהולית על גב משלם המיסים. לתשומת משרד התקשורת והאוצר

אם אתם רוצים למחות תעשו הפנות מול ההנהלה שלכם לא על גב הציבור

שעובדים מבוקר עד ערב מרוויחים משכורת צנועה ומפרנסים משפחות. לא ניתן לך לפגוע בפרנסתנו. הדואר זה הבית שלנו ונגן עליו בכל כוחנו.

צריך לדרוש לאלתר להעיף את המנכ"ל וצוות מרעיו ושיהיה נהפוכו לדואר לטובה

יש מלא מנהלים באשדוד אוכלי חינם לא עושים כלום מרוויחים הרבה כסף שלחו אותם הביתה

אני מבין שיש מה לשפר בדואר. בוא נראה מה הקשר בין הדסה, מעריב, דואר קריסה כלכלית, הנובע מניהול כושל. יש לצמצם חלק מעובדי הדואר אך במקביל האוצר צריך לאפשר ל7000 משפחות ועוד ספקים נוספים מסביב לחיות בכבוד על ידי העלאת מחיר הבול, ולאפשר לדואר להתחרות ללא יד קשורה מאחורי הגב. יאללה הנהלה, אוצר, תקשורת, וועד שתפו פעולה ותנו לאזרחי ישראל שרות דואר מיטבי.

אנישם כאן חיים בסרט,משכורות ענק,השכלה אפס,יעילות 50% בקושי.

הנהלת החברה פועלת באופן אינטנסיבי במטרה להציל את פרנסתם של אלפי משפחות.... איך אתם מצילים, בכך ש-130 מהם אתם כבר מתכוונים לפטר...?!?!? תפטרו כמה מנהלים, כמה אנשי שיווק לא יוצלחים, את עובדי הקבלן אם יש לכם, אל תכניסו לחברה, את העובדים הותיקים תפרישו.... אבל לפטר 130 עובדים שלכם, אני לא אומר שכולם נותנים שירות טוב בתפקידים השונים בחברה.... אבל אני מכיר את חלקם, וחלקם משרתים אותי בצורה הכי טובה שאפשר לבקש... הדוור שמחלק אצלי, מביא לי חבילות עד הבית במקום לטרטר אותי לסניף, ואפילו לא משלמים לו על זה, עכשיו אתם מקצצים לו שעות נוספות?!?! ההנהלה שם למעלה שישנה במהלך ה-5 שנים האחרונות מאז תחילת ההפרטה, לכו הביתה, תחסכו את המשכורות עתק שלכם, ותנו לעובדים הזוטרים לנהל, הם יעשו זאת בצורה יותר טובה בלי תעודת ניהול כזו או אחרת, מבטיח לכם!!!1