הרי כבר שבוע הוא לא טס לצערו.

בחרתם אל תקטרו !!!

בואו נחשוב מה המשמעות של רכבת בכרמיאל - המשמעות היא חצי שעה של נסיעה והנוסע במת"מ חיפה. עובדים שהם תושבי כרמיאל והסביבה יכולים להגיע ב10 דק ברכב לרכבת, להחנות את הרכב ולנסוע לעבודה כל יום בבוקר לחיפה - אם זה קורה כרמיאל הופכת לפרבר מרוחק של חיפה על התעשייה הכבדה, הפטרוכימיה, ההיטק, האקדמיה - רכבת לכרמיאל הופכת אותה מעיר מוקפת כפרים ערביים, 2-3 מפעלי היטק ומכללה לפרבר של חיפה. הדבר משרת בצורה מצויינת את התושבים שיכולים לחיות בנוף ירוק בגליל ובחצי שעה להגיע לעבודה ברכבת. אם את זה לא מבין ראש העיר - יש כאן כנראה שקול לא ענייני - ולכן הייתי מצפה משר הפנים להזיז אותו. הפרויקט יכול לצאת לדרך והדיון על גובה התשלום לעירייה יכול להתקיים במקביל. עכוב של הפרויקט יכול לתת מכת מוות לפרויקט - המצב הפוליטי שיש כרגע שר שדוחף בעד הפרויקט בכל הכח - כל פקידות האוצר נגד ומוכנה לירידת הכסף שהושקע לטימיון ולא לבצע את הפרויקט - בכל קונסטלציה אחרת שר אחר ממפלגה אחרת יכול לעכב עד אינסוף את הפרויקט ולמסמס אותו - אם את זה לא מבין ראש העיר יש לי חשד שיש כאן מניעים לא ברורים.

היכן שהן יכולות לחלוב ולסחוט הן יעשו זאת בשביל חלוקות משכורות וג'ובים למקורבים