אם הם חברה בני״ל והם לא צריכים את עזרת הרכבת אז מדוע לוקח להם זמן ללמוד לתקן ולתחזק את הרכבות הרי ההנהלה אומרת שהם מתחזקים רכבות כאלה בחו״ל אז מדוע יש בעיות למה ההנהלה לא מספרת לכם שיותר מחצי צי של הרכבת הנ״ל מושבת ועומד זרוק במוסך קיבלו 150 מיליון תחזוקה לשנה ומעל חצי צי עומד דרך אגב עובדי הרכבת כולל משכורות וחלקי חילוף לא הגיעו אפילו ל 30 מיליון בשנה מעניין מי גנב על הדרך 120 מליון על חשבון משלם המיסים

פה הבעיה אני מכיר לאורך שנים את עסקת החברים הקרובים לקבלת משרות הם באים הורסים מערכת שלמה ועוזבים לאחר שנה שנתיים ומקבלים גם קידום וגם פיצויים שאני במשך 40 שנות עבודה לא קיבלתי תבדקו טוב טוב לא כל קצין מצויין יכול להיות מנכל אני משוכנע שאין לא מושג במה הוא עוסק אבל תפקיד הוא מקבל האם בדקתם מי ממנה אותם ממנים אותם למרות שאין להם יידע במערכת אבל הוא חבר קרוב של....... והורס מפעל של עשרות שנים