הגיע הזמן לטוס רק עם החברות הישראליות ואל על בפרט גם טאם זה יעלה יותר מה שהאמריקאים עשו זה יעלה להם ביוקר

שם הפילו מטוס

צריך לפעול בשני מישורים. הראשון - נוסעים צריכים להחרים חברות תעופה כגון דלתא ויונייטד. להעניש חברות כאלה כדי לפגוע ברווחיות שלהן לאורך זמן. החברות האלה מרוויחות הרבה כסף בקו מארה״ב לישראל. תריך לפגוע ברווחיות שלהן. השני - רשות נתעופה האזרחית צריכה להשהות רישיון לטוס לחברות אמריקאיות למשך שנה.

אפשר להפעיל קו ספינות מקפריסין יוון ואפילו טורקיה לישראל שיעביר את כל מי שתקוע לישראל וממנה ,לא חייב שיהיה להם חדרים באוניה ,אפשר פשוט לדאוג לכיסאות ,כיסאות נוח למבוגרים ,או פשוט לדאוג למזרנים שאנשים יוכלו לישון עליהם (כשלנים באוהל בכינרת ישנים על מיטת עמינח ? ), אפשר שכל הנוסעים הזרים יטוסו דרך ירדן ,צריך לדאוג לתחבורה באוטובוסים לנוסעים לעמן ולטיסות ,וכל מי שתקוע בחול אם אין לו פתרון יכול פשוט לקחת טיסה לירדן שהנחיתה בבוקר ומשם באוטובוס להגיע לישראל , (שהממשלות בישראל ובירדן ידאגו שיהיה קו מיוחד של אוטובוסים שיצא באופן תדיר משדה התעופה בירדן לישראל ובחזרה), דרך אגב הנוסעים הישראלים יכולים להוריד את החשש מטיסה דרך ירדן על ידי שייקחו טיסה לעמן ומעמן טיסת המשך לעקבה ומשם פשוט מאוד להגיע לישראל (רק תיקחו בחשבון את שעות פתיחת וסגירת מעברי הגבול ), אפשר להחכיר מטוסים ולהפעילם עם צוותים ישראלים (לא חייב להיות אוכל במטוס ודיילים (מצב חירום).

עכשיו יש לנו אישור מהאמריקנים למחוק את עזה כולה. רק כך ניתן לפרש את החרמת התעופה לישראל בהובלת האמריקנים. כי רק כך יפסק ירי הטילים על ישראל והתעופה תשוב להיות בטוחה. וכל שוחרי זכויות אדם יכולים לבוא בטענות רק לאמריקנים.

במדינה כמו שלנו ישנם חברות ושרותים שהפרטה שלהם, משולה להתאבדות מדעת.

עד היום הדרתי את רגלי ממנה אבל בעת צרה - חברות התעופה הישראליות (אל על, ארקיע וישראייר) הן היחידות שטסות לארץ ולכן צריך לדאוג לכך שימשיכו להתקיים. אל על היא לא חברת התעופה הלאומית אבל היא הישראלית היחידה שטסה לטווחים ארוכים, לפיכך אני מתכונן לחזור ולטוס בה. כישראלים אנחנו צריכים לכלול שיקולים לאומיים בצד השיקולים הכספיים.

הפסקת הטיסות על ידי חברות אמריקאיות נועדה ללחוץ על ממשלת ישראל לקבל את המתווה שמכינה לנו ושעלינןו להשמע להם וגם ידוע שלפני שהם הודיעו על הפסקת הטיסות הם תיאמו עם הגוש האירופאי שגם הם יודיעו על הפסקת הטיסות האמריקאים רוצים להראות לישראל מי בעל הבית של העולם , והם גורמים לנו לנזקים בלתי הפיכים כאשר נבחר מר אובמה לנשיא אר"הב המקום הראשון שנסע היה לקהיר לפרלמנט המצרי ושם הצהיר שהאומה הערבית היא ידידתה של אר"הב אחרי מספר חודשים אובמה החליט שיש לסלק את הנשיא המצרי מובארק כמובן בדרך"דמוקרטית" ולעשות בחירות שהאיסלאם המתון יעלה לשלטון לאחר שהנשיא האסלמיסטי מורסי בסיועה ש אמריקה עלה לשלטון האיראנים הביאו אוניות של טילים מרגמות וכלי נשק מובחרים בידיעתו של מורסי לנמלים מצריים ומשם הבריחו אותם במשאיות לעזה והנה בגלל שגיאתו של מר אובמה אנחנו חוטפים את הטילים לעולם לא הבנתי מה היה רע בשלטונו של מובארק יש להתחיל לחשוב ולחשוד מיהו הנשיא אובמה, כאשר אובמה היה מועמד לבחירות קיבל תרומות בעשרות מליוני דולרים מאירנים מוסלמים תושבי לוס אנגלס כאשר כספים אלה הוזרמו אליהם ממשלת איראן והם תרמו את הכסף כביכול באופן חוקי למערכת הבחירות של אובמה , והנה אובמה מחזיר להם בויתורים בענין האטום ומקריבה את ישראל שמה אובמה שתו,,,,,,,,,,,,

אבל לא לדאוג הקיץ הזה אבוד אם כך אנחנו ניסע בחורף

זו בדיחה נוראית, המחירים מוגזמים בטירוף , אל על ינצלו את ההזדמנות לגרוף רווחים על חשבון גבם של האזרחים שאין להם אפשרות לטוס בחברות אחרות. תמיד ידענו שיש מונופול ואין תחרות לאל על ולכן המחירים תמיד גבוהים. רק שעכשיו הרגולטורים האירופאים מפרגנים לאל על יתר על מידה בהוצאת "אזהרה מסע" וגם דרך אגב. הודעה זו מתואמת עם הרגולטורים בישראל. וגם מחיאות כפיים לעמוס ידלין-ביום שירצה לטוס חינם יקבל צ'פחה לכתף וזוג כרטיסים לו ולאשתו על הפרגון בכותרת שסיפק לאל על. כמובן ששמור לו מקום חם בלב מיו"ר וועד העובדים של רשות שדות התעופה. הוא לא ישכח לו את זה בשנים הקרובות שעמוס ידלין ירצה להיבחר בכנסת.... כן כן , קח העולם עובד. מפקדי הארגזים וקבלני הקולות של רשות שדות התעופה יצביעו לו בפריימריס. יד רוחצת יד!

ביטלו גם משם?

תפרגנו לחברה שלנו ותלמדו להעריך את אל על גם אם שוב חברה לא תטוס לפה אל על תמשיך לטוס תודה לך אל על !!!

משם להסיע באוטובוסים לאן שצריך עדיף מלהיתקע באירופה או בארה"ב מה הבעיה בזה?? אם השדה תעופה טוב כאשר יש ערפל אז גם עכשיו אפשר להשמיש אותו להיות מרכזי יותר נכון צריך הרבה אוטובוסים אבל שם בטוח.

אני מקוה שכולנו נביו עכשו מה החשיבות של אל על ממליץ לכולם לטוס כחול לבן גם בתקופות רגילות

ה FAA אסרה נחיתה בנתב"ג, לכן יש לאפשר להם לנחות ב"עובדה"

אז ראשית ההחלטה כעת היא של ה FAA לא של חברות התעופה והיא לפיכך הרבה יותר משמעותית. ממשלת ישראל ובייחוד שר התחבורה שהוא האיש האמון על הנושא חייבים במהירות להחליט ולבצע הנדרש כדי שמקרים כאלה בעתיד לא יבואו לידי ביטוי ראשית חובה שלמדינת ישראל יהיו שדות אלטרנטיביים להנחית ולהמריא בהם מטוסי נוסעים אם כל היכולות הנדרשות למטוסים רחבי גוף. חייבים להשלים במהירות את שדה תימנע וליצור שדה אלטרנטיבי במגידו הנושא השני שהשר חייב לשים עליו דגש הוא היכולות של חברות התעופה הישראליות ההשתתפות שלהם בבריתות תעופה בינלאומיות כאלטרנטיבה לחברות זרות ובייחוד האימפלמנטציה של מניות הזהב שממשלת ישראל מחזיקה בהם ויכולת השליטה של מנית הזהב הזו (חשוב גם לגבי צים) הנושא השלישי הוא באחריות כל אזרח ואזרח במדינה - לא יתכן מצב שחברות תעופה של מדינה שראש הממשלה שלה משתמש בכל הביטוי אנטישמי אפשרי מטיסה נוסעים לישראל וממנה כחברה מספר שניים בכמות שלא לדבר על מטענים - כאזרחי מדינת ישראל מוטלת על כל אחד מאיתנו להביע דעה בנושא

למה? ככה רוצים הספרולנטים! גם אם תל אביב תושמד בפצצת אטום,הברוקרים שכולם נמצאים כבר בלונדון וסוחרים בבורסה אלקטרונית, ימשיכו להריץ אותה ויסבירו שתהיה תנופת בניה אדירה, עוד 200 שנה,כשענני הרדיו אקטיביות שנספגו באדםה יפוגן.

כנוסע מתמיד עם צאות שעות טיסה בשנה לא טס עם אל על כבר כמה שנים וחיי השתנו לטובה אל על "הכי גרוע בעולם"

החברה היחידה שטסה ישיר לארה״ב בימים אלה.