מספיק ! כול אחד שידאג לתחת שלו. תביעה יצוגית נגד נתב״ג על עוגמת נפש והפסד כספי על ביטול טיולים שעולים אלפי דולרים.

ולכן פיטורים המוניים בדואר שזקוק ליותר ויותר כח אדם בגלל היקף המשלוחים שמתעצם והמטלות המתרבות על פקידי הדואר, הם פשוט הבנה מוטעית של הצרכים.

מה אשם אזרח ישראלי שנוסע מחר לחו"ל? נוח להם לשבות. 'הזדהות'... שלוש שעות ישתו קפה במועדון, ויקבלו על כך שכר. חמאסניקים במסווה של עובדים.

ההסתדרות בסך הכל מבקשת שבכל רפורמה מסוג זה, ידאגו לעובדים ולא ישליכו אותם לרחוב אחרי שנים רבות של עבודה באירגון. במדינות מסויימות קיים מנגנון שקוף והוגן בעת ביצוע רפורמות , כך שעתיד העובדים מובטח והרפורמה בארגון לא סובלת מעיכובים. ביום שממשלת ישראל תכיר בצורך למנגנוני הגנה מסוג זה, תראה איך ארגונים יכולים לעבור שינוי גדול בלי שביתות ועיצומים.

זה לא יתכן, אנחנו מדינת בננות. לא מבין את עובדי הדואר ואת ההיסתדרות. הדואר איבד שתי חבילות שלי מאיביי. גר בנהריה, מי שלא ראה מה זה ברדק בחיו שילך לסניף הדואר בנהריה, קרית הממשלה. דברי דואר זרוקים על הריצפה, לא ממוינים, עומדים למעלה לחצי שעה בתור לקבלת מכתב רשום. אז קיבינימט, מה הם רוצים? שיתייעלו ולא יתבכיינו! לא נותנים שירות, מאבדים חבילות וממררים לנו את החיים. ומה הקשר לעובדי נתב"ג. מחר בחצות אני טס לטיול שתכננתי חצי שנה מראש, ואם ירחיבו את השביתה שם מה יהיה איתי? מי יפצה אותי, חס וחלילה, אם הטיסה תידחה ואפסיד טיסת קישור לאפריקה?! ארץ אוכלת יושביה והספונסרית היא ההיסתדרות. נמאס, אם לא ניתן לחיות במדינה הזו אני אורז ונוסע לניכר.

את כל העציצים והעובדים הלא נחוצים יש לפטר לאלתר. ביטול קביעות. יש להתאים שכר בהתאם לשכר המקובל לעובד בעל כישורים דומים ותפקיד דומה השוק הפרטי.