אופניים חשמליות הן אופנוע לכל דבר ולכן אותו חוק צריך לחול עליהם. עד הגיל שמותר להוציא רשיון לטוסטוס שירכבו כל בני הנוער על אופניים רגילות. כלום לא יקרה להן.

במקומות שיש בהם שבילי אופניים או חלופות אחרות מסוכנות פחות, והם מפריעים לתנועה ויוצרים גורם סיכון. לדעתי אסור היה לאשר נסיעה אופניים חשמליות אלא בפארקים סגורים בלבד ולא בשום מקום שמוגדר דרך (או בסמוך אליה) שנוסעות בה גם מכוניות. כי את התוצאה רואים כרגע-הפקרות.

נוסעים באין כניסה, חוצים צמתים באור אדום, אין משמעות לתמרור עצור או תן זכות קדימה מבחינתם. נוסעים על מדרכה וללא אזהרה קופצים לכביש וחוצים בפרעות במעבר חציה. בקיצור, פורעי חוק בכל המובנים הכי קשים ומסוכנים. איפה המשטרה? אין שוטר באופק...

או על המדרכות. ובכלל - נראה שכל בני הנוער לא מזיזים את עצמם מילימטר. או יושבים מול מסך, או יושבים על מכשיר ממונע. שום תנועה לשום שריר,בשום שניה של היום.

אני לא ילד. קרוב ל40. אבל אמשיך לנסוע על מדרכה. לא כל מקום הוא תל אביב ויש מסלולים לאופניים ובמדינת ישראל סכנת נפשות לנסוע באופניים בכביש. מעדיף לקבל קנסות ולא לסכן את חיי. מה הפתרון לציבור רוכבי האופניים (לא רק ילדים שמשתוללים יש...) בנתניה למשל אין בכלל מסלולים לאופניים. מה הפתרון?

אי אפשר ללכת על המדרכות ברמת גן בפרט שעות סיום בית הספר ,ובערבים הם רוכבים כמו מטורפים המדרכות וכן בכבישים ומסכנים את עצמם ואת חוצים הכביש פחד אלוהים חייבים לעשות משהו בנדון זו מדינה בלי חוקים!!!

מה מסוכן יותר - אופניים על המדרכה או אופניים על הכביש?

כל יום אני מתהלך במשך חצי שעה על רח' בנימין בנתניה-הדבר נעשה מסוכן כיילדים ומבוגרים רוכבים באופניים חשמלים במהירות ואין יום שלא גורמים לי לרדת מהמדרכה-ואני לטומי חשבתי שהמדרכה מיועדת להולכי רגל

מלכתחילה היה ברור שאופניים וקורקינטים חשמליים יסעו , ברובם, על המדרכות. חכמי העיר, שיודעים לשלוח פקחים על שטויות שלא מפריעות לאיש, היו צריכים להלחם בשיניים כדי לא לאפשר יבוא/ייצור של כלים אלה, הדומים במידה רבה לצמחיה או למינים פולשים, שאם לא מונעים אותם מראש הם הופכים לבעיה שקשה להתמודד איתה. פתרון חלקי ומאוחר הוא לחייב את הכלים האלה ברשיון, טסט ואגרה. ניתן להוציא חוק או תקנה שאי נשיאת הרשיון או אישור תקינות מאפשר החרמת הכלי. לדעתי זה יפחית את מספר הכלים באופן דרמטי. לצורך האכיפה אפשר לגייס חברה פרטית או אנשים על בסיס שכר - זה יאפשר פיקוח, יתן עבודה ויכניס סדר לבלאגן.

נראה לכם לרכב עם אופניים על הכביש ? איפה אתם חיים בברלין ? אין שבילי אופניים .ועד שיהיו המקום הבטוח לכולם הוא על המדרכה.

לא מדובר פה על דאגה לבטיחות האזרחים. מדובר פה רק בנסיון למצוא דרך נוספת לחלוב מהאזרחים כסף. בעקבות עליית משתמשי האופניים החשמליים ואופניים בכלל יורדות ההכנסות ממיסים של מחירי הדלק המופקעים,מחירי הביטוח,וקניית מכוניות/אופנועים חדשים. התקנות נועדו על מנת להרתיע מאנשים להשתמש באופניים. כי ברגע שמחליטים שהרוכבים ירדו לכביש בעצם גרמת להם להכנס לסכנה מיותרת ביותר. קנסות יובילו להגדלת ההכנסה הכספית והרתעה משימוש באופניים חשמליות. אני מבין שיש בעיה עם רכיבה של ילדים שלא מודעים כלל לנושא של כללי התנהגות בכביש. את נושא זה ניתן לפתור ע"י הוספת חצי שעה שבועית לכיתות ז- י שיציגו לילדים את חוקי התנועה והסכנות בכביש.

תקראו את התקנות. כתוב מה מותר לבעלי אופניים חשמליות. לגבי נסיעה על מדרכות לא כתוב בתקנות שאסור לבעלי אופניים חשמליות מעל לגיל 16 לנסוע בהן. מדרכות העיר מלאות בהרבה יותר אופניים רגילות קורקינטים סקוטרים וקלנועיות מאשר באופניים חשמליות. הסטטיסטיקה אינה משקרת - בתאונות בכביש נפגעו יותר נוסעי אופנים מכל הסוגים והולכי רגל מאשר על מדרכות. אולי אין הרבה סימפטיה מצידם של הולכי הרגל לתנועה מהירה יותר של סקוטרים אופנים וקלנועיות על מדרכות אך שליחת הרוכבים לכביש תהייה קטלנית ופוגענית יותר ויקרה יותר לטיפול ואשפוז הנפגעים. אז נוחות לא צריכה לבוא על חשבון חיים ובריאות.

יצאתי מחניון של בנין. התקדמתי לחצות את המדרכה, לא ראיתי הולכי רגל בטווח קרוב והתקדמתי לכיוון הכביש. פתאום חלף לפני רוכב אופניים חשמליות שנסע על המדרכה במהירות גבוהה, כך שלא יכולתי לראות אותו כאשר יצאתי מהחניון. היה מרחק קצר מאד בינינו ויכולה הייתה להיגרם תאונה קטלנית. מקרים דומים קורים במעברי חצייה אותם הם עוברים במהירות מבלי שנהג הרכב יכול להבחין בהם. שיסעו ללא קסדות. רק כך ילמדו שהעסק מסוכן.

אני בעל אופניים חשמליים ולגמרי ברור לי ש אלה שהוציאו את תקנות לא רכבו אף פעם עלהם.לשלוח רוכבים לכביש סואן של אוטובוסים מונית מסאות להיתרבב בנהם,כש כל נגיע של אחד מהם באופניים זורקת אותם מתחת לגלגלים ובפועל שלחת אותם למותם. יותר הגיוני לשלוח לרכב על צמרות העצים או על הגגות של הבתים. אני פונה לכל הרוכבים איפה שיש שבלי רכיבה (והם מעטים) רכ שם לרכב אבל איפה שאין בשום פנים לא לרדת לכביש. גם אם נקבל סוג של דו"ח לא קיים שופת בישראל שלא ייבין שכל בנאדם ממוצא שפוי מבין:רכיבה בין המכוניות זו סכנת מוות

איפה משטרע

הגיע הזמן שהולכי הרגל יתחיל להשיב מלחמה נגד פורעי האופניים כי פורע אופניים שלהיום הוא האופנוען המתפרע של מח

שקודם ימנעו מעופנועים ליסוע על מדרכות. בעיה הרבה יותר חמורה...