רכב פרטי נוסע בקושי 40000 בשלוש שנים ואין צורך לזרוק כסף למכוני רישוי

העיקר את הכסף לוקחים אין בזה שום חיסכון חוץ מרבע שעה זמן בטסט

הדבר יחסוך את הטרטור במכון הרישוי והחלפת לוחיות מיותרות

כץ מחפש כל דבר שישאיר אותו בפוקוס, זה שטות, אבל מה לעשות, זה מה שכץ רוצה, . במקום לעשות דברים יעילים מחפש רק כותרות. אין תאורה בכביש מס. 2 מחדרה לחיפה, האם זה לא יותר חשוב מר כץ??????

מה קורה עם רכב בן שנה, שנת ייצור 2013 יכנס להסדר החדש?

האוטו חדש דנדש והכל עבר כמו חמאה

המכוניות ההרוסות עוברות טסט בקומבינה.

בטסט מתמקדים בעיקר בהיבטים בטיחותיים. המעצורים ברכב חדש יכולים להשחק גם כעבור חצי שנה עד שנה ולכן שלוש שנים זה המון זמן. כנ"ל לגבי שחיקת צמגים. הצמיגים נשחקים לפי קילומטרז בלי שום קשר לכך שהרכב חדש או ישן. לכן, ביקורת לאחר שלוש שנים היא נחמדה אבל מסוכנת עבור אותם נהגים שנוסעים הרבה אבל לא מגלים אחריות בסיסית לטפל ברכב שלהם. המתנות של כץ עלולות לכאורה לסכן את חיי הנהגים וסביבתם.

ורכב חדש שנוסע המון לא מחויב בטסט. מדינה דמיקולו. אחר כך אומרים שזה משיקולי בטיחות. ברור.