חדשות כלכלה, שוק ההון וצרכנות פיננסית | כלכליסט

אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.

קראו עוד סגור

נהגי המונית מתלוננים: לא משתלם היום להיות נהג. האם זה נכון?

פרסם תגובה בטל

כשאני מקלל מישהו ,אני מאחל לו שיהיה נהג מונית.

נתן | 10.02.18

בסופו של יום, כמה זמן עבדתי, ועם מה נשארתי? ברוב הנסיעות במרכז, אפילו למרחקים קצרים, אנו יושבים 40 דקות במונית ונשלמים 50-60₪. תורידו את כל ההוצאות ותקבלו שכר לשעה של כ 30₪. לא משהו. מאפשר קיום. בקושי.

דני | 09.10.17

אם יש לי מונית ואני משכיר אותה בפיקס איך אני יכול לשלם את ההוצאות וגם את המעמ וגם מס הכנסה וגם להשאיר לי סכום מסוים

א.ת. | 20.05.17

מס תחנה 1200 שקל לחודש השכרת מס 1600 בחודש שטיפת רכב צריך להוסיף גם את זה ועוד כחלון מוריד מהמחירים שך המוניות שיוריד להם בכנסת את המשכורות הם רק מעלים לעצמם תמשכורות .

תמיר | 24.01.17

מה עם מס תחנה? ביטוח מכשיר קשר? שטיפת המונית במכונה פעמיים בשבוע ועוד ועוד. והציבור חושב שנהגי המוניות מיליונרים.. וזה גם לא נכון הכתבה בדיוק כי 800-1100 ש״ח עושים בעלי המניות בתחנות שהם חברי תחנה שמקבלים נסיעות ״טובות״ השאר צריכים לעבוד 14 שעות כדי להגיע ל8000 ש״ח נטו בסוף החודש.

Flame | 30.10.16

בטוח שאתה שקרן במחיר שיצא, לא יכול לצאת סכום כזה 19.38 אין אגורות בודדות במונה, רק עשרות אגורות

Coathanger | 28.10.16

מעניין מאוד שכל העוסקים בענף יודעים ומכירים את סל ההוצאות וההכנסות של המונית, ואילו הכלכלנית הבכירה שהיא יו׳ר ועדת המחירים, לא יודעת מה סל ההוצאות וההכנסות של המונית ומחליטה על הפחתה של 10.9% מתעריף הנסיעה, לדעתי יש פה מחדל שמחייב בדיקה מה קרה שם

Lamp | 28.10.16

תכו תלמדו תואר ראשון בכלכלה תרוויחו 6 אלף שקל ותפסיקו לקטר

Cherries | 11.09.16

תתכוננו ליום שאחרי המבול בעוד 16 שנה בדיוק עפ"י דברי בנט האיש שיודע להבטיח את העתיד לא יראו יותר מוניות ברחבי המדינה הגיע הזמן לקצר תהליכים ולצמצם את הזמן כדי שגם אהי אזכה לראות את הקידום

Wheel | 31.08.16

למה זה קשור??

Apple | 19.07.16

לא מדויק

Guitar | 05.07.16

30 אחוז בשנה

יוסי | 18.10.15

טפו נהגים בלאי עם רמת משכל של שקל לכו חפשו תחברים שלכם ותגדלו כרס בירה יתת רמה

יוסי | 11.10.15

פחות לקוחות ומחיר התחלתי של 25 ש"ח

דניאל | 06.10.15

רועי | 14.07.15

אני חשמלאי בניין ועמוס בעבודה ,לצערי אחינו היהודים מזמן הפסיקו לעבוד בעבודת כפיים ושוק עבודה שלם עבר לרשות בני דודנו

אבי | 27.06.15

כן רק הנהגים אשמים. משלמים 250שקל פיקס. נותנים לגט טקסי לשלוט בכם. הורידו לכם הזמנה טלפונית. כל אחד בתורו עושה מה שמתחשק לו עם הנהגים. והם?? חוץ מלקטר לא עושים כלום. קחו לכם אוטו זול בפנקס. מקסימום 150 שקל ליום.ואז הכל יראה אחרת.

נהג מונית בדימוס | 29.05.15

היום לא כ"כ אפשר לרמות את מס הכנסה הכל מבוקר, כמעט רבע מהמוניות בארץ כבר רשומות בגט טקסי שמשתלטת על הענף בקצב מטורף. למס הכנסה יש גישה ישירה למחשבים של גט טקסי והנהגים שם יודעים שאסור לזייף. נהגי המוניות מרוויחים את לחמם בעבודה קשה, אין צורך לכעוס על עלות הנסיעה יקר לחיות במדינה הזו.

פקיד שומה | 29.03.15

בקרב נהגי המוניות שגור המשפט "לא בוכה - לא גדל"..... העובדות קצת שונות. נכון, לא קל. אבל מחיר ליטר דלק הוא קצת יותר מ 4 ש"ח, ולא ככתוב. 6.6 ש"ח, פחות מע"מ, פחות החזר בלו. מחיר מונית הוא לפני מע"מ כ 75000, מתוכם 50000 בהלוואה לשנתיים. הרווח על מספר ירוק הוא אדיר : כששה אחוז נטו לשנה, בערך פי שש ממה שמקבלים על פקדון ארוך טווח בבנק. מי שעובד בתחנה גדולה עד 12 שעות ביום, חמש או ששה ימים בשבוע, הולך הביתה עם יותר מ 10,000 ש"ח נטו. ואיפה הכסף השחור שלא מעט עושים ? די להתבכיינות !

נהג חכם | 04.02.15

נהג מונית | 20.01.15

hguy | 12.01.15

יש לי חבר נהג מונית שעובד לא יותר מידי קשה ומביא הביתה בסוף החודש 17,000 ש"ח.

אלי | 12.01.15

הוראות למוסכי הבית שלה ״לעשוק״ את נהגי המוניות ולשים להם רק חלפים מקוריים כדי ״לשמור״ על האחריות!!! אין דבר כזה תחליפי ואי לכך טיפול קטן של החלפת שמן ופילוג שמן עולה במוסך קיה מורשה 585 ש״ח כולל שבמקום אחר אותו טיפול עולה כ250 ש״ח כולל, אז גם זאת הוצאה בסופו של יום!!!

arik | 12.01.15

חזי | 12.01.15

(זכות ציבורית למונית) המדינה גבתה אגרה כ-150,000 ₪ עבור כול מספר 13,000*150,000=1,950,000,000 ₪ במשך 20 שנים על גב נהגי המוניות אתם קולטים את המספר?

בתור נהג מונית אני יכול להגיד נכון יש הוצאות אבל אי אפשר להגיד שלא מתפרנסים בכבוד נהגים תמיד אהבו לבכות והכל יחסי וכל אלה שבוכים כמובן לא מראים נכונות וכל היום מדברים במקום לעבוד אז יאללה בתור נהג מונית אני שונא את הנהגים שכל היום בוכים

נהג מונית | 12.01.15

הוצאות חודשיות: 10,000 ש"ח השכרת מונית 1,000 ש"ח לתחנה 1,000 ש"ח קנסות (משטרה, עירייה, חנייה) 500 ש"ח קפה/מזון-מהיר שאי אפשר להמנע ממנו 200 ש"ח אגרות שונות ומשונות, ניקיון רכב 200 ש"ח הנהלת חשבונות/רו"ח 13,000 ש"ח הוצאות עבודה 11/12 שעות, 7 ימים בשנה, כולל חגים ומועדים חשיפה ל: תאונות דרכים, התעמרות של שוטרים/פקחים, אלימות נוסעים (כולל אי תשלום), קור חום לחות רעשי-רוח, קשיים בהתפנות נאותה (פיפי קקי וכו'...), נוסעים מעשנים/מקיאים/דברנים, הפסד מטעויות תשלום, ריבים יום יומיים עם נהגי מוניות אחרים בתור לקבלת נסיעות הכנסות: 500-900 ש"ח ליום בממוצע כ- 18,000 ש"ח לחודש ובחודשי החגים, פרדוקסלית הכנסות יורדות, בגלל יותר ימי שבתון ויותר שעות "מתות" חלק גדול מנהגי המוניות הם מזדמנים (פריירים שלא יודעים את הסיפור הפנימי) ששוכרים מונית כדי לנסות מזלם... עד ההתפקחות או השבירה נהגים אחרים הם פנסיונרים שיש להם כבר פרנסת בסיס והם מחפשים תעסוקה ולא פרנסה, נהגים וותיקים שאין להם כל אלטרנטיבה או מפחדים לזוז...

(לשעבר) נהג מונית | 12.01.15

ואז תדברו | 11.01.15

איפה מס הכנסה? | 11.01.15

גם להיית עצמאי גם במחיר רצפה בלי זכויות בלי פנסיה תהייה עובד שחור כבר להיות סודני בישראל יותר משתלם

אמיר | 11.01.15

אלי | 11.01.15

אלדד | 11.01.15

אני הייתי נהג מונית ככה אני גם עשתי בעבר תמיד בכתי .שאין מספיק רווח .הדבר האמתי אני יודע והוא .שאנחנו מעוניינים כמה שפחות יכנסו נהגים לענף המוניות .זה הסיבה האמתית חברים יקרים

יעקב | 11.01.15

מנש | 11.01.15

גם נהגי מוניות שירות צריך לבקש מהם קבלה 13 פעמים עד שאתה מקבל ... הם עושים את עצמם פעם ראשונה "לא שומעים" פעם שנייה הם אומרים בסדר ורק מחכים שתשכח מזה... פעם שלישית הוא מדפיס אבל לא מביא לך את זה ... פעם רביעית אולי אתה זוכה לקבל ! וזה בדוק!

אלון | 11.01.15

מי שיש לו מזל עולה על נסיעות איכותיות. מצד הנוסע זה לא להיות שיכור שמקיא במונית או בורח בלי לשלם. מצד הנהג זה לא לנגן מוזיקה בווליום ולדבר בקשר עם פיצוחים. חובה להדליק מונה ולהדפיס חשבונית. חובה לתת טיפ לנהג במזומן. חובה לשלם מס אבל אי אפשר לסחוט אותם ממש. הכי חשוב זה לשמור על רכב תקין נקי ומסודר.

איליה | 10.01.15

בפנסיה מגיל 44 | 10.01.15

שלום לכולם ! אני לא מתכוון להתווכח עם החישובים של מר קצין - אני מניח שהוא יודע לעשות חשבון. הבעיה שלי היא, שהכתבה עוסקת בנהגי מוניות במרכז הארץ - והמצב שם לא בהכרח דומה לשאר הארץ. אני נוסע הרבה במסגרת תפקידי ברחבי הצפון ואני יכול להגיד לכם ששם יש תופעה של מחיר אחיד בלי קשר למרחק וזמן הנסיעה ולתוספות שונות המותרות בחוק (נוסע שלישי, תיקים, לילה וכו'). בהתחלה כשאמרו לי את זה חשבתי לעצמי "כן, הם בטח מראש לוקחים מחיר גבוה" אולם התברר שטעיתי. לשם הדוגמא (בכל הנסיעות הנ"ל הנהגים הדפיסו קבלה בסוף הנסיעה) : מונית פנימית בעכו : 14-15 ₪. מונית בנהריה : 15-18 ₪. מונית במעלות : 12 ₪. (השונות נובעת אם זה מהשכונות המרוחקות וכן לאיזו תחנה שייך נהג המונית). בעצמי הייתי עד, שנוסע התלונן בתחנה בנהריה שהנהג הפעיל מונה והנהג חויב להחזיר לנוסע את ההפרש !

משה לוי | 10.01.15

עוד כמה שנים יכנסו מכוניות ללא נהג ואז גם המוניות יהיו ללא נהג ונספר לילדים ולנכדים שפעם היו נהגיי מוניות

יוני | 10.01.15

מרציאנו | 10.01.15

אני אח במקצועי ,אקדמאי,עם שלל קורסים קליניים מקצועיים,ידע,וותק ונסיון של 9.5 שנים במקצוע. עובד בקופת חולים וערב אחד בשבוע עובד במוקד חירום. מידי פעם עושה גם ביקורי בית לחולים בבתים,על מנת להרים עוד קצת את המשכורת. משכורת ממוצעת שלי לאחר כל זה מגיעה ל 9000 ש"ח נטו בחודש!!! אתם לא למדתם יום אחד בחייכם ומגיעים למשכורת כזו. אז לפחות תראו שגם אקדמאים היום,נאלצים לעבוד קשה בכדי להגיע למשכורת סבירה.

אח מוסמך | 10.01.15

מה הוא נוסע על טנק? לוקח 1:1? בקיצר הם לא מסכנים ולא כלום כתבה מטופשת

מאור | 10.01.15

וכמובן להעלות מחירים שיהיה כדאי ומפרנס ולא כמו היום כל בחור צעיר שלא רוצה בוס על הרוש הולך להיות נהג מונית

בתור אזרח שלא מחזיק כלי רכב (יקר מידי) אני משתמש המון במוניות. לצערי, ישנה תופעה ממשוכת בה נהגים יהודים דופקים מחיר בלי חשבון לעומת נהגים ערבים שבאים לקראת הלקוח וגובים מחיר הוגן. רק שלשום לקחתי מונית לעבודה. במקרה יצא לי נהג יהודי שישר שנכנסתי אמר שמחיר הנסיעה הוא 30 שקל. זו נסיעה שאני מבצע ביומי לכן ידעתי שהמחיר הוא 20 שקל אבל אמרתי לו נתפשר על 25 לצאת הוגן עם הנהג. לא היה מוכן בשום פנים ואופן, התעקש שהנסיעה היא 30 שקל אחרת הוא מפסיד. בסוף התפשרנו על מונה. הנסיעה יצאה 19.38.

ג'רי | 10.01.15

אלי | 10.01.15

יותר מ-50% מהעובדים בארץ חיים על משכורת ברוטו של עד 6500 ש"ח וזה אחרי לפחות 3 שנות לימוד, בלי החזרי הוצאות, הרבה שעות וכו' וזה גם א-ם אני מאמין לשכר המוצג בכתבה ושהוא לא יותר טוב משמעותית

ירי | 10.01.15

מי שרוצה חיים של עושר ואושר שהיה נהג מונית הכי כדאי

חזי | 10.01.15

מיקי | 10.01.15

קודם כל תורידו ממצבת האוכלוסין את 120 החכים והשרים. שנית לא כל ה 360 עושים שימוש במונית. יש בעלי רכב פרטי יש אוטובוס וכדומה.

1000 שקל לחודש כפול 22,000 מוניות = 22 מיליון בחודש = 250 מיליון בשנה! מישהו יודע לאן הכסף הזה הולך?

עורב | 10.01.15

בנהריה נוסעים ב 13 שח

אריה כהן | 10.01.15

מוניות עמל משדה"ת לחיפה גובות מחירים מופקעים-100 ש"ח לנסיעה ,נהגים עבריינים -נוסעים במהירות ,שוטרים עוצרים אותם באמצע נסיעה ,ובכך מעכבים את הנוסעים,ומעשנים בזמן הנסיעה,ונותנים עודף ממטבעות מזויפים.

אני לא בוכה על נהגי המוניות עושים הרבה כסף ומעלימים מס נהגי מונית מרוויח בתל אביב כ 12000 אלף שקל נטו ועוד כ 3000 מהצד כי לא מפעילים מונה אז דיי לבכינות

דודי | 10.01.15

ככה זה במערכת הכספית- היצע וביקוש, אז אם יש יותר מדי נהגי מוניות, הם ירצו שלא יהיו עוד- כדי לעלות מחירים, כדי להתקיים. אם אין מספיק נהגי מוניות ו\או תחבורה ציבורית מישהו ימציא סטארטאפ כמו גט-טקסי או אובר (ומישהו אמר מכוניות-ללא-נהג?) ויסגור להם את העסק. כולם נגד כולם. כלכלה שלא דואגת לכלכל את האנשים, והבעיות חוזרות על עצמן. למה בכלכליסט לא מסקרים את הכלכלה-מבוססת-המשאבים של פרויקט ונוס ??

ערן | 10.01.15

שבו הם מרוויחים כ25K ש"ח בחודש , והיללות הקבועות שלהם מהוות ס"הכ מסווה . כי אם כ"כ רע להיות נהג מונית איך זה שכל הזמן אנשים מחפשים איך להגיע לעבודה הזאת וכולם מחפשים לקנות מספר / מונית / לשכור מונית. אדונים נכבדים, הפסיקו עם עולם היללות. חוץ משכירים במשרה מלאה (וגם הם לא כולם ) אין אחד בארץ שמדווח הכנסות באמת. וגם חלק ניכר מהשכירים במשרה מלאה עושים השלמת הכנסה בעבודה שלאחר העבודה. נגרות, חשמלאות, שיפוצים, הוראה (שעורים פרטיים), נקיון, שמירה, רופאים, אחיות ועוד ועוד. הדבר הכי נכון היה לבטל לחלוטין את מס ההכנסה ולעבור למע"מ גבוה בלבד. יותר פשוט להוציא מס מהאזרחים בישראל באמצעות ההוצאה מאשר באמצעות מעקב על ההכנסה. אמנם, נכון שקרים יש גם במע"מ אבל יותר קל לגבות ויותר פשוט לעלות על שקרים שם חוץ מענפי השרותים ()נקיון, ספרות, הוראה וכו. .

מס מס | 10.01.15

נסיעות בלילה, הרס המשפחה , נסיעות לאיזורים מסוכנים בכדי להוריד בעלויות תיקונים וטיפולים, בעיות גב, נוסעים מסוכנים, נוסעים שיכורים שמקיאים בספסל האחורי (דבר שמחייב אותך לגשת לנקיון על חשבונך), נוסעים שבורחים בסיום הנסיעה מבלי לשלם, סכנת שוד על בסיס יומי, הוצאות מטורפות, קושי בלהחזיק כסף מזומן מבלי להוציאו, נסיעה בקיץ בלי מזגן בכדי לחסוך בדלק, ועוד. בקיצור , עבודה מסוכנת וקשה שנדחפים אליה בעל כורחנו. אבל אלו שעובדים בה, אינם מתלוננים מכיוון שנכון אולי העבודה קשה ביותר, אבל היא מביאה פרנסה הביתה. ועכשיו בא אדם שיושב כל חייו במשרד עם רכב מליסינג ומתחיל לחשב את העלות .שיעבוד קודם כל חודש בעבודה הזאת ואחר כך יאמר האם השכר תואם לעבודה.

רפי | 10.01.15

אאא | 10.01.15

מגיב 9 : עלות השכרת מונית ליום היא 250 ש,ח והדלק עליך (עוד 150) ,דהיינו 400 ש"ח ליום. בהנחה שקיבלת מחיר "פיקס" מדהים :6000 ש"ח לחודש ללא דלק. בוא ותאמר לי ,עם כל המוניות בכביש וללא עלות תחנה /גט טקסי ,כמה אתה חושב ישאר לך ?! מגיב 5 : המונה מתחיל מ12.30 ש"ח ובמרחק של 2 ק"מ לא יגיע בחיים ל30 ש,ח .הוא יגיע ל-כ22 שששש,ח מקסימום . 3 אנשים שיסעו יחד למרחק כזה ישלמו כמעט כמו אוטובוס (2 ש"ח יותר ממחיר כרטיס רגיל) מגיב 2 : כשאתה נותן את המונית לנהג אחר ,אתה מחויב בתוספת לביטוח ,ויש לך בלאי כפול על הרכב ,אבל את זה בטח לא חישבת . סיכונים גבוהים אין בנסיעות בכבישי ישראל אהה ?! כן ,יש גמישות בשעות העבודה ,ובטוח בגלל זה נהגי מוניות עובדים בלילות ,בחגים ושבתות ,כי הם מעדיפים את זה על שהייה בחיק המשפחה. כמה נסיעות יש במאות שקלים לדעתך ?! אתה חושב שאנשים היום יכולים להרשות לעצמם מרחקים ארוכים במונית ? מקסימום אם נוסעים לנתב"ג או בחזור מחו"ל ,ושם כבר יש מונופול של "הדר". בקיצור תנוחו .לא עושים כאן מליונים וגם לא עשרות אלפים . אתם מוזמנים לנסות

מוטי | 10.01.15

ברומניה המחיר 1.5 ש״ח לק״מ, ללא מינימום. בתוך העיר כולם נוסעים במוניות כל הזמן. גם למי שיש רכב. מחיר הדלק והרכב זהה (גם בארץ אין נהגי מוניות לא משלמים מס על המונית). תורידו מחירים, תעלו משמעותית את המחזור ואת הרווח.

איתמר | 10.01.15

אני רואה מספיק נהגי מוניות מסודרים הרבה יותר טוב מכל אחד אחר. שלא ימכרו לכם לוקשים. אף אחד מהם לא עובד לפי הספר. על כל שקל שהם לוקחים ללא קבלה, זה בערך רווח של שני שקלים עם קבלה. אז שלא יבכו לכם.

רוני | 10.01.15

המס מתנהל בקוסט פלוס קודם כל כל מה שהנהג צריך ובאם נשאר משלמים גם מס אפילו הדיווח מתוכנן מוניות הם ענף הכנסה לאנשים שמקבלים פנסיות במקומות אחרים

יעקב | 10.01.15

החזר על הדלק? זו הוצאה מוכרת... בנוסף הם עובדים הרבה שחור (במיוחד על תיירים)

דני | 10.01.15

צעירים אל תעשו רשיון למונית בשום אופן. תוך 10-15 שנה יתחילו להכנס מוניות ללא נהג. לקנות מונית היום זה כמו לקנות סוס ועגלה בשנות העשרים

חברהמן | 10.01.15

נסיעה עלובה מרחובות לנתב"ג ובחזרה עולה 140 שקל (עלתה 120 לפני שנתיים). מדובר בסביבות השעה, שעה ורבע של נסיעה הלוך וחזור. כלומר נגיד 120 שקל לשעה. עלות הדלק היא בסביבות ה30 שקל. 90 שקלים קיבל הנהג. בחיי, כשאני אקבל 90 שקל לשעה אחיה חיים מאושרים. כן, אני יודע, נניח, מה90 שקל האלה הולכים 20 שקל תחזוקה ביטוחים ועניינים. אז הוא עשה רק 70 שקל לשעה, כמעט פי 2 מהממוצע. נניח שנהג עובד רק 8 שעות ביום, מדובר ב11,200 שקלים ברוטו. 30% מעל השכר הממוצע. נניח שנהג מונית עובד באמת 12 שעות ביממה, 20 ימים בחודש, מדובר ב16800 שקלים לחודש, כמעט כפליים מהשכר הממוצע במשק ברוטו. אולי אני צריך לעשות הסבת קריירה.

מתושלח. | 10.01.15

הם מרוויחים טוב. שלא יבלבלו במוח. נסיעה דל כמה דקות מסתכמת ב 70 ש״ח. ויש עוד דוגמאות.

נמאס לי | 10.01.15

הכתבה לא מדוייקת וכידוע לי נשאר להם נטו כ 10000 ש"ח למי שעובד! עם רמת ההשכלה, רמת ההשקעה, בשום מקום לא היו מגיעים לנטו כזה, כל שכן בשמירה כמוצג. לכל עבודה יתרונות וחסרונות גם לנהג מונית, אך בסופו של דבר ההכנסה מדברת, וכמו שאין מה לרחם על שרברב שיטען שהעבודה לא נעימה וכו' אך ההכנסה היא מעל למצופה! גם שרברב היה יכול להתבכיין ולטעון שבשמירה כבר אפשר להרוויח (תוך הטעיה) כמעט אותו הדבר אך זה ממש לא נכון. באופן כללי התמורה היא טובה +.

שי | 10.01.15

נתי | 10.01.15

לשמחתי אני נהג מונית לשעבר. אחוז גבוהה מנהגי המוניות,הם נהגים שכרים. אין באמת דבר כזה נהג שכיר במונית,הכוונה זה שהנהג שוכר מונית שהמחיר לשכירות ליום הוא 250 שקל אבל הוא נחשב עצמאי. אין תנאים בסיסים כגון פנסיה,ימי מחלה וכו... בנוסף ל250 יש הוצאות נוספות שזה דלק,מסי תחנה. יש ימים שהנהג מרוויח (ברוטו) 1000 שקל ויש ימים שגם לא מגיעים ל400 שקל. הכתבה מתייחסת לסכום דמיוני של 800 שקל ליום, אבל המציאות שונה. נהגים שכירים מרוויחים נטו בחודש בין 4000-6000 שקל כאשר אין שום תנאים סוציאליים ושעות עבודה מטורפות. המצב בשוק העבודה לא מאיר פנים ולהרבה נהגים אין ברירה והם תקועים בעבודה הזאת. לפעמים כאשר לקוח עולה למונית ונוסע אלי 5 דקות והמחיר נראה לו יקר, הלקוח לא מבין שהרווח לנהג מאותה נסיעה ,הוא לא כלכך הרבה כמו שזה נראה. כמו שנאמר בכתבה, לפעמיים נהג יכול להסתובב גם שעתיים ללא מציאת לקוח והנהג מסתובב על ריק כדי לחפש נוסעים ובנתיים הדלק אוזל. בקיצור לא הכול ורוד כמו שזה נראה

נהג מונית לשעבר | 10.01.15

את זה מקבלים עם הרשיון -ידע בבכי ותלונות.בחיפה למשל רובם בחוצפה שואלים מונה או מחיר?כמובן תמיד זה לטובתם .והם מתחילים לבכות כמה קשה,כמה יותר הוא הגזים במחיר כך הבכי גודל.באילת למשל נהגי המוניות לרוב בסדר גמור מפעילים מונה ובכל הנסיעות שלי המחיר מקסימום משתנה ב 5-10% .כשאני נוסע מחיפה לאילת (כמה פעמים בשנה)אני בכיף נכנס למונית.חוץ מתקופת הקיץ הבוערת שיש חאפרים.בחיפה רוב הנהגים לא הוגנים לצערי ורובם תחמנים במיוחד אלו בתחנות הרכבת למי שיש לו מזוודות.בעיקר בבת גלים.כול כאלב ביג'י יומו.

דני הותיק | 10.01.15

חשב | 10.01.15

ידוע לכל הנהגים שנמצאים בענף המוניות שיש אנשים שהם בעלים של עשרות מספרים ומוניות והם גם בעלים של תחנות או חברים בתחנות. הם משכירים את המוניות לנהגים שכירים כמובן שהכל מנפולטיבי ואינטרסנטי. למה בנימין נתניהו פתח את שוק המוניות באופן כזה רשלני. למה לא לאפשר רק לנהגים שעובדים בפועל להיות בעלי מספר ירוק.אולי היגיע הזמן שמבקר המדינה יבדוק את סיפור המוניות לעומק כולל מכרזים בכל מיני מקומות ציבוריים. בסופו של דבר במצב הנוכחי כולם מפסידים.

יעקב מנחם | 10.01.15

אני מצטט את דבריך: "אז הוא מוציא קצת יותר משקל ולוקח ממני 30 שקל" ציטוט נוסף: "הנסיעה עולה לנהג 1.40 וגם זה בעצם 1.15 שקלים אחרי החזר מע"מ" אז ככה, 30 השקלים שהוא לקח ממך זה למעשה 25.4 ש"ח, 4.6 ש"ח זה למע"מ. מה שאומר שעל ההחזר מע"מ נוח לך לדבר, אך אתה מסתיר את העובדה שיש גם לשלם מע"מ. לא לקחת את הפחת(שחיקה) הגבוה של הרכב, שעלותו היא רבה. לא לקחת בחשבון שכדי שהוא יאסוף אותך ממקומך הוא היה צריך להגיע עד אליך, ללא נוסע, וכשהוא מוריד אותך ממקומך בד"כ לוקח זמן עד שמגיע לקוח חדש, מה שאומר שמדובר בעוד דלק. אז פתאום זה כבר לא כל כך 1.4 ש"ח, אלא יותר בכיוון של 2.8 ש"ח או יותר(וזה רק בעניין הדלק). בנוסף, לא לקחת בחשבון את עלויות הביטוח הגבוהות, החזר ההלוואה בגין קניית הרכב(או תשלום יומי בגין השכרת הרכב) וכן תשלום על השכרת מספר המונית. כל זאת ועוד, לא לקחת בחשבון דבר חשוב נוסף: על הנסיעה שלך, סביר להניח כי נהג המונית הקדיש כ-15 דקות בזמן שהותך ברכב, ועוד כ-15 דקות עד שהגיע אליך, ועד שמצא לקוח חדש לאחר שהוריד אותך מהרכב. בסה"כ 30 דקות עם הכנסה של כ-26 ש"ח אחרי מע"מ, ולפני הוצאות שמסתכמות בהרבה, אבל הרבה יותר מ1.15 ש"ח, כמו שאתה מציין.

דודו | 10.01.15

יותם | 10.01.15

מכונית רובם לא מחליפים כל שנה ( ויש כאלה ששומרים לכמה שנים). עם יש לך מונית שידרוג לא עולה 100,000 לא כל נסיעה מדווחת הרבה עובדים שחור . הרבה עובדים על מונית מושכרת כך שהרכב עובד כל היום . צמיגים לא בטוח שפעמים בשנה . חיובי יתר / משלוחים

עושה הסעות לילדים לכל מיני מקמות בשעות הלילה, 50 ש"ח מכל ילד נטו

יעקב | 10.01.15

העיקר זה להתלונן. לעשות מעשה לא עושים. השיטה של ביבי זה לעשוק את החלשים וכך הוא מצא פריצה להעלות את הכנסות המדינה מסולר שהכי חשוב לתעשייה ולצמיחה. הסולר יקר אין תקווה אין הכנסות למדינה אין גלגול כספים .

המשקיף | 10.01.15

במקרה תאונה גם אם נהג המונית לא אשם והמונית מושבתת לפחות ליומיים - אין פיצוי הולם במקרה מחלה - אין פידיון כלל השכרת מספר - מינימום 1400 שח ביטוח מונה (חובה) 800 שח ועוד ועוד

ירון | 10.01.15

להזכירכם ברכב בנזין צריכת הדלק בעיר כשהתנועה זוחלת היא גרועה מאוד, נניח 1:8 , אבל ברכב דיזל זה 1:10 כלומר ליטר לעשרה קילומטר או 0.2 ליטר עבור הנסיעה הקצרה שלי. הנסיעה עולה לנהג 1.40 וגם זה בעצם 1.15 שקלים אחרי החזר מע"מ. אז הוא מוציא קצת יותר משקל ולוקח ממני 30 שקל ואחר כך מתפלא שאנשים עושים הכל כדי לא להשתמש במוניות. לוקחים מונית שירות, לוקחים אופניים של העירייה גם אם קר או חם, הולכים ברגל, מחכים לאוטובוס, מתארגנים כמה אנשים לקחת אוטו אחד, הכל הכל הכל כדי לא לקחת מונית ולשלם 30 שקל עבור 2 קילומטר (בעיקר בלילה) או 40 שקל עבור פאקינג 3 קילומטר שזה 5 דקות נסיעה באמצע הלילה. אם המחיר לא היה מפוקח הם היו יכולים להוריד מחיר ב 30% והיה להם הרבה יותר נוסעים, הם לא היו ריקים לרגע.

בנצי | 10.01.15

אני לא שייך לענף אבל אני באמת מאמין לנאמר.

יעקב | 10.01.15

המעמ והבלו לפחות שליש מהמחיר עוד לפני המיסים על השכר

לא צריך ללמוד 7 שנים, גם אין או לפחות לא מדובר בכתבה על סיכונים גבוהים, יש גמישות מסויימת בשעות עבודה, לא האופציה הכי גרועה. ומה לגבי נסיעות ספיישל שעולות מאות שקלים? ואפשר גם לתת את המונית לנהג אחר בזמן שלא עובדים. חוץ מזה מה כן? באמת עדיף לעבוד בשמירה?

תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת