מלבד זו של המשטרה ומערכת המשפט לא רואה איזה אינטרס של המנהל נפגע מאישור,שהיה פורמלי בלבד, של העסקאות האלה שהמנהל בכלל לא מעורב בהן.

בתקופה שיצחק לוי היה שר התחבורה היה לנגטל מנכל המשרד. הם החליטו לפתח לכל דכפין את מספרי המוניות, דהיינו כל אחד יכול לקנות רשיון להפעלת מונית. בעלי המוניות נדפקו ושווי מספר מונית נחתך בחצי. אח"כ החליטו שמוציאים למכרז את הפעלת קווי מוניות שרות. מעניין איך לנגטל שותף בתאגידים שזכו במכרז. המשמעות היא שבעלי המוניות צריכים לשלם לו בשביל לעבד על הקו שרות.

10-כשאתה מוסיף קרקע לבניה לבני קבוצים ומושבים וזוכים אחרים ,[כולל קרקעות לישובים קהלתים קטנים]אתה מקטין לחץ של בקושים לקרקעות ערוניות,ומדובר על כ500-1000 יחידות בשנה,וזה במידת מה ממתן את תאבון המנהל לעלות מחירים. בעוד שקרקע ערונית מסובסדת קרקע לבניה בהתישבות אינה מסובסדת ויש לשלם עליה עליות פיתוח ורכישה מלאות.[כותב אני לך כאחד שבקיע בנושא] ובאפן עקרוני השחיתות היתה תמיד בין חברות יזמיות לפקידי מנהל רודפי בצע גם אם לא תפסו את כולם,

בוזזים את המדינה מכל משאביהה כאילו אין מחר ,ואלה ה"בני טובים" מהקיבוצים המושבים ומארץ ישראל ה"יפה"

הקבוצניקים והמושבניקים התרגלו שהמינהל הוא שלהם, ומקבחלים הרחבות לבניהם. למה?? האם עירוניים מקבלים קרקעות מתנה? אני מכיר מושב שסיכם על הרחבה, חצי לבנים ממשיכים וחצי לחיצוניים. אבל החיצוניים בפועל הם בני המושב שחיים בחוץ וחוזרים !!! ועדת קבלה קובעת מי מתקבל. את מי הועדה מקבלת?

כל הכבוד למשטרה יידע כל איש ציבור שנמאס לנו מכל המושחתים ומקומם בכלא.

עשה פה בוכטות והשאיר אדמה חרוכה.....זה רק קצת הקרחון

עושים קומבינות על חשבוננו כבר ארבעים שנה. צובעים הכל בלהט דתי ולאומיות פשיסטית כדי לקבל לגיטימציה לגזל ולעושק

כקיבוצניקית יודעת ממקור אישי שליברמן עשה הכל על מנת לעוות את שיוך דירות הקיבוצים לחברים ומנע היתרי בנייה לקליטת חברים ובני חברים. בושה וחרפה!!! מאז הגיעו לראשות רמ"י הגיע פרעה חדש שעשה הכל על מנת לפגוע הן בקיבוצים ובתושבי מדינת ישראל. התיאבון הבלתי נדלה שלו להגדיל את התמורה בעבור קרקעות המדינה ש90% ממנה שייכים למדינה זו שערורייה לשמה. ומאחוריה מסתתרת דמות תאבת בצע שיודעת לקדם את ענייניה האישיים מחד ולהגדיל את יוקר הדיור מאידך בשל הגדלה מטורפת של עלות הקרקע שבשליטת ליברמן.