בתקופה של שיא במכירות רכבי יוקרה בארץ (רק שלא אצלם), מקווה לפחות להחזיר את ההשקעה ברכבי היוקרה שהם אינם מצליחים למכור על חשבון חברת הביטוח. מציע בחום לחברת הביטוח לשכור מהנדס קונסטרוקציה לפני שמעבירים שקל.

אוטו איטליה מינתה את דני איטליאנו למנהל המכירות אוטו אמריקה מינתה את דני אמריקנו ... (בצחוק)

במקרה הזה לא דין פרוטה כדין מאה...

באולם התצוגה הייתה פרארי F12 שלא הצליחו למכור במשך תקופה ארוכה. שווי הרכב, עפ"י מחירון היבואן, עמד על כ3 מליון ש"ח, ועתיד היה להוביל להפסד גדול בעת רישומו כיד1 על שם היבואן (דבר שהיה צפוי בקרוב מאוד). לפי תנאי הזיכיון, אסור ליבואן למכור את הרכב אל מחוץ לגבולות ישראל, ופרארי סירבו לקבלו חזרה או לאפשר ליבואן למכור אותו לסוכנות פרארי באירופה. לפי הסרטונים המפורסמים ברשת, נראה כי הרכב עמד בצורה נוחה בדיוק מתחת לתקרה הקורסת.

עם מחירון גבוה ב 30% ממחיר השוק - אידיוט מי שלא דואג לקריסת תקרה על מכוניתו...

בואו אלי ליפו עם האוטואים. יעשה כמו חדש!!!

הארץ הזו מלאה בחובבנים ולכן אנחנו נראים כפי שאנחנו נראים .... מתי כבר נבין שאנחנו לא מרכזו של העולם אלא סך הכל שלולית שצפרדעה משמעים רעש, שחצנים ,בכיסוי של מדינת חלטורה ....