למשל חברת פיאט היטאצי משווק כלים שהם כתומים. קטרפילר חום בז' חברת TEREX משווקת טרקטורים לבנים חברת קייס משווקת טרטורים אדומים לרוב, וגם חום כתום. חברת ליבהר הגרמנים משווקת טרטורים שהם לרוב לבנים וגם כתומים חברת JCB הבריטית משווקת ציוד שהוא אכן לרוב צהוב והם יחסית נפוצים בארץ מכאן הטעות לחשוב שרובם צהובים.

דווקא צהוב וגוונים של חום משמשים צבעי הסוואה עם הקרקע אבל גם בזה יש יוצאי דופן , צבע צהוב קרוב מאוד ללבן ומחזיר המון אור מה שמשמש אותו כסמן טוב לכבישים אפשר לומר שאם הלבן לא היה מתלכלך כל כך מהר היו משמשים בלבן , אבל מכוון שהוא כן , הברירה היחידה שנותרה היא צהוב כי זה הצבע שהכי מחזיר אור ולא תופס ליכלוך

הפעם טעיתם חלקית. בעבר צבעו באפור. וצבע זה אינו בולט בנסיעה בכבישים. היה קשה להבחין בו מרחוק והיו תאונות מיותרות. מכונה גדולה ומרעישה ככל שתהיה - מרחוק, בנסיעה, מהרכב, היא אינה בולטת באופן מיוחד. ולכן בחרו בצבע הצהוב שהוא בולט היטב בנוף האפרורי

כל ציוד הקרקע בחיל האוויר צבוע בצהוב מכיוון שזה הצבע הבולט ביותר.

ורוב הלובי שמובילים ציוד כבד וקל.

אכן, כך מדינתנו היקרה עובדת... או שמא אנשים בה מתי-מעט.. למזלי, אני עצמאי (עו"ד רחמנא ליצלן), אבל להגנתי, עם עבר מפואר שעליו גאוותי כלוחם בהנדסה קרבית.. שבת שלום

כל הידענים הגדולים כאן מהתגובות, יאללה כל אחד מפגין את יכולת עבודות העפר שלו. התשובה שניתנה כאן מספיק ברורה ומפרטת לאדם הפשוט מהרחוב שלא חיי בעסקי הבנייה, ולכן זו כתבה טובה. היא פונה לכלל קהל הקוראים ולא לאנשי המקצוע, אז שתו מים ותרגעו.

שלום... כנראה והכתב הנכבד לא ממש יודע על מה הוא כותב. הכלים הכבדים צבועים בצהוב כי צהוב הינו צבע הזהרה. גם בטבע צרעות, דבורים ואחרים צבועים בצהוב למה? כי זה בולט - אחד הצבעים הבולטים בספקטרום וגם מזהיר. כך למשל ברכבת בחו"ל, או בכל מקום בו יש סיכון יש פסים צהובים שחורים. כך גם אומץ הנושא בכלי הצמ"ה..

אם היית אתה טורח לבדוק היית מגלה שכל קולטי השמש של הדודי שמש צבועים בצבע שחור מט כדי שיקלטו את קרני השמש הכי טוב שאפשר. ואם כבר הזכרת את הנקודה הזאת של השמשות והחום אז אחד מהפטנטים שלי הרשומים הוא פנל שעשוי מחומר מסויים ושיטה מסויימת שמכפיל פי שלוש לפחות את קרינת השמש בקולטי שמש למטרת מים חמים ולאנרגיה סולרית ליצירת חשמל . זה פטנט ששווה מיליארדים !! היות ואתה נער, אחד מאותם נערים שמשועממים בחופש הגדול ומציפים את אתר כלכליסט ואתר ⓨnet בטוקבקים מפגרים בקללות ובהשתלחויות ובטמטום , אני ממש לא רוצה לרדת לרמה שלך ולכתוב לך מה שמגיע שאכתוב לך ולשאר הסרדינים בכיתה ד שמטקבקים פה. שבת שלום ***אביר המחשבות*** ۩*)ⵗⵗ☼ⵗⵗ(*۩

אסור להתעמר באנשי התקשורת....

קאטרפילר עשו צהוב כצבע המזהה שלהם. וגופים רצו לקנות טרקטור של קאטרפילר כתבו במכרזים שהצבע חייב להיות צהוב. אז גם המתחרים התחילו לצבוע את הטרקטורים שלהם בצהוב

אכן, יש יצרנים שונים של ציוד מיכני הנדסי קל וכבד, ציוד מיכני לחקלאות וכיוצ"ב, אשר לכל חברה יש את סמליה המסחריים, לרבות צבעי הכלים אשר הן מייצרות. כדי לבחון את השאלה, ובניגוד לעמדה ההזויה והמופרכת של הכותב "שרק בישראל ובעבירית" מתקבלים תוצאות של כלי צמ"ה צהובים, בניגוד לחיפוש באנגלית, ששם מתקבלים טרקטורים בירוק, צריך לעשות הבחנה - גם בעברית, ולידיעת הכותב-"המומחה", גם באנגלית. באנגלית יש הבחנה בין ציוד מיכני הנדסי (צמ"ה) אשר שמו בארצות הנכר דוברות האנגלית: "DOZER", לבין הכלי הקל "TRACTOR". הדוזר הוא הציוד אליו כיוונה השואלת, ציוד הנדסי לעבודות פיתוח תשתיות ובנייה וכו', וצבעו צהוב. אכן החברה המובילה בעולם לציוד זה היא קטרפילר האמריקנית, שבשל איכויותיה ודרישות המדינה וצה"ל ויזמי פיתוח במכרזיהם לציוד הטוב בעולם, כמעט כל הקבלנים בישראל רוכשים ציוד הנדסי מחברה זו. עולה יותר - אבל שווה כל פרוטה. אכן, חברת קטרפילר צבעה את הציוד שלה בצהוב, צבע הלוגו המסחרי שלה, וייחדה ציוד ספציפי זה בצבע הצהוב. ויוה מכבי! ואכן רוב היצרניות האחרות בעולם, נצמדות ל"תו הצבע" התקני בעולם לציוד מיכני הנדסי , הלוא הוא צהוב, ואשר בהתנהגות היצרנים הפך למעשה לתו תקן לא פורמאלי. בניגוד לבלבול המוח של הכותב, אחת הסיבות המרכזיות לכך שכיום כמעט כל היצרניות בעולם נצמדות לצבע הצהוב, היא גם העובדה שצבע הצהוב הכי בולט בשטח, באור יום ובחשכה, ומהווה מעין תמרור אזהרה. לא צבעו בצהוב כי זה מה שהיה במחסן, או בגלל "דיל" עם ספקי הצבע, ומי שיש לו מושג בערבוב צבעים ובאינטרוול קשת הצבעים, מבין שזה הזוי ומופרך.יצרניות הצמ"ה בהחלט מכוונים לעניין הבטיחות בצביעה בצהוב! יתר על כן, כל אחת ואחד מאיתנו בחיי היום-יום רואה ומבחין בתקנים פורמליים המחייבים מדבקות, ו/או שלטי, ו/או תמרורי אזהרה להיות בצבע צהוב. (כך מדבקות אזהרה במכשירי חשמל, אפוד אזהרה לנהג, צבע מספר הרכב, סימוני גבול ושדות מוקשים בינלאומיים וכד'). באשר לטרקטור, בהגדרה באנגלית מדובר על כלי קל ו/או על כלים בשימוש בחקלאות, והם בדרך כלל צבועים בירוק, שוב סוג של "תקן" שחברת ג'ון-דיר הכתיבה לשוק כלים אלה, מאותן סיבות מסחריות שפורטו לעיל. אם כן, אם השואלת תחפש בגוגל את המילה דוזר - היא תקבל כמעט רק כלים בצהוב (בין צהוב לימוני לצהוב חרדלי עז)! לכן, ובכל הכבוד לכותב "המומחה", בלבול המוח הוא שלו ורק שלו. שבת שלום.

היית מגלה שמה שאחראי להתחממות רכב בשמש הן השמשות, לא הצבע. למעשה לא מעט ניסויים בגוונים שונים של רכבים, הראו שהצבע אחראי להבדל של בקושי מעלה עד שתי מעלות, בעוד גודל השמשות, דרכן חודרת השמש לרכב, אחראי לחום הלוהט. גם לתקן צריך לדעת.

היה לקטרפילר כמעט-מונופול במשך דורות (בערך עד אמצע שנות השבעים). זהו צבע בולט, יפה, והכי חשוב: מוכר טוב את בהמות הפלדה היקרות. מובן שדברים אמורים רק בכלים כבדים, לא ציוד חקלאי / גנני. מצחינים? אינני בטוח.

וברבים: ג'ייסיסיי.בי (חידוש לשוני מקומי, שנות ה-70 של המאה הקודמת).

כל נהג יודע שרכב הנמצא בשמש קולט חום. ואם זה רכב בצבע שחור של ערס מצוי החום בפנים יכול להגיע ל-80 מעלות . גם קולטי שמש צבועים בצבע שחור כדי לקלוט את קרני השמש . לעומת זאת רכב בצבע בהיר קולט פחות חום, הצבע הלבן והצבע הצהוב קולטים הכי פחות חום. צבע לבן לא מתאים לכלים חקלאיים כי בעבודה בשטח בעפר יש אבק שמשתלב טוב עם הצבע הצהוב . לצבע הצהוב של קטרפילר אין עניין של אופנה יש פה עניין של מחשבה ושכל מאותן סיבות שהזכרתי. כלכליסט יקרים !!! די לעשות צחו'ק מהקוראים שלכם, תנו לאדם מבוגר וחכם לכתוב את הטור של בלדד השוחי ולא לאיזו נערה בת 16 שאין לה מושג מהחיים שלה . אם אין לכם אדם כזה אני מוכן להתנדב בחינם , לא רוצה על זה שקל . בשבילי לכתוב טור כזה זה כמו לכתוב טוקבק. שבת שלום ***אביר המחשבות*** ۩*)ⵗⵗ☼ⵗⵗ(*۩

קטרפילר-צהוב אינטרנש-אדום כהה אליס צ'למרס-כתום אוליבר- ירוק מסי הריס-אדום פרגוסון-אפור ג'ון דיר-ירוק חלק מהחברות הנ"ל התאחדו בינתיים והכלים צבועים בשני צבעים היות ואף צד לא ויתר על צבעו.

או המגירות שהיו לפני עיניו של הסופר (O-Z ועל כן 'עוץ' בספרי פרנק באום). המקריות קובעת בין רבע לשליש מכל דבר.

הכלי הצהוב עם הכף נקרא ׳יעה אופני׳ או ׳מעמיס קדמי׳ (front loader). הבאגר נקרא מחפר ׳והבובקטים׳ מחפרונים