יבואן אחד שאלבר דרכה לו על הרגל התלונן לרשות המיסים כי לא רצה שהמחירים ירדו והוא ירויח פחות, יבוא מקביל טוב לאזרח הקטן,לדוגמא לפני היבוא של אלבר טויוטה קאמרי עלתה 240 א"ש ומאז שאלבר התחילה להביא רכבים ביבוא מקביל אותו רכב עולה 195 א"ש. תבחנו לבד ותחליטו מי אחראי על המהומה שהיתה.

בסוף לא יצא כלום כי אלבר פעלה לפי החוק.

אז יבואני הרכב הסבירו להם (בצורה שאינה משתמעת לשתי פנים) שלטובתם כדאי שיתמקדו בליסינג. מה היה רע עד היום ? למה כל התחרות הזו ? סתם להוריד מחירים לכולם ובסוף להיגרר מוקדם בבוקר לאבו כביר, חקירות, כותרות בעיתונים?? בשביל מה ?

שילמו פחות, דיווחו על קניה במחיר מלא, שמרו את ההפרש בכיס, כנראה רימו וגם הציגו חשבונות קניה מאוטוניישן שהן עצמן מזויפות!!

1. ההנחה שהם קיבלו זה מדילר לא מורשה ביבוא לישראל (משרד התחבורה לא מכיר בו) 2. ההנחה שהם קיבלו זה בגלל הצהרה שלהם לשימוש ברכב כרכב להשכרה. שני הסעיפים הנ"ל יגרמו לפסילת הרכבים בכניסה לארץ ולתשלום קנס גבוה. אז הם אמרו שיגנבו קצת , באופן יחסי, אבל זה יראה כפעילות כשרה לחלוטין. היו הרבה מקרים שיבואני הרכב המורשים העלימו מיסים בשיטות שונות ומשונות. כדוגמא: באירופה אפשר לקנות רכב בלי מזגן ובארץ מחייבים מזגן באוטו. מערכת מיזוג אוויר לא מחוייבת במס של 130% אלא הרבה פחות . אחד מהיבואנים שיחק עם המספרים והעמיס עלות גבוה על ערך המזגן וגרע אותו מערך הרכב. שיטה נוספת , זכיין רכב משלם ליצרן או למורשה "דמי זכיינות" מראש , ומקבל "הנחה" בחשבוניות יבוא

מבחינת מסי יבוא הם משלמים מה שהם היו אמורים לשלם באופן רגיל. מבחינת מס רווחי חברה הם לא משלמים . וגם בגלל שהחברה היא ציבורית ,שהכול חייב בדיווח ובשקיפות, הם הצליחו להוציא מהחברה את הפער בין התשלום הנמוך לגבוה לכיס הפרטי. שזה כבר גניבה והלבנת הון.

מה שכולם לא מבינים ... נושא היבוא באלבר החל בזמן כהונתו של יינון עמית ששימש כמנכ"ל החברה . לא מבין למה נטפלים למנכ"ל הנוכחי ( חצי שנה בתפקיד ) , שבטח לא הספיק ללמוד את נושא היבוא ?! איפה יינון ? למיטב ידיעתי לאחרונה פתח חברה לייבוא מקביל ,לכו תדעו מה הייתה תוכנית המגירה שלו , האם פעל באותה שיטה ?! כמה כסף הוא היה מעלים מהמדינה !

לפי הכתבה אין פה חשד של הלבנת כספים אזי יש להבין שפערי הכסף נשאר בחברה. לכן, יש להמציא הכנסות שישלימו את הכספים האלו. החברה דיווחה לבורסה על גידול ברווחים,רווחים נאים מאוד. זה מעלה את ערך החברה, יש פה לדעתי ניסיון של הרצת מניות או מהלך של מצג שווא לקראת סבב גיוס (כי אג"ח לא חייבים ל החזיר).

נניח הרכב עלה בארה״ב 10,000 דולר והם שילמו רק 9000. בארץ הרכב נמכר ב23,000$ במקום ב20,700 (130% מס). (נעזוב לרגע את הרווח שלהם). אלבר העלימה הכנסה של 1000$, עליה היתה משלמת מס של 36% או כמה שזה מס חברות. נניח 360$ מצד שני הצהירה על 1000$ שיש עליהם מס של 130%, כלומר 1300$. המדינה הרוויח מהרמאות של אלבר כמעט 1000$.ֿ א. כסף שהגיע בעצם מהלקוח. ב. עלות הרכב התנפחה והיה קשה יותר למכור. למה שאלבר תעשה את זה בכלל? לא עדיף לה פשוט למכור את הרכב, נניח ב22,000 דולר? תרוויח עוד 1300$ בלי קומבינות? מה לא הבנתי?

נראה לי שהיבואן הרשמי של טויוטה נדהם מהיקף המכירות של אלבר.,מכאן החל כל הלכלוך .במלחמה כל האמצעים כשרים .

זיופים שחיתות ומה לא הולך במדינה הזאת.. מזכיר לי סיפור (הקרחאנה)..

כמו באפריקה תעשיות, המנכל רימה בענק, מנהל הכספים העלים עין ויאבד קרייה

לבדוק הכל הכל הכל , הדג תמיד מסריח מהראש.

מנסים לחסוך עליות על חשבון העובדים הנאמנים והאמינים ...מה אפשר לצפות מרודפי בצע! אלבר אומנם החברה מספר 1 בשוק הרכב אבל מבפנים הכל רקוב, מנכ״ל שדואג אך ורק לאינטרסים המשפחתיים ומזלזל בעובדים. זה הזמן לפתוח בשביתה שתגרום להם להפסיד את המיליונים שהם עושים על גב העובדים שלהם!

היום כותב תומר הדר שהם קנו בפחות ושילמו מס על יותר. אתמול הוא כתב שהם קנו בפחות עם הנחה ושילמו מס על המחיר בפועל כאשר הם היו אמורים לשלם לפי יותר???? אני ממש לא מבין אולי תעזרו לי????

רכשו בפחות כסף בפועל וקיבלו הנחה הצהירו על עלות גבוה יותר כפי שמתחייב לפי שווי ולא עלות בפועל שילמו יותר מס הציגו גידול ברווח (לציבור ולצרכי מס) כלומר שולם מס על הטבת המחיר אז מה בדיוק הפשע לא מובן מהכתבה למעט,יתכן,עבירה טכנית על כללי יבוא מקביל שלא נרכש ישירות ממורשה אלא ממתווך נוסף

המכס אוהב את היבואנים הרשמיים שמציגים לו מחירוני ספק גבוהים. בפועל, בכל העולם, אפשר לקנות מדילרים רכבים במחירים נמוכים משמעותית אבל המכס מכיר ומחשב את המס לפי מחירוני היבואן הרשמי. הגיע הזמן שהשר כץ יפסיק לחלום על רכבות ללא נוסעים וענייני מודיעין ויתחיל לטפל באמת ביבואנים הרשמיים וידרוש הכרה בחשבוניות הדילר לצרכי היבוא.

יושב לו ובתמורה להטבות הנאה בוגד בעצמו ובמקצוע שלו הרי כל רמאות לשמה התחילה בשכנוע של מנהל הכספים של החברה נכנס לו אדון מנהל וקובע לו מה לעשות ואיך לרמות ! היה צריך לקום וללכת עכשיו אתם מבינים איך לאנשים יש פה כסף ומשכורות עתק שלא מצדיקות את הנעשה ,בתים ועוד ועוד הכל רמאות ושחיטות . הרי מי עשה את זה בסוף הדברים ? מי תיקתק במערכת בסוף ? העובדים האחרונים ! שאין להם בושה וכבוד לעבודה שהם עושים זו מדינת ישראל , שאתה מביט ימינה ושמאלה ולא מבין איך כולם מחזיקים מכוניות של 150 אלף +- כולם פה מסתובבים עם יונדאי IX ומזדה וכו איך ?איך ? מי שקם בבוקר לעבוד ! לא יכול להתקיים במדינה הזו אין בושה

ולכו תדעו כמה עמיר פרץ עזר לאלעזרא ???