אחלה תכנית... אבל לא מהפכנית וגרנדיוזית כמו שניתן לחשוב כשאומרים "קירוי נתיבי איילון". מדובר על קירוי קטע קצרצר מנתיבי איילון. סה"כ מרכבת מרכז עד שדרות יהודית. זה בערך קילומטר וחצי אורך על 30 מטר רוחב....

קירוי האיילון הוא טעות הרת אסונות! הרבה אסונות!! כדאי שמומחים לעניני תחבורה, איכות הסביבה , מהנדסי בטיחות, מהנדסי איוורור ומיזוג יביעו דעתם בענין ואז יתברר עד כמה הפרויקט הזוי. יש לשמור את האיילון פתוח גם לצרכי תחבורה עתידיים. אולי בעתיד , בשל צרכי תחבורה יהיה צורך להוסיף כבישים עיליים או רכבות עיליות? מי כיום יכול לחזות את העתיד. אסור לקרות את האיילון. יש לשמר אותו כתוואי לרזרבות תחבורתיות. זהו התוואי היחיד לחצייה תנועתית מהירה של תל אביב. מוטב שיקצו את הכספים לפיתוח שטחים ירוקים על פני קרקעות שעדיין לא נתפסו ע"י בניה.

וכל המגדלים שם זה משרדים...