אני טס כבר 20 שנה ,טסתי באל על רק 2 פעמים,אני טס לפחות פעמיים בשנה. חברה חובבנית עם שירות מאוד גרוע ומחירים לא אטרקטיבים. מזמן היה צריך למסור אותה להשקעה ,אם לא הינו במצב לוחמה כל קיומנו היתי מוותר על חברה לאומית.

הגיע הזמן להתחדשות המטוסים, לפחות מערכת קולנוע כמו שצריך אבל תתיעלו במחיר קודם, בארוחות כמו שהיו פעם ובאיכות השירות.. לפני 10 שנים היה נראה שעושים את זה אבל משהו אחר קרה..

התכנית יפה. המטוסים עוד יותר...., אבל מאיפה מימון יביא את הכסף ? מטיסות up הגרועות? ממחלקות העסקים המתרוקנות.? מאנשי העסקים המאוכזבים שעברו לטוס בחברות אחרות? מהמינוס בבנק של חשבון החברה , שלא מצליחה להתייעל ! מתי נסעת לאחרונה מר מימון בטיסת up של אל על ? כי רק אז היית מבין מר מימון עד כמה המצב לא טוב....

לא כל כך ביג דיל השאלה איך יתמודדו עם תחרות

ומצביעה על כך היד... ים יחסי ציבור על קניה שבסוף תתבטל/תצומצם/תידחה מסיבה הזויה כל שהיא... ובנתיים טסים להונג קונג בלי שקע חשמל במושב, בלי vod ועם צוות חמוץ שעושה טובה שהוא חי..

המטוסים באל על מאוד מיושנים ופלא שאין בעיות בטיחות

דוד מיימון עודכן אישית, ובחר להתעלם באכזריות. תנו לחיות לחיות עודכנו, גם אתי אלטמן וגם היועץ המשפטי, אך כיון שמדובר באלעל, חברה שלא רוצים להסתבך איתה, הם בחרו שלא לפעול.

במכירות ובתפעול ליצירת ROI מהיר

סוף כל סוף האסימון נפל...