יתכן ואני טועה, אבל אני מחפש מערכת כזו כבר הרבה שנים, ומחפש פתרונות. בארה"ב רכב מרובה נוסעים בדרך כלל הכוונה לנהג ולפחות נוסע אחד. אחד הפתרונות המדוברים לבדיקה אוטומטית היא לבדוק כמה טלפונים סלולריים יש ברכב, ולבדוק שיוך שלהם, שהנהג לא יצטייד חלילה בארבעה טלפונים. או שיכניסו למושב האחורי (ואולי גם ליד הנהג) בובות מתנפחות. לכן או שמונעים בכלל שימוש ברכב רב נוסעים, או שבודקים ידנית, ע"י שוטרים שעומדים לצד המסלול. צילום מהזוית בה מוצבות המצלמות גם הוא לא נותן פתרון לגילוי נוסעים במושב אחורי. מבט מהצד לא מאפשר שימוש בחלונות כהים, או רשתות צל.

להפסיק את נסיעת הצבים ובעיקר הצבות שמאוהבים בשמאלי. עברו לימין! לא סובל את הצבים בשמאלי שעוד מתלוננים שעוקפים אותם וחותכים אוצם מימין.

כך שכל הכתבה לא רלוונטית

במקום להציב שוטר או שניים מחוץ לניידת - מחפשים פתרונות שנויים במחלוקת (משפטית) וגורמים עבודה רבה מאוד לבודקים ולמערכת המשפטית. למה לא לשים שוטרים בכמה מקומות? ברוב המקומות יש מקו להעמידה אפילו אם קצת תפריע לתנועה. אבל צריך לעבוד בחוץ, לא במשרד. בעיה.

כתבה שקופה של מישהו שמתעצבן שלא נותנים לו לעשות קופה...