היום פשוט לא משתלם לקחת ליסינג אם אתב נוסע פחות מ 25,000 קלומטר בשנה. עובדה. גם אני עברתי לרכב פרטי לפני 4 שנים ...

מה שעובד למשל בהרצליה וגר במודיעין זכרון פרדס חנה או חדרה למשל. נוסע כ 120-100 קמ ביום. כפול 250 ימי עבודה בשנה והנה אתה מגיע כבר ל 30000 קמ בשנה.

בזכות אנשים כמוך שלוקחים רכב בליסינג דרך חברות כמו אלבר, ואחרי 18 חודשים מחליטים שהם בעצם רוצים רכב אחר במקום, ואז יוצא שאני לוקח את הרכב שאתה השתמשת בו, אני מוצא את עצמי חושב "זה ליסינג זה? המצב של הרכב מצוין ובקושי נסעו בו..." אז תודה!

מינואר עד עכשיו 11,000 ק"מ לאחר קיצוץ מסיבי בהוצאות דלק! משתדל פשוט לנסוע פחות כי כל נסיעה עולה הון תועפות היום! עם רכב שעושה 1:10 אם אתה נוסע 200 ק"מ אתה שם דלק בכמעט אותו מחיר בשנים קודמות לפני הקיצוצים הייתי נוסע 20,000 ק"מ ומעלה. אפילו הייתה שנה שבה נסעתי גם 30 אלף.. אם עלות הדלק הייתה הגיונית, כלומר באזור ה3-4 ש"ח הייתי חורש את הארץ! נסיעה מהצפון לאילת ב-300 ש"ח גג! אבל היום.. פשוט כואב! בכיס!

אני לקחתי רכב ליסינג באלבר לתקופה של 18 חודשים ויש אפשרות שבסוף התקופה אפילו ארכוש אותו מהם כך שאני נוסע בו כאילו היה כבר שלי ולא "קורע" אותו כמו שנהוג לחשוב.

כל השכירונים שמקבלים רכב חברה, מתייחסים אליו בזלזול וככה גם נראית הנהיגה שלהם, בגלל שלא איכפת להם לדפוק את האוטו, הם נוהגים פחות זהיר ומסכנים את בעלי הרכב הפרטיים. רוב הפעמים שיוצא לי לראות על הכביש מישהו עושה מהלך מסוכן זה תמיד איזה שכירון ברכב חברה.

ריכבי דיזל נוסעים יותר? ריכבי ליסינג נוסעים יותר? למה? אהה נכון-אלו רכבים שעולים הרבה יותר ולכן רק מי שנוסע הרבה קונה אותם... מי שגר בפריפריה ועובד במרכז ישלם על רכב ליסינג, מי שגר קרוב לעבודה-לא משתלם לו ליסינג. רוצים לייקר את הנסיע מהפריפריה למרכז? אין בעיה! זה יתאזן מיד עם עליית מחירי נדלן במרכז יחסית לפריפריה. האיזון של מחיר הבית+מחיר הגעה לעבודה במשך 20 שנה הוא קבוע-אם אתה גר קרוב יותר לעבודה-הבית יהיה יקר יותר. אם דפקת את המערכת ואתה גר וגם עובד בפריפריה-השכר שלך משמעותית נמוך יותר (לפי הלמ"ס)-ככה שגם זה לא פתרון.

בכתבה לא כתוב כלום חוץ מאשר: 1. מי שלא חייב לנוסע הרבה לא לוקח רכב ליסינג בגלל העלות העדירה. 2. עלייה בק"מ הכולל בשנה - בדומה לגידול האוכלוסין. אז מה מיוחד בזה ? 3. ברור שמי שנדרש לנסוע יותר ייסע ברכבים חדשים יותר כי יוצר בלאי גבוהה ואחרת היה כל שבועיים במוסך. אז אולי במקום שאוכלי חינם למיניהם ייצרו סטטיסטיקות לא רלוונתיות - יחשבו איך להקל על הנטל של עלויות אחזקת רכבים על האוכלוסיה.

לא צריך ליסינג עובדי ההייטק החוצה, גם החברות שלכם :) לא צריכים את המליארדים של הכנסות שלכם למדינה... ממש טיפשי!

לי היה רכב והחזרתי אותו מאחר והעלות החודשית שלי עבור הרכב היה גבוה ב-700 שקל לעומת קניית רכב פרטי חדש באותו מחיר. המיסים והעלויות שעולה הרכב לא מתשלם גם לא שווה את הנוחות. קוראים לזה הטבה מהעבודה, אבל בפועל זה עולה הרבה מאוד כסף 8400 שקל יותר בשנה מרכב פרטי ו-25,000 שקל בשלוש שנים. הנ"ל מתייחס ל-18,000 ק"מ בשנה. לכן מי שלוקח רכב ליסינג זה מישהו שגר בחיפה או בנצרת או באר שבע ועובד במרכז.

רכב ממוסה, לא הדלק. דלק למעשה זה התשלום היחידי שמעביד יכול להעניק לעובד פטור ממס. כל תשלום כמו שי חג וכדומה חייב במס. זה לא משנה אם חשבון הדלק החודשי יהיה 800 ₪ או 2000 ₪ אף אחד לא ימסה את העובד וכמובן שההוצאה תוכר למעסיק

1. ליסינג נועד לצורכי עבודה, אנשי מכירות, שליחים ועוד, שנוסעים הרבה יותר מאשר אדם פרטי לצורכי עבודה + כמות של אדם פרטי, כלומר, עצם ההשוואה היא תפוחים לעגבניות. 2. ליסינג נועד לאלה שמשתלם להם לשלם מס מופקע בכדי לגור רחוק ממקום עבודה, בעצם מדובר במס פריפריה. אלו שגרים ליד מקום העבודה - לא משתלם להם ליסינג. 3. בשל מדיניות המדינה של חוסר תחבורה ציבורית בכלל ובשבת בפרט, משפחה נדרשת לשני רכבים, כאשר אחד ליסינג, כל הנסיעות המשותפות יתבצעו בו, וכך יורדת כמות הנסועה של רכבים "פרטיים". חבל שאג'נדה שכזו מקודמת שוב ושוב, מבלי להציג את התמונה האמיתית.

לאנשים עם רכב פרטי יש את המדינה בתוך הורידים, ששודדת על כל ליטר, אז ברור שיסעו פחות

הוא חינם - פשוט לא יודע. אפשר להחזיר את הרכב ליסינג, לקנות רכב פרטי חדש - יעלה פחות בחודש להחזיק אותו, אם אתה נוסע פחות מ 20-25K לשנה. חלאס עם שטיפת מוח שרכבי ליסינג הם חינם או דלק חינם או כל דבר חינם. במדינה הזאת חינם יש רק העלאת מסים.

הסיבה - מס מטורף על רכב ליסינג. התוצאה - רק מי שנוסע הרבה מאוד, משתלם לו לקחת רכב בליסינג. מי שנוסע פחות מ30 אלף ק"מ בשנה - לא משתלם לו לקחת רכב ליסינג. לכן - כל רכבי הליסינג נוסעים בסביבות 30 אלף ק"מ בשנה ויותר.

30 אלף בשנה זה אומר שכל אנשי ההייטק עובדים באילת וגרים בתל אביב. עאלק לצרכי עבודה.....קרעת אותי

רכבי ליסינג משמשים אנשים לצרכי עבודה וזה די הגיוני שיסעו בהם יותר.