מפחדים שסוף סוף תהיה תחלופה ראויה לכלי רכב אשר מכניסים למדינה 17 מיליארד ש"ח מידי שנה באמצעות גזל מיסים. אחרי הסיבוב הראשון, בדמות תוכנית חלופית לרכבת תחתית, שלא בדיוק צלח עברנו לניסיון השני...

לא עדיף פשוט לסלול כביש תת קרקעי לאוטובוסים חשמליים בלבד? ב 2 מיליאד ש"ח אפשר לקנות 1000 אוטובוסים חשמליים (אם אחד עולה 2 מיליון, שזה נראה לי הגזמה) שייסעו במנהרות ה"רכבת התחתית". האוטובוסים החשמליים האלה יכולים גם להיות אוטומטיים ללא נהג. התדירות שלהם תהיה הרבה יותר גבוהה. בנוסף הרבה יותר קל לשדרג או להחליף אותם מאשר להתקע עם 90 קרונות ישנים לעשרים שנים הבאות כי להחליף עולה עוד 2 מיליארד. שלא לדבר על החסכון כי אין צורך להקים מסילה. רכבת זה פתרון יקר מאוד ולא מספק.

מעניין למה רשות החברות בלחץ על איחוד המכרזים, המבקר בדק את הנושא כל כך הרבה פעמים. תתעוררו