17.

אחרי שאפשרתי לפיז׳ו לחדור אלי, לא הצלחתי להפטר

צרה צרורה שלא נתקלתי כמוה במשך יותר מ 40 שנות נהיגה

אסיר פיז׳ו לשעבר | 29.12.15

(ל"ת)

16.

לרדת על פיג'ו וסיטרואן זה כל כך אייטיז

עד היום היו לי 12 פיג'ו ו3 סיטרואן. מתוכן היו שלוש בעייתיות, BX ,405 עתיקות באמת, וגם 306 אוטומטית שהוזנחה קשות לפני שהגיעה אלי. הידנית שהיתה לי עדיין נוסעת אצל מתנחל... כל השאר עברו את ה 300 אלף קמ בלי תקלות משמעותיות ולמעשה חלקן עדיין נוסעות.

לי זה טוב, יד שניה בזול | 29.12.15

(ל"ת)

15.

לכל המתלוננים על מחיר מחיר מחירון...

כל מכונית חדשה מאבדת ערך. תעשו את ההשוואה ותראו שההבדלים ממש קטנים בין סוגי המכוניות. עניין של אם היה מבצע כשקנית את הרכב או לא.

טל | 29.12.15

(ל"ת)

14.

פיג'ו וסיטוראן סובלות ממוניטין גרוע שלא בצדק

אני לא רואה שמוסכים של חברות יפניות יושבים בחוסר מעש. אני גם לא רואה שמכוניות יפניות נמכרות במחיר מחירון או מיד אחרי הפרסום. הכל סטיגמות ללא כיסוי

נתי | 28.12.15

(ל"ת)

13.

בכל פורום בעולם משבחים את פיג'ו וסיטרואן ורק פה בישראל...

חיים בשנות ה-80 ועם סטיגמות לא רלוונטיות.

אייל | 28.12.15

(ל"ת)

12.

פיזו 208 החדשה

קניתי את גרסת הטורבו, אוטו מהנה גם בעיר גם מחוץ לעיר. רכב סופר מיני סדרתי הכי חזק שנהגתי בו. לא מתחרט לרגע שבחרתי בו ולא במאזדה 2 החדשה.

אלי | 28.12.15

(ל"ת)

11.

ראו שלא מוכרים אז הורידו מחירים. ליבי על הפראיירים שקנו במחיר גבוה

בהחלט החדרה בעיקר לאלה שקנו לפני חודשיים מכוניות במחיר מלא ומופרז, על הדרך גם החדרה לאלה שרוצים למכור את שלהם וירד כרגיל הערך בפיזו סיטרואן. אחלה החדרה עשיתם לראש השנה. האלמנט על חשבון הבית

מדר | 28.12.15

(ל"ת)

10.

רק אני נתקלתי באירוניה? "מחיר חדירה"

במחירים האלה, אין ספק שמחדירים לנו.

 | 28.12.15

(ל"ת)

9.

תכוון לי אקדח לרקה ואני עדיין לא קונה מכספי האישי רכב צרפתי

צריך להיות לא שפוי בעליל על מנת לרכוש רכב צרפתי. ואני למדתי את זה על בשרי. רנו מגאן 2002 מה לא היה איתה הסיפור ארוך הוצאתי על החרא רכב הזה יותר מהשווי רכב

שלומי דוידי NJ USA | 28.12.15

(ל"ת)

8.

לא הכל מחיר הרכב בקניה - כנסו

אחרי חזות המנכ"ל אבי צור מסתתר ארגון שחפץ להחדיר את הרכבים ואז לחדור לכיסו של הצרכן בשירות גרוע ומחירים גבוהים של חלפים ושירות שאינו מצטיין בטיב אלא ב"שירות" של טלפונים לאחר ה"טיפול" להשגת שביעות רצון לקוחות שומר נפשו יירחק כי הקבוצה היא אחת מקבוצות הרכב עם ירידת ערך גבוהה, רמת שירות נמוכה ועלות לאורך חיי הרכב יקרה.

אבי | 27.12.15

(ל"ת)

7.

הרבה מגיבים בתשלום/מטעם לובינסקי

יורם כהן | 27.12.15

(ל"ת)

6.

אצל לובינסקי, אלה אינם מחירי-חדירה

אלא מחירי-החדרה.

 | 27.12.15

(ל"ת)

5.

ואמינות?

אני חובב PSA שנים רבות, ומחזיק כרגע שתי רכבים מבית יוצר זה מישהו יכול להסביר לי איך הולך טורבו ב C4 פיקאסו שטופלה במוסך מורשה אחרי 70,000 ק"מ? מתי תיגמלו מהבעיות המעצבנות והיקרות של הרכבים שאתם מוכרים ?

בגרטיון | 27.12.15

(ל"ת)

4.

יש לי 208 כבר שנה. רכב מדהים!

הבאתם לי את החשק לשדרג כי עם המנוע החדש נראה שמדובר בטיל בליסטי.

אלי | 27.12.15

(ל"ת)

3.

הקקטוס מגניב לאללה

רכב במחיר טוב ועם אבזור שלא מבזה את הלקוח.

ניר | 27.12.15

(ל"ת)

2.

סוף סוף דיזל גם במכונית קטנה

עברתי לדיזל מפריוס היברידית. אין מה להשוות בפרט בכביש מהיר. ניתן בקלות לעבור 1000 ק"מ עם מיכל דלק אחד, הרבה מומנט, בתוך העיר שקט כמו מנוע בנזין. ממליץ בחום

חנן | 27.12.15

(ל"ת)

1.

שאפו

משהו טוב עובר על PSA וגם על לובינסקי, התמחור נהיה אטרקטיבי, היצע הדגמים טוב ורחב ואפשרויות האבזור נדיבות. בהחלט רוח חדשה ומרעננת בשוק הרכב בארץ. בהצלחה.

איטליאנו | 27.12.15

(ל"ת)