חדשות כלכלה, שוק ההון וצרכנות פיננסית | כלכליסט

אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.

קראו עוד סגור

השיגעון החדש של אלון מאסק: מווינה לבודפשט בפחות מ-20 דקות

פרסם תגובה בטל

ל - 16 : לא עולה לכתה ג'.... המספר המדויק :29,433,600 נוסעים !

יאצק | 27.03.16

המערכת לא נועדה להעביר תכתובות, בשביל זה יש מייל כבר שלושים שנה. המערכת נועדה להעביר דגימות ובדיקות (ובעבר גם צילומי רנטגן) וזו הסיבה שחוץ מבתי חולים לא ניתן למצוא עוד יישום של זה.

אלזה | 18.03.16

נתחיל מזה שהמספר 6 מליון לא בא טוב ולכן עיגלו ל- 7 מליון. ניחא. עם 7 מליון כרטיסי נסיעה בשנה, ההכנסה היא 140 מליון דולר בשנה או 6 מליארד דולר בארבעים שנה. עלות ההקמה היא 6 מליארד דולר. הרווחיות בטח תהיה סביב 25 אחוז כלומר המערכת תחזיר את ההשקעה בתוך 160 שנה, אם לא תהיינה בעיות מיוחדות. איפה קונים מניות של הדבר הזה - לא רוצה להמתין שלא יגמרו...

אלזה | 18.03.16

עוד רעיון "מצויין" מבית היוצר של מאסק, לתעלה יכנסו אנשים ובאמצעות השראה אלקטרומגנטית הם יהפכו לטוסטים אנושיים, האדם הזה מפריח רעיונות חצי אפויים כמו הילדים בגן ואנחנו נאלצים לסבול את הכתבות ה"מלומדות" על הרעיונות האינפנטיליים שלו.

אחד העם | 16.03.16

קפסולה אחת נתקעת ... וכל חצי דקה נכנסת בה עוד אחת.....

יעקב גרוס | 15.03.16

רבי מגורנישט | 15.03.16

פיל שניידר | 15.03.16

מצד אחד אתה אומר ש"זה לא יקרה בגלל בעיות אנוש פשוטות". מצד שני אתה אומר ש"הוא יעשה... מיליארדים".

שרלוק | 15.03.16

28 כפול 2 קרונות בדקה כפול 60 דקות בשעה כפול 24 שעות ביממה כפול 365 ימים בשנה שווה 29.5 מליון כמובן שאין תפוסה של 100 אחוז 365/24 ולכן 7.5 מליון.

גם אם בכל חצי דקה (ולא בכל חצי שעה כמו שכתבתם) יסע קרון מלא ב-28 נוסעים, וכך 24 שעות ביממה 365 ימים בשנה ללא הפסקות וללא תקלות, עדין יצא לי בסה"כ 1,051,200 נוסעים בשנה בלבד.

אלון | 15.03.16

דבר כזה הם ישמחו מאוד לפגע. ואז עלויות התפעול ייקפצו לשמיים.

אריק | 15.03.16

קוראים לו היפרפלופ

סימילר | 14.03.16

וגם לגבי Space X ?

Tesla | 14.03.16

פחחח | 14.03.16

טייזו | 14.03.16

ובדיקות בבתי חולים. נכון שזה נראה דומה כי בשניהם יש צינורות וקפסולות אבל פה זה נגמר בערך. ההבדל הוא שבבתי חולים הקפסולות נשאבות דרך הצינורות בעזרת ואקום. בהייפרלופ הקפסולות לא נשאבות אלא מניעות את עצמן בעזרת מדחפים. את לחץ האוויר מורידים בשביל שיהיה פחות חיכוך בתוך הצינורות ותידרש פחות אנרגיה על מנת להניע את הקפסולות. אבל הלחץ הנמוך לא מניע אותן

בוב | 14.03.16

"אם תעבוד המערכת ללא תקלות, בכל חצי שעה תשוגר קפסולה חדשה ובה 28 נוסעים, ולפי מאסק תוכל המערכת לשנע 7.4 מיליון אנשים בשנה לכל כיוון." צ"ל אם תעבוד המערכת ללא תקלות, בכל חצי **דקה** תשוגר קפסולה חדשה ובה 28 נוסעים, ולפי מאסק תוכל המערכת לשנע 7.4 מיליון אנשים בשנה לכל כיוון.

נדב | 14.03.16

אלברט | 14.03.16

התפתחות האנושות. תמיד הייתה תלויה ב"משוגעים" מסוגו של מאסק. מאסק בעל מעוף ותעוזה, הרעיונות שלו יצעידו את האנושות, בכמה צעדים נוספים לקראת עידן חדש מעניין ומאתגר.

יואל | 15.03.16

28 איש כל חצי שעה מביא אותנו לפחות מחצי מיליון בשנה. אז איך הגעתם ל 7.4 מליון ?

צביקה | 14.03.16

ביבי | 14.03.16

מן הראוי שהנסיון של ההיפרלופ יעשה כאן אצלנו בסטארטאפ ניישן למשל רכבת לאילת

פי | 14.03.16

וזה לא יקרה בגלל בעיות אנוש פשוטות. וגם בגלל שמאסק הוא פנטזיונר מופרע. העקיר שאלפי צעירים עובדים בשבילו בחינם לפתח רעיונות שהוא יעשה מהם מילארדים

שקרן | 14.03.16

תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת