אני הייתי נוסע פלטינה אך החלטתי בעקבות שינוי תנאי תוכנית המועדון לעזוב את חברת הפח הזאת שאינה מכבדת את התנאים עליהם הצהירה לחברי המועדון ועכשיו אני טס רק עם KLM או אייר פרנאס ששתיהן חברות פי 100 יותר טובות מאל על.

נאבקים על המשכורות שלהם ולא על תנאי העבודה של כלל העובדים. על זה שטייס מרוויח פי עשר ממה שדייל על אותה טיסה מרוויח לא תשמעו מהם.

במחירי הנפט הנוכחיים החברה מייצרת כל רבעון רווח נקי של כ20 מיליון דולר. דרך מעולה להיחשף לחברה שמושפעת ממחירי הנפט הנמוכים. לחברה יש גידור של 6 חודשים קדימה למחירים נמוכים. שווי החברה הוא 1.4 מליארד שח שרווחי השנה היו 106 מיליון דולר(כ400 מליון ש"ח). מכפיל לא הגיוני . קיצר מעניין מאוד.

מדינות מעולם שלישי מחזיקים צי של מטוסים חדשים ואל על עדיין תקועים עם המטוסים הפח שלה

הכל על מנת לקבל בונוסים הכל חרטאה אחת גדולה חברה שעובדת 5 ימים משלמת משכורות עתק הלוואות עבור רכישת מטוסים לא מרוויחה רק מגלגלת את הכסף עבודה עברית בארץ ישראל