כל מי ש"זכה" לקבל מוביליי ברכבו חושב יום ולילה איך לנטרל אותה. זו מערכת מתרידה ומיותרת להבדיל ממערכות שמורכבות על פסי הייצור (ונוסו ע"י יצרני רכב), כן גם אלה שמבוססות על טכנולוגיה של מוביליי אבל הפרמטרים הוגדרו ע"י יצרן רכב ולא ע"י ילדי טכנולוגיה.

אם המערכת אינה מהווה חלק מובנה ברכב. שהמשתמש ישלם מכיסו לשדרוג. כמו כל נהג בישראל. הרי הבכירים אינם מורמים מעם. העניין הוא שכל הבכירים שמקבלים רכבים צמודים מה שמעניין אותם זה הרכב ולא אחריותם במשרה הרמה שהם נושאים. כדאי ללמוד מהאמריקאים. בארה"ב אין מושג של רכב צמוד (למעט רובד קטן) באת עם רכבך הפרטי לעבודה. ולמשימותיך בעיניני עבודה אתה משתמש ברכב הארגון שאותו אתה מחזיר למגרש החניה בסופו של יום העבודה.