לתושבת קריית אונו הותיקה, יקירתי האמת העצובה היא שבמסווה של אשה נאורה ומתקדמת את מנבלת את הפה ולא פחות גרועה מאותם נובורישים כפי שאת מתארת. אם זה היה תלוי בך היית מעדיפה להמשיך לגור בבית צמוד הקרקע שלך כשממול נשאים בנייני שיכון משנות החמישים מטים ליפול שהיו עוד לפני שנבנו צמודי הקרקע. הפוסל במומו פוסל

אולי בונים הרבה אבל אין כבר מקום, הכל צפוף,מכפר נעים וירוק קבלנו מגדלים שעלות אחזקתם יקרה ואין בהם דודי שמש אזמשלמים הרבה חשמל בארץ השמש. העיר צפופה בנסיעת רכב, היציאה ממנה מורכבת כמעט 40 דקות בבוקר.ואל תסמכו על הרכבת כי להגיע אליה לפי התכנית נצטרך גם רכב.אז מה הועלנו? והכל יקר פה!!!

1.יש מהנדסת עיר ומערך הנדסה שלם שצריך לתת לו קרדיט. עם כל הכבוד לראשי העיר המתחלפים שיודעים להצטלם לעיתונים ושוכחים לפרגן למי שצריך 2.העיר גדלה בבת אחת. מכפר לקריה ומקריה לעיר עצומה. ההשפעה בכל הרבדים. צפיפות בכל מקום. ביחוד בכבישים. נסיעה לתל אביב בבוקר כרוכה ב 20 דקות יציאה מהעיר (מהקניון לצומת סביון) הכניסה לתל אביב זה כבר עיין פשוט יחסית. בעיה גדולה 

הטרגדיה הגדולה מכל שבאה עם ה"התחדשות העירונית" היא הערסים הנובורישים שגילו את העיר ובמיוחד את השכונה, המלאה עכשיו בג'יפים לבנים ונוצצים (לפחות 2 לכל אחוזה), טראנסים בשישי בלילה, ריח מנגלים כל שבת + מזמורים של אייל גולן. איפה השכונה השקטה והצנועה של פעם... התחדשות עירונית בתחת שלי

רק מחליפים את הזוועה הישנה בזוועה חדשה - מגדלים צפופים בלי תשתיות

ראש העיר הוא חדש ומכהן בערך שנתיים כמדומני, כמעט כל הפינוי בינוי בעיר בוצעו ותכננו על ידי ראש העיר הקודם שהיה בתפקיד מעל 12 שנה ( לא זוכר לא גרתי אז בקריית אונו) , מה שאני יודע שהוא היה מקומבן חזק עם קבוצת מצלאווי שמשום מה היתה כמעט יזם בלעדי על הפרוייקטים בקרית אונו. היו חשדות קשים לגבי רמת השוחד שהוא קיבל והקומבינות שהלכו שם. אז לא להפיל הכל על ראש העיר הנוכחי , אלו הן החלטות מדינה לעשות בינוי גבוה בערים בגלל שאין דירות והמחירים בשמיים, אני בכלל לא מדבר על האקזיט שעושות משפחות בלי גרוש על התחת שגרו בנינייני מעברות שעלו חצי מליון שקל לפני עשר שנים והיום מוכרים את אותה דירה לפני תמ"א במיליון וחצי שקל על הנייר, סכום שהם יכולים לחלום עליו , יכולים פשוט למכור ולעבור לאור יהודה הקרובה ולקחת ביד חצי מליון שקל. למי שצריך להוריד את הראש זה לראש הממשלה ושרי התחבורה שלא בונים תשתיות מתאימות לכמות הרכבים או מקדמים בקצב צב את הרכבת הקלה או תחבורה מהירה אחרת מהפריפריה לת"א ולאזורי המסחר ופארקי המדע בערים אחרות כמו הרצליה, מודיעין , ראש העיר ורחובות.

כל הכבוד לראש העיר ישראל גל אני תושב העיר כבר 40 שנה ולא היה ראש עיר כזה מוצלח סוף סוף רואים שיש חזון יש מנהיגות הכל מתוכנן כמו שצריך. ולכל המקטרים והמתלוננים שמנסים להכפיש את ראש העיר אז רק לידיעה 1. החינוך בקריית אונו מספר אחד בארץ 2.העיר כל הזמן משתדרגת ומטופחת ובזכות ראש העיר שפועל להיתחדשות עירונית זוכים תושבי העיר הותיקים שהקימו את קריית אונו לגור בדירות חדשות 3.בקשר לפקקים רק שבוע שעבר גייס ראש העיר סכומי כסף גדולים ממשרד התחבורה לשידרוג כביש דורי ולהורדת הכיככרות במיוחד הכיכר שבפינת לוס אנגלס שיפתור את בעיית הפקקים. אז לכל הפעילים הפוליטים שמנסים להכפיש את ראש העיר יש עובדה אחת . יש ראש עיר מוצלח שכל יום ויום דואג לכלל תושבי קריית אונו . ישר כוח ישראל גל תמשיך ככה

מנהיגות וניהול מקצועי של ראש העיר והנהלת העירייה. קראתי כתבה המתארת את מה שאני רואה שקורה בעיר, שיש ניהול ומנהיגות. יש תכנון ומחשבה קדימה. יש חינוך מצויין וקניון עם פדיון מהגבוהים בארץ. ומנגד כמה תושבים שמספרים כמה רע פה. נראה לכם שאם היה להם כל כך רע לא היו עוברים לעיר אחרת?

ראש העיר ישראל גל, ראש עיר שאכפת לו מהעיר ומהתושבים. סוף סוף יש תוכנית התחדשות עירונית מסודרת, כל אחד יכול לדעת איפה עושים מה....הכל שקוף. \

לא כולם יכולים לגור בשכירות ולעבור דירה בקלות אנשים מבוגרים, חולים, עם בעיות כלכליות אינם יכולים לשלם דמי וועד יש דיירים שאין להם כסף אפילו לוועד בית של 30 ש"ח לחודש ואין בהם בכלל וועד בית הדיירם תלויים 100% ביזם ואם הוא פושט רגל הם נשארים בלי בית בכלל הדיירים צריכים ערבות מלאה של הבית שלהם למקרה שהיזם נעלם פתאום והם נשארים בלי בית ובלי תשלום דמי שכירות פרוייקטים מסוכנים ובעייתים ביותר שהעיריה תיקח על עצמה את הפרוייקט ותתן לדיירים בית חדש

אנו חיים בתוך סיוט תחבורתי.ראש העיר וסגנו הנעלם מר רון מלכה שכל היום מסתובב עם קבלנים במקום להתעסק בחינוך!!!, הרסו לנו את העיר ,בבוקר אי אפשר לצאת מהעיר אילא לאחר 35 דקות,,העיר מוזנחת בצורה פושעת ואין עם מי לדבר,העיקר שהוא שולח פקחים ליד המכללה לקנוס את הסטודנטים הצעירים ,

העיקרית שאיכות הדיירים ומעמדם הסוציואקונומי נשאר כפי שהיה, מי שלא בדק וקנה דירה מפינוי בינוי חייב להבין שעשה טעות, זה לא כמו פינוי בינוי מרמת אביב ג'.רחוב לוי אשכול כמעט כולו זה אוכלוסייה קשת יום עם הרבה בעיות!

גר פה שנים . פינוי בינוי בתצורה של ראש העיר זו בכייה לדורות ולנצח

חלךק גדול מהפרוייקטים האלה היו כישלון!! עיכובים, התיקרויות ולבסוף עבודה גרועה עם תוצאות גרועות אני מציע לכם לבדוק בשטח לפני פרסום אי דיוקים (וזה בלשון המעטה)

מר ישראל גל תומך ביחס של 1:3 בפרוייקטי התמ"א - בדיחת המאה!!. בפרוייקט רחבת השקד היחס עומד על יותר מ 1:3.8 (אם מביאים בחשבון את פינוי הבתים הפרטיים - 38 מגרשים עליהם בנויים צמודי קרקע, שמחצית מהם נבנו בשנות ה - 90 ועומדים כמובן בכל תקני רעידות האדמה!). ובאותו עניין - מישהו שמע פעם על תוכנית התחדשות עירונית ביחס לבתים פרטיים שעומדים בתקני רעידות אדמה?? וכבר דובר על תשתיות החינוך והתחבורה הקורסות. יופי של מודל לחיקוי. לפחות תכתבו בגילוי נאות שהכתבה מוזמנת מטעם....

עיר שינה אפורה במיקום טוב , אבל תשתיות של המאה ה- 19 . וראש העיר מעמיס בניינים חדשים בלי סוף - בסוף כולם ילכו לעבודה ברגל .

מדבר כאילו פעל חיובית, אך המצב מבחינת תנועת הרכבים פשוט גרוע. מישהו צריך להוריד אותו מהעץ הגבוה שהוא נמצא עליו..

אנשים בורחים מהעיר, אי אפשר להתקדם לדירה ממוצעת... מכיר הרבה זוגות צעירים שבחצי מחיר עזבו לדירות חדשות בראש-העין. כל התמא"ות גם מקפיצים מחירים, כאילו הם מרכז מנהטן. יותר מ-20 דקות בכל בוקר עד לגהה... אני הולך...

מאשרים מאשרים ומאשרים בניינים, אבל זה מאסות של רכבים, זה מאוד נחמד שהעיר נראית הרבה יותר טוב בלי כל הרכבות המכוערות האלה וגם נכנסות עוד אוכלוסיות חזקות לאזורים יותר חלשים, אבל מי שצריך לצאת לעבוד מחוץ לעיר שזה בערך כולם זה סיוט מטורף שלא יגמר עד שיפנו את הבקו"מ וגם זה לא בטוח שיקרה. עכשיו צריך לצאת מקרית אונו או לפני 7 בבוקר או אחרי תשע וזה רק מחמיר...

לצאת מקרית אונו בבקרים עם כל הכיכרות האלו! פשוט נהיה סיוט כל בוקר לעמוד בפקק!! אלפי מכוניות שמחכות בכיכר כדי לצאת לעבודה. נסיעה של 5 ק"מ אווירית נהיית 30 ד"ק נסיעה. למישהו זה נשמע הגיוני?!!?! קרית אונו נהפכה להיות של עשירים בלבד. אי אפשר לקנות ב2.7 מיל' דירה של 4 חדרים!!!!!!!!!!!!

חניה טורית שמכונית חוסמת את השניה יש רק בליל הסדר או שאחד הבעלים בחו"ל . זה בלוף קודם תופסים את החניה בחוץ והרכב השני בפנים . פיתרון לחניה זה חניות אחת ליד השניה . עדיין נשארנו עם התשתיות הישנות ומצלאווי עושה קופה

אין יש מאיין . לקחו בתי שיכון נמוכים ובנו מגדלים . במקביל בנו שכונות מגדלים .רייספלד , אזור המועצה החדש . התוצאה לוי אשכול סתום ,שלמה המלך , צהל , אונו הוותיקה . לחשוב שמתוככן פינוי בינוי בבר יהודה , זה מתכון לקטסטרופה תחבורתית שמצטרפת לבנוי המואץ בגני תקווה . קרית אונו האמיתית זו הותיקה צמודי קרקע בצפון העיר כול השאר מתוכנן כמו רמת אביב ג 0 וזה לא לטובה )

נסו למצוא חנייה באזור השכונה בשעות הערב.

איפה ק.אונו הכפרית והנעימה. הכל בטון וכבישים מהירים חוצים וחותכים אותה. למרות שהם מוגדרים כמהירים כמו כל עיירת שינה בבוקר קשה לצאת (שעה וחצי למרכז ת"א- במקום 20 דקות כשאין תנועה) ולהיכנס חזרה אחה"צ - ערב. עדיף מודיעין זה משעמם באותה מידה אבל לפחות יש קצת טבע מסביב

תמיד פינוי בינוי זה לבנייני שיכון ותמיד צריך הסכמה בין עשרות דיירים - כשכולם רואים מה הקבלן עומד להרויח ולכן לכל אחד אינטרס לתקוע את הפרויקט. למה אין תוכניות לפינוי בנייה פרטית עבור בנייה רוויה? 2 שכנים מתארגנים מפנים את הבתים הפרטיים שלהם ובמקומו מרימים בניין. מי צריך בתים פרטיים בירושלים בר"ג בגבעתיים ובת"א?

במחיר של יותר מ-2 מיליון שקל לדירת 4.5 חדרים אתה מקבל דיירים שתקועים בשנות ה-30, כאלה שעדיין מנערים את השטיחים מהמרפסות, שמים את הנעלים מחוץ לדירה, שוברים את דלות הכניסה לבניין כי בשבת לא ניתן להיכנס אלא אם לוחצים על כפתורים וזה אסור על פי הדת, זורקים זבל ליד הפח ושולחים את הילדים לשחק בלובי (להרוס את הלובי) של הבניין כי אין מספיק מקום בבית. בנוסף לכך, ליד השכונה יש מרכז מסחרי ישן ומכוער שאין כמוהו שאף אחד לא מתכוון לשפץ , אותו מרכז גורם לפקקי תנועה בלתי נסבלים בכניסה ויציאה לאותה שכונה חדשה ונהדרת והעירייה מצידה לא ממש עושה משהו למרות תלונות התושבים. והדבר הכי נהדר הוא ה"פיצוציה" התמימה אשר במרכזו של מרכז מסחרי זה שמושכת אליה אנשים מעניינים.

למרות הנאמר בכתבה , תשתיות העיר לא עברו תכנון והעיר בקריסה, בתי ספר צפופים ונשחקים והעיר הולכת ונפקקת. שיתוף הציבור הוא בדיחה שלא מבוצע בכנות