רכב פנטסטי. שקט. נעין לנסיעה.  וצריכת דלק לא תאמן. 21.5 קמ לליטר.  כדאי להתרגל לקרוז קונטרול. שווה.

אם כבר לקנות רכב כזה אז עדיף 0 ק"מ מאלדן, יוצא הרבה יותר זול ומשתלם לרכב כזה. כי עם כל הכבוד לרנו, היבואן קצת התבלבל

ויש הבדל גדול בחווית המשתמש בנהיגה בעיר ובעליות (חיפה, ירושלים, חניונים בקומות בעיר)

אני אחד מ1300 לקוחות קראסו בעלי המכונית החשמלית רנו פלואנס ZE שלא מקבל את שמגיע לי על פי כתב האחריות של הרכב וזוכה להתעלמות ושינוי דרישות על פי מהלך הזמן . הם ייצרו רכב עם סוללה שלא מתאימה למזג האויר בארצנו והדעיכה של הסוללה ממש מהירה עד כדי כך שהמייצגת של היצרן רנו משנה תוך כדי הזמן שחולף את תנאי הזכות לקבל סוללה אחרת יותר עמידה לחום המתיש בארצנו . תחילה הסכימו להחליף סוללות שיורדות 25% מהקיבולת ועתה הם מוכנים להחליף רק לאחר ירידה של 38% שזה לא סביר ומרגיז . אני מבקש להזהיר את הלקוחות הפוטנציילים שרנו ונציגתה קראסו לא עומדות בהתחיבויות כתובות ובכתב האחריות ומיצרנים כאלה יש להזהר !!!

הרכב הזה מעולה אבל חשוב לזכור מי מוכר אותו ומי לא יתן לכם שירות כמו שצריך, רוצים תזכורת? זה היבואן והמוכר שלא מכיר ב1300 נהגים של רכבים חשמלים, שבמקום לאמץ לטפח ולהבין שזה העתיק מחליט להתכחש ולהתעלם, להמציא תירוצים ולעשות הכל כדי לא למלא את האחריות לרכבים בני 4 שנים. בושה שיש בארץ שלנו חברה שלא נותנת שירות לבעלי הרכבים שלה, לא יתכן ש1300 איש לא יוכלו לסוע ברכבים שלהם, איפה נשמע דבר כזה? חברות רכב קוראות לריקול גם אחרי 10 שנים בניגוד לקרסו, ששוכחת מהלקוח לאחר שנסע מהסוכנות עם הרכב. לא ממליץ לקנות רכבים מקרסו.

אחריות חשובה במיוחד בדגם חדש ולא מוכר. 1000 בעלי רנו ZE יכולים לספר דבר או שניים בקשר לאחריות של קרסו.

אם לא , לא כדאי המלצה חמה.

אני לא יודע האם רנו באמת חושבים שהם יכולים באמת להיות בטופ של הגיפונים ולהתחרות עם הספורטאז אבל זה פשוט לא יקרה, הרנו לא עולה על הספורטאז בשום פרמטר וגם לא במחיר,שחקן חדש בשוק כל כך חזה חייב להכנס או במחיר מטורף עם אבזור מיוחד ( סטייל המערכת בטיחות של הספורטאז ) וככה לנצח את השוק, כמו שהרנו הגיעו צר לי לאכזב אבל זה פשוט לא יקרה

אמא של חברה לעבודה קנתה רנו קפצ'ור בנובמבר האחרון. מאז הרכב לא רואה מוסך מבחוץ. החל מדוושת תאוצה שנתקעה (מזל במהירות של חניה ונזק קל לפגוש בלבד), המשך במחשב גיר, גיר ומחשב מנוע שהוחלפו ובנוסף לתקלות חשמל אחרות. גם האיכות הבסיסית וגם הטיפול ה"נהדר " של קרסו (במוסך עמיגל בב"ש).