ניתן לרכוש דרך הינטרנט

מישהו יודע אם אפשר לייבא את הרכב ביבוא אישי עכשיו?

עוש אותי מאושר לראות שטסלה דורסת את יבואני הרכב ומוכרת ישירות לאזרחים ומקבלת ישירות את הכסף שלהם לכיס. זה העתיד!

צודק ככה זה במדינת הגנבים בני גנבים ... איך הפרזיטים בממסד יצדיקו את העבודת כלום שלהם ?

קנייה רק באינטרנט, או לא צריך בכלל!!   למה צריך יבואן בכלל?? לא שוב יבואן גנב!!

א.אין סיכוי שממשלת ישראל תגדע במו ידיה את מקור ההכנסה הכי יעיל שקיים במדינה ב.אין סיכוי שטסלה תאפשר לקבלני משנה לייבא ולמכור. ג.שכח הכתב לציין על 400,000 הזמנות תוך שבוע מאז הכרזת מודל 3 הנושא תג מחיר שפוי של 35,000 דולר. 

משא ומתן אמיתי לא מבצעים בצורה פומבית על גבי העיתון. נראה כמו ספין לא רציני ליחסי ציבור

אם טסלה נכנסת ישירות לשוק הישראלי ללא מתווך (קרי ללא יבואן גזלן שגוזר קופון) אז תהיו בטוחים שתוך חצי שנה משרד האוצר ומשרד התחבורה מעלה את שיעור המס על ייבוא רכבים חשמליים מ 10% ל116%. למה ? תראו לדוגמא מקרה של גז גפם. מה קרה איתו ? לפני שנים רבות המס היה נמוך על גפמ לרכב. עד שמדינת ישראל החולירה (כלומר 120 אוכלי החינם) התחילו לבין שהם מוותרים על מס והופה זהירות הפנסיה התקציבית של אוכלי החינם במדינת ישראל בסכנה. ומה אוכלי החינם (120 אנשים שיושבים בכנסת ישראל) עשו ? התשובה פשוטה מאוד. העלו את המס על גפמ. מה מדינת ישראל תאפשר לתושביה הקלה כלשהי במס ? מה מדינת ישראל תאפשר חיים נוחים? כמובן שזה בציניות למי שלא הבין. התשובה ברורה ופשוטה. לא לא לא גדול. אז מסקנה: לפי מקרה גז הגפמ לרכב. ברגע שיהיה ייבוא גדול של רכבים על בסיס חשמל. מדינת ישראל תעלה את המס על ייבוא רכבים כאלו. למה ? אם יש לי וילה לדוגמא. אני שם לוחות סולאריים ומטעין את הרכב לבד. ללא תשלום מיסים על דלק למדינת ישראל. הינה רעידת אדמה בפנסיה התקציבית של אוכלי החינם. נראה לכם שהם יאפשרו את זה. תכניסו את התגובה שלי לארכיון. תצלמו אותה. ותחזרו אליה בעוד 3 שנים. תראו איך המס עלה מ 10% ל 116%. מדינת ישראל זו מדינת חולירה. אתם האזרחים אתם נתינים ועבדים של מערכת ממשל מקולקלת ורקובה מהייסוד. שחיתות שחיתות ושוחד. זו מדינת ישראל החולירה.

ההשוואה לבטר פלייס אינה נכונה. טכנית, טסלה מאפשרת החלפת סוללה. בפועל, אפילו טסלה ירדה מזה ונשארה עם הטענה רגילה משקעי הטענה (מהירים או רגילים). בנוסף, בטר פלייס התעסקה אך ורק בתחנות החלפת הסוללה ואילו הרכב הגיע מרנו. ואחרון חביב, הטווח של טסלה קרוב לזה של רכב בנזין, בשונה מרנו פלואנס ZE.

אין על חשמלי, מי שמחזיק מבין . השירות של קראסו הרג את הרכב החשמלי ותקע אותו לשנים ...בעולם הרבה עוברים לרכבים חשמלים ורק בארץ בגלל קרסו והמחדל הניהולי של בטר פלייס הענין קרס.

נו, באמת. זה לא שקוף? מיכאל לוי רוצה להחזיק טסלה אישית בתירוץ שהוא הביא אותה לבחינה. זה כל הסיפור, טסלה אחת בשביל מיכאל.

המכשול העיקרי הוא סמלת עצמה ואיך היא הורגת מותגים במומחיות כבר שנים רבות

not sure Yevu Ishi is possible ...

עשרות יבואני רכב כבר היו במגעים עם טסלה. אז מה.  בהצלחה לוי, תעמוד בתור...

לצערי לא יקרה