חדשות כלכלה, שוק ההון וצרכנות פיננסית | כלכליסט

אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.

קראו עוד סגור

צפו: דרימליינר של בואינג בהמראה אנכית

פרסם תגובה בטל

זו לא המראה אנכית, ההמראה מתבצעת בכ 30-35 מעלות- וגם זה בלי נוסעים/מושבים/כמות דלק מוגבלת יחס הדחף/משקל של המטוס במצב האופטימלי לפעלולים הוא בערך 0.35 בשביל המראה אנכית צריך יחס קרוב ל 1 (או מעל)

Umbrella | 12.07.16

זה בלי נוסעים ובלי מטען, רק טייסים וכמות דלק שמספיקה לסרטון הזה

PurpleProcessor | 11.07.16

קשקוש, הוא ממריא בלי נוסעים ובלי מטען. בכלל מבחינת טכני הוא יכול גם לבצע לופ

PurpleProcessor | 11.07.16

נהגי שודים

חחחחח, זה ממש לא אנכי... זו רק זווית צילום טובה.

Raindrop | 11.07.16

מסכנים הנוסעים במטוס שממריא אנכית...לא הייתי רוצה להיות בהמראה כזאת.

Goggles | 11.07.16

זו המראה תלולה המראה אנכית (VTOL) דורשת יכול להתות את המנועים ב 90 מעלות כדוגמת ה הארייר ה אוספרי V22 ו האדיר F35

לביצוע המראה אנכית מכינים את המטוס בהתאם. המטוס בהמראת הניסוי כמעט חצי ממשקלו בעת טיסה רגילה עם נוסעים. גם משקל הדלק בהתאם הכול מבוקר לקראת המראה אנכית כזו. במצב שהמטוס אנכי אין עליו שם כוחות עילויי והוא נעזר עם המנועים בלבד. זה מאוד מסוכן שיכול להביא להזדקרות המטוס ולהתרסקות. בסלון האווירי בפארנבורו לא היו מאשרים למטוס המראה כזו. בזמנו בלבורזה (סלון אווירי שמתקיים כול שנה אי זוגית בצרפת) מטוסי לביא המריאו בצורה אנכית וקבלו הערת בטיחות חמורה

אבי מקרית טבעון | 11.07.16

ארז | 11.07.16

הנוסע השמיני | 11.07.16

אליהו | 11.07.16

במקרה הגרוע זה פשוט לא מטוס אמיתי אלא הדמיה. בכל מקרה, ניתן לראות שהאשליה של המראה בזווית של כ-70-80 מעלות(ככה זה נראה לי, לפחות) נוצרת מזווית הצילום.

לולו | 11.07.16

מהזווית צילום זו נראית זוית חריפה אבל אם מישהו היה מצלם מהצד הייתם רואים שזו לא נסיקה אנכית ב-90 מעלות. זה כמובן אפשרי, אבל לא לאורך זמן רב, ולא במהירות בסוף ריצת ההמראה שהיא נמוכה יחסית לפוטנציאל הכולל.

יוספוס | 11.07.16

נצנצ | 10.07.16

קיבוצניק - צפון | 10.07.16

שוש | 10.07.16

אין שום בעיה

שוב | 10.07.16

ישראלי | 10.07.16

Benny | 10.07.16

תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת