יהיה נחמד להזמין אובר ולפגוש במושב הנהג דאעשון. ואז ביביהו יזיל כמה דמעות תנין.

חחחחחחחחחח מי שבחר בביבי נהגי המוניות אוכלים את הכובע  כמו כל המפגרים באופקים אשקלון שדרות שמקבלים  קאסמים שנים לא גומרים את החודש ובוחרים בביבי.

המרויח היחיד זה אובר......זה לא שווה לשום נהג ..ירויח גרושים

אובר זה מתן לגיטימציה לחאפרים במסווה של כלכלה שיתופית.השיתוף היחידי הוא של אובר בכיס של הפראייר התורן.   בלי תעודת יושר,בלי הכשרה, ביטוחים מתאימים, פיקוח, כתובת לתלונות. מזכיר לי את החאפרים של שנות ה60

גרועים כמוך התכוונת? חחחחה הצחקת אותי

אל תשווה את אובר בחו״ל לאובר בארץ, שתהיה נהג מונית מקצועי שמתפרנס מעבודתו בטוח שלא תרצה שאיזה פאקינג סטודנט יקח לך את הפרנסה מחד והאפשרות שלא תגיע בגללו הבית מאידך.

מגיע לכל הנהגים ובעלי המוניות שביבי יתפוצץ להם בפרצוף!!! מה לעשות אנחנו חיים במדינה של

לקקטוס דיברתי על פיצוי לנהגי המוניות? דיברתי על חוסר פיקוח ורגולציה של אובר, חברה שעושה הכל בכדי לחמוק מחובתיה הבסיסיות בחוק ובתקנות להסעת נוסעים. דיברתי על מדיניות מחירים דורסנית, הן כלפי הלקוחות (בשעת עומס/משבר ואסון) וגם כלפי הנהגים, שלא פעם עובדים בשכר רעב ולעיתים מסבסדים מכיסם הפרטי את השירות. דיברתי על נהגים שטיבם אינו ידוע לנוסע/מזמין השירות: עברו הפלילי והפסיכיאטרי של הנהג. היכולת המקצועית של הנהג, להוביל את הנוסע בבטחה למחוז חפצו. הכשרת וחובת נהג ההסעות, לספק עזרה מצילת חיים. אובר עושה הכל להשאיר תחומים אלה מופקרים לשיקול דעתה הבלעדי, משל היתה עצמה משרד התחבורה והאוצר של מדינות.

תעשה טוב בלוגר ממומן, נסה את אובר בחו"ל ותגיד לך את דעתך. מיליוני לקוחות מרוצים. מה לעשות יש קידמה בחיים. הרי לא זכור לי שאיקאה פיצתה את הנגרים שאיבדו את רוב השוק, או שתנובה פיצתה את המחלבות שכבשה את השוק, או לא זכור לי שפיצתה את כלכליסט שמקום לעשות מנוי חודשי אתה קורא כאן כתבות בחינם אין כסף.

בהונגריה זרקו אותם , מכל המדרגות ... (אתמול) עזבו את המדינה כנראה לא היה את מי לשחד שם לכאורה כמובן ..

בשביל מה צריך לפצות אותם? תורידו את האגרה פשוט. גם ככה נהגי מוניות זה הנהגים הכי גרועים..

בכל השווקים שאובר נכנסה השוק כולו גדל 

ליאור כמה שילמו לך על כתבה  המפרכת הזאת ? (אמיר לוי לא אמר דבר כזה ) יש  לך דמיון פורה 

חבר הכנסת אמיר אוחנה כבר הגיש הצעת חוק בנושא

אבל כלכלה שיתופית, לא אמורה לפגוע באנשים. אלא להעצים אותם. לא הגיוני לאפשר כניסה של שירות חדש, שאינו כזה שמגדיל את סה"כ השוק על ידי זה שהוא מצרף צרכנים/משתמשים חדשים, אלא יותר קרוב למשחק סכום אפס, בו מי שבוחר להשתמש בשירות בהכרח לא משתמש בשירות אחר שכבר קיים.