משרד כהשקעה בת "א  רמת גן זה לשרוף כסף . הפקקים יבריחו הלקוחות מכל מגע הכרוח בהגעה למשרדים הללו  כבר עכשיו שימו לב איך לקוחות מתקשים  להגיע . העובדים  שידעו לאזורים הללו לרוב יעדיפו מקום עבודה קרוב לבית  בערי הלוויו של תל אביב בייחוד לערי הלווין במעגל השני .

כי באזור הרצליה על כל בניין משרדים יש שלט "להשכרה"

תבינו, מכל בנייה חדשה יש את אלו שגוזרים את המכה באופן מיידי והשאר נדפקים עם עלויות אחזקה והשכרת המשרדים שזה החלק הקשה והמסוכן, אבל בינתיים מקימים מגדלים ללא ביקוש זהה להיצע, אבל אל תדאגו יש תמיד את אלו שגוזרים קופון עוד לפני שהמנוף מגיע.

זאת אומרת שוב אזור התעשיה הרצליה שם עומדים לבנות רכבת קלה בנוסף הרכבת הרגילה לא רחוקה משם יש גישה לכביש החוף( אומנם פקקים) אבל בכל מקום יש פקקים בהרצליה יש גוש שלם שהופשר מדרום לאזור התעשיה ולא מבין למה אף אחד כבר מעל 3 שנים לא בונה למרות שהשטח מופשר

מי שקונה היום משרד - הזוי.  אני מכיר אנשים פנסיונרים שרכשו משרדים. אני ממתין לרגע שהם יכנסו לפאניקה וימכרו לי ב - 2000 שקלים למטר. הכתבה לא מדויקת, העלות של משרד 200 מר יותר גבוהה, כי לא לוקחים בחשבון כל מיני נזקים ובעלי מקצוע. משרד זה לא דירה, המזגן - תיקון זה לא פחות מ - 1000 שקלים. כל דבר במגדלים האלו יקר מאוד. החברות מרוויחות בין היתר מחברת הניהול, זה חלק מהאסטרטגיה שלהן לעשות רווח בהמשך הדרך. דמי ניהול זה הזוי, אני כבעלים ושוכר של משרדים, מקפיד לשבת בבניין פחות מפואר ללא דמי ניהול, זה כמו שכירות שניה.

הקבלנים טוענים שאין בעיה כי : "רוב המשקיעים עושים את האקזיט כבר בתקופת הבנייה וכלל לא מגיעים למצב שבו יידרשו לשאת בהוצאות התחזוקה" אבל כאשר עושים אקזיט מוכרים למשקיע אחר, והוא יצטרך לשאת בסיכונים שמפורטים בכתבה.  

אותי לימדו שיזמים תמיד יהיו אופטימיים. ישמי יבנו כל עוד יש מי שמוכן לממן אותם.  טוב שיש מישהו שמרים דגל אדום.