הוא נשמע כמו אחד שיש לו אינטרס.

אם המחיר יעלה בצורה שתיתן לאובר שומני רווח גדולים, אז תקום חברה אחרת ותנגוס בנתח שוק של אובר. המהפכה של אובר היא לא רק בחסכון הכספי המיידי, אלה בחופש העיסוק האמיתי שהיא מקיימת. היא מאפשרת להתנער מרגולציות במקומות שלא צריכים אותן כמו: חובה לרכוש מספר מיוחד בהרבה כסף מהמדינה, רישיון מיוחד לנהג מונית, ומצד שני מספקת אכיפה במקומות שכן צריכים אותן: מחיר הוגן!!! גם לתייר וגם למי שסתם עפיפון, יכולת בקרה ומתן ציון לנהגים, יכולת לעקוב אחרי הנסיעה של הנהג (לראות שלא הוסיף לנו כמה ק״מ סתם כי בא לו, וגם במצבים פליליים יכולת זו יכולה להיות לעזר). נהגי המוניות מאמצים את האופנה במשק הישראלי, של להשקיע 100% מהאנרגיות בלחסום את המתחרים באמצעות רגולוציה ושוחד, במקום להשקיע בשיפור השירות. למזלנו ההיסטוריה מוכיחה שבמוקדם או מאוחר אנשים שדוגלים בשיטה הזאת מתרסקים.

המשקיעים  השוקעים ... בדיחה עצובה , טוב אולי שיהיה להם רכבים ללא נהגים... הם יתחילו להרוויח ...

יש חוק חדש של נסיעה שיתופית במונית והוא יתחיל לפעול בקרוב

אם זה יקרה אתה רק תפסיד כי אובר הרי מפסידה ואחרי שתשתלט על השוק וזו כוונתה היא תעלה את המחיר של הנסיעה כדי להרויח ואז אתה תשלם יותר  על הנסיעה חכם גדול

זה בערך אותו עיקרון כמו uber pool. אפשר להשתמש בזה בחו"ל במקום uberX או במקום מונית. אני אפילו נסעתי בנסיעה שיתופית כזו במנהטן וזה היה מאד יעיל ומהיר וחסך לי בערך 5-10$, לעומת אילו הייתי לוקח מונית או נסיעת uberX.

תקרא שAirbnb לוקח ממי שמשכיר 15% עמלה, שזה בדיוק עמלת תיווך. והסיבה היחידה שדירה יותר זולה ממלון (ולרוב ממש לא) מקורה בהעלמת מס ואי תשלום היטלים. תמשיך לשקר לעצמך

הם כבר נותנים שירות ברוב ארה"ב (לפחות איפה שזב רלוונטי) כבר כמה שנית טובות

אל שתכחו שצריך המון כסף לשחד פוליטיקאים  בשביל להתחיל לתת שירות 

Too big to fail. עד שתיפול בכל זאת. כשכל כך הרבה אנשים שמו עליה כסף, הם לא רוצים לעזוב. ע"ע סינדרום תחנת האוטובוס - ככל שאנשים חיכו יותר זמן בתחנה לאוטובוס שלא בא - כך נטייתם להמשיך ולהמתין גברה, כי הרי הם כבר חיכו כל כך הרבה זמן.

זו הרי כתבה מחדשות העולם אז שימו רפרנס , הרי זו התאגדות נהגי המוניות , זה הרפרנס , אובר תהיה פה בישראל גם בלי שתרצו !

למגיב מטעם גט שודדים והלואי ויעלמו מהנוף מקפחים את הנהגים הטפשים

אין לה שום פיתוח טכנולוגי/עיסקי ייחודי ולכן אין לה שום יתרון תחרותי. כל אחד יכול להקים מתחרה באיזור גאוגרפי מוגדר (וכך קורה).

חברת ההסעות הגדולה בעולם, שאין לה אפילו מונית אחת. וכל מילה נוספת מיותרת

הכסף שתחסכי  מהטיסות יספיק לך למוניות לשאר ימי חייך 

אין כאן חדשנות טכנולוגית, באחת מדובר באפליקציה, בשנייה מדובר באתר אינטרנט אבל הנקודה החשובה היא המקור למחירים הנמוכים: באובר מסתבר שהמשקיעים מסבסדים את הנסיעות. ברגע שהנוסעים  ישלמו מחיר מלא נתח השוק של החברה יקטן, אלא אם יהפכו למונופול כמובן, ואז יוכלו לגבות כמה שרוצים. אולי זו התקווה שלהם בנסיון לחסל את הרגולציה. באייר בי אנ בי, הסובסידיה מגיעה מהעלמות מס. כשעסק אחד משלם מסים מלאים ועסק אחר לא משלם מסים כלל, זה ברור מי יוכל  להציע מחיר נמוך יותר. למעשה יש כאן נסיון להחדיר את השיטה הסוציאלית האמריקנית בדלת האחורית למדינות שזה לא מתאים להן,כמו ישראל ומדינות אירופה. כלומר מסים נמוכים מאוד, וכתוצאה מכך, אפס שירותים סוציאליים.

promo code almgor329

למה אין נסיעות שיתופיות בתל אביב ? 70 שנה אני גרה פה, המוניות גמרו לי את הפנסיה! אובר זה רעיון טוב אבל אני לא יכולה במעמדי לעלות על כל רכב פרטי של איזה ארחי פרחי. במנהטן זה עולם אחר.ֿ שם אני מזמינה נסיעה ב via ומגיע רכב מפואר ובמחיר שפוי של 5 דולר. אתם חיים לנסות 

עושים סיבוב על משקיעים טיפשים בארץ הם לא מסבסדים אף אחד גוזרים אחלה קופון על הנהגים פונזי למתקדמים

צ׳יפופו... נו באמת, צ׳ארלס מילא... אבל צ׳יפופו ? קח קח פרומו קוד almgor329

רק ענין של זמן עד שתיסגר.  כמה זמן אפשר לעבוד על המשקיעים.  ואם תוריד את הסובסידיות יעזבו הנהגים.  עוד בדיחה על חשבון המשקיעים שנוהרים אחרי משהו עם מעט קריזמה שיודע איך לקחת את הכסף שלהם.  מקווה שתשאר פרטית ולא יהיה נסיון הנפקה

גיים אובר... יום אחד המשקיעים יפסיקו לממן את החברה והיא תיעלם כמו הרבה חברות שנעלמו בבועת הדוט קום

חברה מרושעת שסוחטת את העובדים שלה. לא ברור איך היא מצליחה להפסיד כל כך הרבה כסף כשהיא כולה אפליקציה פשוטה. זה כנראה המנכ"ל חסר האחריות או המצפון. הגיע הזמן שיקרסו.

בועה שתתפוצץ בקרוב

לכל התל אביבים הצפונים הבונבונים שנגמרה להם הפנסיה שמחפשים בזול יש חי רעיון קל נעים וזול ללכת הרגל מוסיף בריאות ואוושר אובר תעשה אקזיט על הנהגים השפוטים אין כמו להחזיק נהג פרטי זול נעים אכותי הנהגים עובדים מצאת החמה עד צאת הנשמה והמנהלים גוזרים עליהם קופון בעברית פריארים לא מתים רק מתחלפים 

בועת הדוט-קום אמנם הסתיימה רשמית, אך בועת ה-app הענקית מתנפחת חזק... בעיקר כשזה מחובר עם חוסר הבנה וחוסר רגולציה של קרנות השקעות למיניהן שרק מוסיפות בנזין למדורה.

אני הזמנתי VIA והנהג שהגיע לא שם עלי זית.

גדול, אתה ממורמר או שזה נדמה לי? שום חשדנות? אתה רציני? רוצה להתקשר לתחנה ושאיזה סדרן ששם עליך ז*ן יענה לך ויעשה טובה שישלח מונית?

אין בחברה שום חדשנות מעבר לזה שהיא עוקפת את הצורך של מי שמסיע אנשים להיות עם אמה מינימלית של יכולת. מזכיר את חברת הבלוף והשקר Airbnb שהחדשנות היחידה שלה היא אפשרות להעלמת מס במסווה של כלכלה חברתית עלאק. 

העתיד הוא ה VIA נסיעות שיתופיות חכמות. לא עוד בזבוז מטורף של דלק ורכב על נוסע אחד. חסכון כספי , חסכון של זמן ואקולוגי מאוד.

אני כלכלן ראשי בחברה גדולה בישראל. סוף סוף לחברת גט טקסי יהיה יותר מקום בעולם. אובר זו חברה בעייתית שתיעלם מהעולם עוד 4 שנים לכל המאוחר. גט טקסי תתעצם בעוד 3-4 חודשים כבר תתרחב לעוד יעדים בעולם ואובר תמשיך להיחלש.