בסקוטלנד נתנו לך רכב המצויד בהגה בצד שמאל לנהיגת מבחן???!!!!!!!! הזוי או טעות סופר.

אופל היא ההוכחה הניצחת לעובדה שיש גם מכוניות גרמניות שאף אחד לא רוצה לרכוש..... בניגוד ל BMW, מרצדס, אודי, ואפילו פולקסוואגן, מכוניות מתוצרת אופל (או ווקסהול) לא נהנו מעולם מההילה שעוטפת את האחרות. מלבד ציי רכב, וחברות השכרה, אף אחד לא באמת רוצה אופל בחניה הפרטית שלו!  

איזו כתבה מבובלת, "המוקה הייתה טראקס עם סמל אחר אז החליטו להשיק את המוקה וזה הצליח אבל עכשיו שוב הטראקס והמוקה יהיו דומות" - לא הבנתי כלום... תגיע לארץ עם מנועי 1.5 ו-1.4 בנזין, אבל במפרט רשום 1.6 דיזל... מחיר אין... ביקורת כלשהי על הנסיעה אין... בשטח לא נבדקה אפילו (וזה הרי "כביש-שטח" עם הנעה כפולה)... לא ברור אם ההנעה הכפולה היא דבר חדש או רק הסימון "איקס"... בקיצור, קיבלת טיול בחינם לסקוטלנד, קצת וויסקי איכותי, ושילמת בביקורת חסרת ביקורת

כמה אי-דיוקים בכתבה: יש קשר הדוק מאוד, במיוחד במישור התכנון ההנדסי וחלוקת רכיבים, בין אופל וחטיבות אחרות ב-GM. ליין הדגמים של ביואיק, להוציא שלושה דגמים (לה-קרוס, אנקלייב והאנוויז'ן החדש מסין) הם דגמי אופל ממש שעברו Rebadge והתאמה לתקינה האמריקאית והקנדית. גם לשברולט יש קשר: הגרסה החדשה של הקרוז האצ'בק היא ... אופל אסטרה עם שינויים מינוריים, אופל אמפרה E החדשה היא שברולט בולט, אופל אנטרה הוא שברולט קאפטיבה. מנוע ה-1.5 טורבו שיוצע במוקה X הוא המנוע שמותקן בשברולט מאליבו החדשה עם התאמה ליורו 6. לאופל כמותג בודד אין זכות קיום וללא יתרון הגודל של GM, היא לא תשרוד כחברה עצמאית. התעשייה הולכת לקונסילידציה וכבר אין מקום ליצרנים קטנים, למעט במותגי-העל. עלויות הפיתוח פשוט גבוהות מדי.

אופל....?!  שמלצר....?!  שלמה Sixt...?!  לא אני...!! 

החברה הזאת כבר שנים בקושי מוכרת רכבים למרות שהם רכבים טובים סה"כ .הם ימשיכו למכור רכבים בודדים בארץ עד שהם יבינו שהם צריכים להוריד מחירים בצורה דרסטית