משרד התחבורה לא עושה את הצעד האחד שהוא אמור לעשות:  לחסום את רישיונות הרכבים עד לאישור מוסך היצרן על ביצוע תיקוני הריקול ברכב.

מישהו במשרד התחבורה, רשות המיסים ובמשטרה קיבל הרבה כסף שוחד.  משרד התחבורה היה צריך לתבוע את פולקסווגן על הזיהום, הטעיה, רישום כוזב במסמכי תאגיד ועוד. בארצות הברית תובעים אותם על מילארדים. המשטרה צריכה לקבל מליונים כי הם רכשו אלפי סקודות מזהמות ברמאות מפולקסווגן (תוך הטעיה) ועכשיו הערך הכספי שלהם כתוצאה מהתיקון ירד, צריכת הדלק תעלה (כפול מאות ניידות) והמשטרה תפסיד המון כספי ציבור. רשות המיסים- פולקסווגן מכרו את המכונית בחישוב אחוז מס מסוים לפי רמת זיהום והם רימו- הם צריכים להשלים את ההפרש ולשלם קנס. שכל אזרח ישאל את עצמו למה הפקידים בשלטון לא מנקנקים את פולקסווגן כמו שעושים עכשיו בכל מדינה מתוקנת

טוב, לא בדיוק... אחד מ-12,000 זה יותר כמו 0.0083%

דגכ

יש בארץ בסה"כ 12 אלף רכבים כאלו... יש לפחות פי 20 רכבים שמזהמים יותר כי הם ישנים ועוברים טסט עם כמה ג'ובות מהצד. הכמות רכבים היא ממש קטנה יחסית לאירופה ולארה"ב ובכל זאת רשות המיסים מנסה לתפוס טרמפ ולקחת עוד כסף. הם החצופים פה...

היבואן זורק את האשמה על היצרן. הפתרון: תביעה יצוגית!

מדינת עולם שלישי. בקרוב

אני דואג שצ'מפיון לא ישלמו ...

כבר כמה שנים מערכות הניווט המתקדמות  והמתוחכמות ברכב שלי מונעות ממני  להתקרב למוסכים או לסוכנויות שלהם.