לצערם אני די בטוחה שאין להם סיכוי לפרוץ לשוק הישראלי - במיוחד כשיש פה את גט חזק בתמונה

בגלל זה צפוי דרישות שיפור וברקס חזק למכוניות האוטונומיות דווקא מהרגולטורים. אלה, בינתיים, ימשיכו לעודד טכנולוגיה תומכת נהג (כמו של מובילאיי)

או שיש כתבה על אולי

השירות של אובר כולו מבוסס על שקר אחד גדול. אובר הקימה שירות מוניות לכל דבר אבל הגדירה אותה כשירות "נסיעה שיתופית" - שזה השקר הראשון שלהם עליו מבוססת החברה כולה. החברה הפרה שוב ושוב חוקים במדינות השונות (וזה לא משנה אם החוק טוב או לא - הוא קיים) ואף התעלמה מפסיקות של בתי משפט ורשויות שונות. אל הנהגים היא מתייחסת כאל עובדים נרצעים אך טוענת שהם "פרילנסים" אז מה הפלא שהיא "מעגלת פינות" ומשקרת גם בחום הרכב האוטונומי.

אבל לעומת זאת גוגל במצב הרבה יותר טוב אז אני לא דואג, ויש כל כך הרבה חברות שכבר נמצאות מקדימה, וגם טסלה לפי דעתי תצליח לעמוד ביעדים שלה ולהוציא רכב אוטונומי מלא בשנים הקרובות.