במיוחד כשיש אנשים שהופכים מחשבות אישיות לעובדות מוגמרות !!!

GM looses $9000 for every bolt according to reports on November 2016 GM is only making that car to avoid the ZEV requirements of California and some other . GM as well as any large manufacturer, must sell a certain percent of their vehicles Zero emission vehicles. Other wise there is a penalty valued about $16000-$20000 per zev car unsold GM will sell Bolt at a $9000 loss in California and other ZEV states in a limited amount only to receive the $16000-$20000 ZEV credit per bolt. It will try to delay and avoid sales of the BOLT anywhere else since it is a compliance car. Regarding Tesla Model 3, it was designed by an Electric car manufacturer who has full control of %95 of assembly components, How does UBS determine that Tesla is only loosing $5000 less then GM? How could they estimate Tesla cost of parts in volume?! This is nonsense. Tesla is making the Model 3 to turn a profit and they will and the margin will only grow as Economy of scale grows.

יש מרחק טכנולוגי עצום בין היצרניות השונות-רנו רחוקה מאוד מטסלה למשל.

ממתי אנליסטים פוגעים בול בהערכותיהם? תראו אנליסטים של חברות גדולות כמו אפל, פורד, ג'נרל שלא לדבר על טבע. אנליסט הוא כמו מגדת עתידות שמביטה בקפה.. 50 אחוז שיצא נכון. לכן.. 50 אחוז שזה יהיה נכון.

אנליזה מצוצה מהאצבע

גם בגלל שבישראל ובכל העולם נבנות רכבות חשמליות תחתיות ועיליות שהולכות להחליף את המכוניות על הכביש וקטרי הדיזל המוראיים!

בעתיד, לכל משפחה לא יהיה צורך בריבוי מכוניות. כשהרכב האוטונומי ייסע בכבישים, נהג הרכב יוכל לשלוח את הרכב לאחר הגעתו ליעד לכתובת מסוימת אחרת והאחר יוכל לנסוע וכן הלאה והלאה. במקום להחנות את הרכב נוכל לשלוח אותו לעבוד... ולהרוויח כסף בשירותי הסעה כמונית. לקראת סוף היום הרכב יאסוף את הנהג ממקום הימצאו ויחזירו הביתה.

אם כולם יעברו לחשמלי משהו לקח בחשבון את עניין של הבטריות? העניין עובד על מספר מועט של חשמליות כי הזיהום וסילוק בטריות שולי כרגע.

ביום בו הסוללות תהיינה טובות לנסיעה של 500 ק"מ בין טעינות ללא קשר לדרך וטעינה מהירה ו/או החלפה מהירה אז מנוע הבעירה הפנימי יתחיל להעלם. רק שתביאו בחשבון מספר דברים. כל תעשיית הרכב היא סביב הנפט מהצמיגים, דלק, שמנים, צינורות, לוח מחוונים וכולי. רובו ימות כמו נושא הדלק והשמנים, טיפולים וכולי. כלומר ירידה בהזדקקות לנפט... יכול להביא בעיות עם מדינות הנפט בעיקר הערביות שמקור הכסף יתיבש. פיטרים המוניים כי נושא המוסכים ירד מהפרק במתכנתו הנוכחית. לא בטוח שתהיה תמיכה לכך.