חדשות כלכלה, שוק ההון וצרכנות פיננסית | כלכליסט

אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.

קראו עוד סגור

אלוהים אדירים, למה תמיד כל כך קר במטוס?

פרסם תגובה בטל

ארז | 20.01.18

פעם זאת שלפני תקעה נוד ,כל השורה שלי כמעט התעלפה מהריח ! צריך להתקין גלאי נפיחות במטוס וכל מי שלא מצליח לשלוט ברקטום שלו יחווה שיימינג ציבורי - תדלק מעליו נורה ואז כולם ידעו שהוא שחרר :) תתפלאו אבל ההתפלגות מפתיעה הרבה נשים גם מפליצות ...

חח | 15.11.17

ביביז | 23.07.17

ל-8, וואו איזה הבדל ! העיקר להגיד "ממש לא!". משועמם

הלוואי והיו ממצאים קפסולות במטוס שנכנסים אליהם ונרדמים עד שהמטוס נוחת.

אבי | 22.07.17

לי תמיד חם במטוסים- במיוחד באל-על. בטיסות הלילה- קראתי לא אחת לדיילת, והן לא הגיעו, ישבתי והזעתי במטוס-מאחר והעלו את הטמפרטורה כדי שלא יצורכו להביא שמיכות כל הזמן-!

יאיר כרמין | 22.07.17

ואח"כ חוזרים על מה שהכתב כתב, או מוצאים סיבות פחות רלוונטיות. העיקר לרשום "הכל שטויות" - להעביר ביקורת, מבלי לבדוק את העובדות לחלוטין

מתוך נסיון - בטיסות הארוכות ללוס אנג'לס - המטוס קפוא, 15 שעות עם שמיכה מהבית, ושמיכות נוספות, חוויה לא פשוטה בלשון המעטה....

ניתן לווסת את הטמפ' במטוס בין 21 ל29 מעלות הסיבה שלרוב הטמ'פ היא 23-24 מעלות היא מ2 סיבות: העיקרית: נקבע שזו הטמפרטורה הכי נעימה לרוב בני האדם-לא קר מידי ולא חם המישנית: למעשה המטוס קפוא בזמן הטיסה (גובה שיוט) ועל מנת לשמור על טמפ' נוחה של 23-24 מעלות יש לחמם את המטוס ולא לקרר. חימום המטוס הוא פחות חסכוני וגורם לצריכת דלק מוגברת ולכן ככל שהטמפ' בתא הנוסעים תהיה יותר נמוכה ככה הטיסה תהיה יותר חסכונית

טכנאי מטוסים | 22.07.17

כנראה שהכותב מזמן לא היה במטוס... ממש לא קר כל כך, לפעמים ממש חם. ישנן נקודות מסויימות שתמיד יותר קרות, עקב פתחי מיזוג האויר המרכזיים. תמיד האשה לוקחת לבוש חם למטוס ("במטוס נורא קר") - אבל זה כבר לא כך והלבוש החם נותר ללא שימוש

אבי | 22.07.17

אפשר לכוון את הטמפרטורה. אבל בטיסה יש מאות אנשים, וכל אחד מהם רוצה משהו אחר. אז הכי קל לכוון נמוך יחסית, ולאפשר למי שקר לו להתכסות ו/או ללבוש עוד שכבות. זה הכל.

אסף | 22.07.17

מושה | 22.07.17

איזה קר, מה קר? חם דביק ומגעיל, כל פעם שמנסה לישון אני מתעורר מחום. הדיילים מחממים בכוונה כדי שהנוסעים ירדמו.

נוסע מתמיד | 22.07.17

חבל שאתה כותב שטויות ומטע את הציבור. אין בעיה לווסת את הטמפרטורה בתא הנוסעים לכל טמפרטורה מתאימה. כל צוות, משיקוליו הוא, מתאים את הטמפרטורה ולרוב כולם מתאימים את הטמפרטורה ל 23 מעלות.

Jack | 22.07.17

אני לא בטוח אם אני תגובה 11 או תגובה 12. כתובת שיש כבר 10 תגובות, אבל זה מתחיל מ - 0 ומסתיים ב - 10

יואב | 22.07.17

הטמפרטורה במטוס היא בין 23-24 מעלות, לפעמים קופצת ל-25 , ואז נוסים כבר מתחילים להתלונן שחם להם והם נמסים. הטמפרטורה 23 כי במחקרים נמצא שזאת הטמפרטורה הממוצעת הנוחה ביותר לכלל הנוסעים. תמידי יהיו כאלה שקר להם יותר וכאלה שחם להם יותר. אין דין אחד לאישה העוברת את גיל הבלות וחשה בגלי חום לבין גבר צעיר בשנות ה-30. בקיצור...בבל"ת כתבה שטחית ולא מדוייקת.

ניר | 22.07.17

הכתב לא הצליח להחליט אם זו כתבת מידע או טור אישי בו הוא מנסה להראות כמה שנונה כתיבתו. התוצאה - סלט לא ממש טעים. המידע מועט ומפוזר; שנינות הכתיבה בינונית ומאוד מתאמצת. אני מקווה שלפחות מכסת המילים הנדרשת התבצעה.

משה | 22.07.17

הכל רק ענין של כסף. | 21.07.17

אבידן | 21.07.17

שלמה | 21.07.17

מנסיון של מאות טיסות מסתבר כי דיילי כל חברות התעופה מעדיפים לווסת טמפרטורה נמוכה בכדי שהנוסעים ישארו ישובים במושביהם מכורבלים בשמיכות ועדיף גם שינמנמו. כך יצמצמו את הביקוש לשירות הדיילים/לות למינימום, בפרט בטיסות לילה בהן רוב הצוות פורש למושבים מוסתרים בווילון ונותר תורן בודד בזנב המטוס. (אגב מתחת לתקן הנדרש בנוהלי כל החברות). מספיקה טיסה אחת בטמפרטורות נוחות כמו 24-25 כדי להפריך את כל התיאוריות בכתבה הזו. והתנסיתי במספר מקרים כאלו !!! מי בכלל מאמין כי במטוסים המשוכללים הנמצאים כיום בשימוש לא ניתן לווסת טמפרטורה מעל 23 מעלות ?!

יודע דבר | 21.07.17

עם כל הכבוד, אלו שתמיד קר להם בכל מקום יואילו להתלבש בהתאם ולהפסיק להתלונן. לא רק התייר משבדיה נמס בלי מזגן. גם מרבית הישראלים זקוקים למיזוג אויר באקלים המחריד שלנו.

איתי | 21.07.17

אבל אתה לא מגיע למצב של חוסר חמצן כי הטמפרטורה היא קצת לא נעימה. אני חושב שמישהו התבלבל טיפה.

הוידאו סבבה דווקא | 21.07.17

אביקו במזגן | 21.07.17

תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת