1. המדינה גרמה לכך שמחיר הגז לחחי יהיה גבוה בכ 40% מזה של היצרנים הפרטיים. 2.המדינה לא מאפשרת לחחי לשפר טכנולוגית את מתקני הייצור שלה. 3.היצרנים הפרטיים משלמים מחיר לא ריאלי עבור הולכה,חלוקה וניהול המערכת. 4.בהגדרה יצרן פרטי לא יקים מתקן ייצור אם לא יזכה לרווח של כ 15% לעומת זאת לחחי אין מטרות רווח. לפיכך ברור שבמתקן ייצור זהה,חחי תהיה תמיד יותר זולה. כמסקנה,כבר היום לא מתאפשר לחחי להתחרות ולכן כל מטרת ההפרטה היא להיטיב עם הטייקונים ע"ח צרכני החשמל,ובדרך - השמצת חחי.

לדבריכם , חברת החשמל מפסידה מייצור החשמל בעוד היצרנים הפרטיים מרוויחים מייצור החשמל , ובכל זאת תעריף החשמל יירד עקב מעבר ליצרן פרטי ???? הכיצד ?? האם יצרן פרטי מייצר חשמל מהאוויר ?! או שגם הוא קונה דלקים כמו חברת החשמל ?! ואם הוא קונה דלקים , אז... ההוצאות של הדלקים שלו יהיו מגולמים בתעריף החשמל ??? ואם זה מגולם , אז... מה ההבדל בין הוצאות הדלקים של היצרן הפרטי לבין הוצאות הדלקים של חברת החשמל ??? להיפך , עלות דלקים של חברת החשמל שהיא קונה בסיטונאות לעשרות תחנות כוח יותר זולה מיצרן פרטי!!!

היורו ירד בשקל המחירים של המוצרים והרכבים ירדו בהתאם? לא! השירות בחברית הפרטיות על הפנים ואנחנו מרגישים יום יום בקיצור תתכוננו למכת חושך

המדינה הכניסה את חברת חשמל להפסדים כשלא נתנה לה להעלות את מחיר החשמל - בגלל מחיר הדלק הגבוה. עכשיו מחירי הדלק ירדו, אז המספרים השתפרו. זה הכל. אין לזה שום קשר ליצרנים הפרטיים (להיפך, בלי היצרנים הפרטיים, המספרים היו טובים יותר). וכל מי שנמצא בעסק מכיר את העובדות (כולל העיתונאי)

אך ניהול החשמל חייב להשאר בידי המדינה. תחשבו שהכח של חברת החשמל יעבור לידיים פרטיות - > אני לא רואה איך המדינה לא תפגע מזה קשות בטווח הארוך.

מי שדוחף למיתוה השערוריתי הזה פושע לעצורו ומיד לפני שתיהיה בכיה לדורות

מה שהאוצר מנסה לשדר שהמחיר ירד ב16% לאחר שיעלו אותו עד 2028 ב 100% .כלומר תיהיה עליה ,רק של 84 %.עבודה עברית בדיוק כמו סיפור הנמלים: אחרי שיסיימו את בנייתם מישהו יצטרך לשלם את עלותם,ואז יעלו את מס הנמל,מחיר הסחורות יעלה,המחירים בארץ יתייקרו ו והממשלה תתגאה שהקימה נמלים.על גב אזרחיה.

רק כך אפשר יהיה לשלוט ביוקר המחיה ובמקרה הצורך לתת מענה לפשיטות רגל ולקבל תמיד אינדיקציה על יעילות המערכות.