ניתן להכניס למכונית גם אמצעי ראיית תמרור. גם שידור וגם מפת תמרורים פנימית.

ומה תעשה אם משהו ישלח אות חזק יותר שאומר דבר אחר? או לחילופין פשוט מאוד ישבור את המכשיר ששולח את האות? הפתרון הוא שילוב של תיעוד מלא של כבישים + שימוש בראיה/אותות לשינויים מהתיעוד הקיים במערכת עצמה עד לשלב העדכון(ראיה תדרש כל עוד יש נהגים בכביש) בכל מקרה נושא של אותות הוא תמיד בעייתי כי אות ניתן לזייף או פשוט מאוד להשתלט עליו ע"י משדר חזק יותר, תשאל תחנות רדיו באיזורים מסויימים.

אין סיבה שרכב יסתמך על "ראיה" כדי לציית לתמרורים או רמזורים. צריך להתחיל שדרוג של אלו ל"קריאה" אלקטרונית. כל תמרור או אור ברמזור משדרים לרכבים אטונומים את ההוראה. גם אם תמרור העצור מושחט לגמרי הנקודה משדרת סימן עצור. כמו כן גם רמזור מציג אור לנהגים ושידור לאוטונומים.

רושמת 60 בכביש החוף ליד נתניה כי קוראת את התמרור הלא נכון !